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德國(guó)高檔汽車制造商瞄準(zhǔn)巴西市場(chǎng)

據(jù)德國(guó)之聲中文網(wǎng)日前報(bào)道,奧迪、寶馬和戴姆勒計(jì)劃向巴西投資五億多歐元,用于擴(kuò)大產(chǎn)能、進(jìn)一步開拓巴西市場(chǎng)。寶馬2012年10月宣布在巴西投資建廠,今年9月奧迪宣布在大眾公司現(xiàn)有工廠增加兩條新生產(chǎn)線,戴姆勒10月初宣布在巴西投資。三大汽車制造商將采用CKD生產(chǎn)模式,進(jìn)

據(jù)德國(guó)之聲中文網(wǎng)日前報(bào)道,奧迪、寶馬和戴姆勒計(jì)劃向巴西投資五億多歐元,用于擴(kuò)大產(chǎn)能、進(jìn)一步開拓巴西市場(chǎng)。寶馬2012年10月宣布在巴西投資建廠,今年9月奧迪宣布在大眾公司現(xiàn)有工廠增加兩條新生產(chǎn)線,戴姆勒10月初宣布在巴西投資。三大汽車制造商將采用CKD生產(chǎn)模式,進(jìn)口零部件后在當(dāng)?shù)亟M裝,以避開高額關(guān)稅,其主打產(chǎn)品將是越野車。戴姆勒將放棄此前的A系列等緊湊型車,轉(zhuǎn)為生產(chǎn)GLA車型,奧迪、寶馬擬生產(chǎn)Q3和X1。巴西為世界第四大汽車市場(chǎng),每年約360萬(wàn)輛新車注冊(cè)。  

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