打造世界一流的跨境物流企業(yè)，16年來他做了什么？

2002年當(dāng)時(shí)寄一個(gè)文件到歐洲大概要170塊錢的運(yùn)費(fèi)，可以賺近30塊，按照當(dāng)時(shí)的工資標(biāo)準(zhǔn)，每天能做兩三票文件就可以保本了。在上海一家公司上班僅有10個(gè)月的時(shí)間，他的內(nèi)心便開始萌生了創(chuàng)業(yè)的想法。

2003年非典肆虐了大半個(gè)中國，連正常出行都不是一件容易的事情。從上海到安徽蕪湖老家不到400公里的路程，他花了十多個(gè)小時(shí)才到。憑著在老家東拼西湊籌借到的僅有的15000元的啟動(dòng)資金，他一腳踏上了創(chuàng)業(yè)的征程。

16年后的今天，當(dāng)他的企業(yè)在跨境電商小包專線領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)頭部的時(shí)候，很多客戶甚至業(yè)內(nèi)同行都很少見過他本人。一提到CNE，大家第一句話就是“老板不出門“。謙虛、低調(diào)、務(wù)實(shí)、精益求精是他留給人的最深印象。

他看起來溫和而又平易近人，內(nèi)心卻有著和他的公司名CNE（取“china express“中的三個(gè)字母簡化而來）一樣宏大的愿景，他希望做一家始于中國、遞送全球的跨境電商物流一流企業(yè)。

他是中國最早在互聯(lián)網(wǎng)上銷售跨境物流產(chǎn)品的人，也是中國最早為海外華人留學(xué)生提供轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的人，更是中國最早一批通過搭建自主渠道的跨境小包專線產(chǎn)品服務(wù)于跨境電商賣家的物流人。

他伴隨著中國跨境電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的一路發(fā)展而來，多個(gè)模式均為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，他是一個(gè)不折不扣的行業(yè)開拓者、創(chuàng)新者和變革者。

01、伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的物流人

“在上學(xué)的時(shí)候很流行一句話：‘未來的人必備的技能要素就是互聯(lián)網(wǎng)和駕照'，在那個(gè)撥號(hào)上網(wǎng)的年代，因?yàn)榕d趣使然，我開始接觸了互聯(lián)網(wǎng)，剛開始是在網(wǎng)上買東西，然后又開始在網(wǎng)上賣東西?！?

“我是較早時(shí)間參與eBay電商的，那時(shí)候eBay和中國的易趣合作，我當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上買的第一個(gè)商品是打字機(jī)。我還是最早一批得到鉆石賣家稱號(hào)的，當(dāng)時(shí)我那個(gè)店鋪還有幾百個(gè)好評(píng)呢。記得那時(shí)候一個(gè)電商專欄說一定要來采訪我，要把我當(dāng)做一個(gè)成功案例來報(bào)道?！?

胡敏當(dāng)時(shí)在eBay上賣物流產(chǎn)品和Gmail的邀請函，他是伴隨著Gmail的一路成長。加之本身熱愛互聯(lián)網(wǎng)，后面又開始做物流，發(fā)現(xiàn)也可以把物流產(chǎn)品放到網(wǎng)上去賣。他也是中國第一個(gè)把跨境物流產(chǎn)品放到網(wǎng)上去賣的人。

因?yàn)闊釔刍ヂ?lián)網(wǎng)以及短暫的電商從業(yè)經(jīng)歷，胡敏在2006年就開始接觸到了跨境電商，開始為一些賣家提供物流服務(wù)，算得上是行業(yè)內(nèi)最早一批探路者了，當(dāng)時(shí)CNE還有幸成為了eBay官網(wǎng)首頁推薦的物流服務(wù)商。

2006年CNE當(dāng)時(shí)開發(fā)的第一個(gè)跨境電商小包客戶第一次發(fā)了5個(gè)小包，這是一個(gè)標(biāo)志性的事件。最早是使用郵政的EMS渠道，后來到了2008年開始使用郵政小包的服務(wù)。CNE也成為了中國最早一批服務(wù)于跨境電商賣家的物流企業(yè)。

02、行業(yè)最早的小包專線探路者

2008年，胡敏做了一個(gè)很重要的決定，加盟中通快遞上海網(wǎng)點(diǎn)。

“這個(gè)決定在現(xiàn)在看來都是非常正確的。當(dāng)時(shí)國家的政策沒有那么容易下達(dá)到中小企業(yè)，向大型企業(yè)靠近，意味著能更早地感知到國家政策的導(dǎo)向?！昂粽f道。

2008年奧運(yùn)會(huì)期間北京對于物流寄遞加強(qiáng)管控，很多貨物轉(zhuǎn)從上海出口。在市場一片慘淡的大環(huán)境中，CNE卻逆勢而起，每天都有兩卡車的EMS貨物，當(dāng)時(shí)差不多有5個(gè)點(diǎn)的毛利率，收益非常可觀。

這是胡敏的第一桶金，對于他的人生也是一個(gè)很大的改變。接下來2009年的時(shí)候又發(fā)生了一件對胡敏觸動(dòng)很大的事情，這直接改變了CNE的發(fā)展軌跡。

“那時(shí)候我們有代理某國際物流公司的產(chǎn)品，有個(gè)客戶就是現(xiàn)在的知名電商大賣潘朵，一票貨物發(fā)到英國，在運(yùn)輸途中貨丟了，按照協(xié)議某國際物流公司就賠了我們100美金，而這單貨我們直接賠了客戶好幾千塊。這個(gè)事件對我觸動(dòng)很大，我就在想與其代理別人的產(chǎn)品，還不如做自己的產(chǎn)品?！?

胡敏開始琢磨著直接尋找國外的清關(guān)和尾程派送商來合作。在他給DPD發(fā)了無數(shù)封郵件之后，終于在2011年的時(shí)候收到了來自DPD的第一封郵件回復(fù)，于是CNE隨后便開啟了歐洲專線小包之旅。

CNE成為了最早和歐洲D(zhuǎn)PD合作的中國跨境物流企業(yè)，通過DPD的服務(wù)可以輻射到整個(gè)歐盟國家。那時(shí)候CNE的歐洲專線已經(jīng)可以給客戶提供7日內(nèi)妥投的高品質(zhì)高性價(jià)比的物流服務(wù)，在這個(gè)過程中贏得了很大一批客戶的認(rèn)可和信賴。

03、夯實(shí)企業(yè)底盤，構(gòu)建競爭壁壘

跨境電商小包專線由于鏈條比較長，這其中自然有著巨大的成本優(yōu)化空間。胡敏天生的精益求精的工匠精神在產(chǎn)品打磨和渠道持續(xù)迭代創(chuàng)新層面發(fā)揮得淋漓盡致。

2013年的時(shí)候，CNE通過與德國的一個(gè)尾程供應(yīng)商談判，得到了一個(gè)很好的價(jià)錢。之前從中國發(fā)往德國的包裹只能使用英國DPD的服務(wù)，從英國轉(zhuǎn)到德國費(fèi)用高昂。

原來從中國發(fā)到英國，再從英國DPD轉(zhuǎn)到德國的跨國包裹的價(jià)格在75元/KG左右，而直接使用德國本土DPD的Local服務(wù)，價(jià)格直接降低了60%，客戶的成本直線下降。

2013年胡敏把公司搬到了青浦，整體辦公環(huán)境大幅提升，也是公司發(fā)展中的一個(gè)里程碑事件。當(dāng)時(shí)，當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道物流行業(yè)的時(shí)候，CNE還作為行業(yè)代表走上了電視。

隨著公司貨量的持續(xù)增加，2015年倉庫又搬到了雙聯(lián)路，然后花了近500萬購置了小包自動(dòng)分揀設(shè)備，這也是國內(nèi)第一批購買自動(dòng)分揀設(shè)備的，在當(dāng)時(shí)來說也是一筆不小的投入。

“我當(dāng)時(shí)一直在想，是買法拉利好還是買分揀機(jī)好，想了好久，最后把買法拉利的念頭暫時(shí)放棄了，還是把資金投入到公司的發(fā)展比較重要?！?

自動(dòng)分揀設(shè)備的投入帶來的是效率的明顯提升和人工成本的直線下降，有效減少了旺季爆倉，2015年也是公司上升的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

在這之后就是一系列的“打怪升級(jí)買裝備”了，2019年CNE倉庫規(guī)模擴(kuò)大近萬平米，全新的倉儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備投入約1500余萬元。

除了持續(xù)的倉儲(chǔ)硬件升級(jí)之外，CNE成立至今，在軟件方面的自主研發(fā)投入也已經(jīng)累計(jì)達(dá)到了2000余萬元。

“朝著打造行業(yè)領(lǐng)先的智能科技物流企業(yè)的目標(biāo)不懈努力，這是我們一以貫之的夢想?！昂魣?jiān)定的說道。

04、從一步領(lǐng)先如何做到步步領(lǐng)先

從2013年開始，CNE就已經(jīng)開始使用智能路由（smart route）方案，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)成本、時(shí)效、特殊要求等多個(gè)維度，自動(dòng)給予每個(gè)包裹匹配最優(yōu)的運(yùn)輸路徑。

“我們的ideal整體上是比較領(lǐng)先的，這也是使得我們公司整體一直保持市場領(lǐng)先地位的重要因素。我們在專線小包領(lǐng)域這么多年一直依靠這套系統(tǒng)來保持領(lǐng)先。“

CNE一直致力于為客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，特別注重渠道的穩(wěn)定性和風(fēng)險(xiǎn)把控。為了應(yīng)對英國脫歐之后的一系列風(fēng)險(xiǎn)，CNE目前在歐洲又新增加了6個(gè)通關(guān)口岸，使得跨境包裹可以多口岸進(jìn)入歐洲。

在末端配送環(huán)節(jié)，英法德意西等主流國家，每個(gè)國家至少會(huì)選擇兩家以上的當(dāng)?shù)厍尻P(guān)和配送服務(wù)商來合作。

所以在空運(yùn)端、清關(guān)端和末端資源等環(huán)節(jié)，都可以搭配出非常多的產(chǎn)品組合方案來提高渠道的穩(wěn)定性和分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)CNE會(huì)用到信息化的手段監(jiān)控每一個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，讓每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是可視化的。第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)異常及時(shí)處理，確保包裹的高效妥投。

目前CNE歐洲專線的穩(wěn)定性在整個(gè)行業(yè)來說都是非常好的，整體時(shí)效綜合來看都在4到7天內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)妥投。

CNE整個(gè)公司的人才團(tuán)隊(duì)也是非常穩(wěn)定的，公司中層以上的人員流失率非常低，在公司工作十年以上的人員有一大批，一大批專業(yè)優(yōu)秀的同事，是公司非常寶貴的一份財(cái)富。

在公司發(fā)展的每個(gè)階段，胡敏堅(jiān)持和每位同事一起分享企業(yè)發(fā)展的成果?；旧纤苌偃セㄌ鄷r(shí)間去管理，整個(gè)團(tuán)隊(duì)靠的更多的是大家的自我驅(qū)動(dòng)。

胡敏和同事們聊得最多的往往是希望每個(gè)人來到公司都能夠有一定的目標(biāo)和追求。大家聚在一起，把公司這個(gè)平臺(tái)做好，也把自己做好。實(shí)現(xiàn)個(gè)人與企業(yè)的最大共贏。

05、讓科技賦予行業(yè)未來無限可能

CNE的業(yè)務(wù)布局專注深耕于跨境電商小包專線這個(gè)領(lǐng)域。不斷通過技術(shù)和大數(shù)據(jù)的手段，讓跨境電商賣家降本增效，為賣家提供更加穩(wěn)定多元化的產(chǎn)品選擇，助力更多的中國產(chǎn)品走出國門。

“我們希望不斷地放大科技和技術(shù)在行業(yè)中的地位，我們認(rèn)為未來是大數(shù)據(jù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，包括5G時(shí)代的來臨，我們想要通過技術(shù)讓整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)整體的智能化?！昂籼寡?。

通過技術(shù)幫助客戶更好的來分析和監(jiān)控物流，把物流數(shù)據(jù)分析的技術(shù)成果更好的分享給客戶，不斷降低客戶使用跨境物流的門檻，讓客戶從繁雜的物流事務(wù)中解放出來，不需要每個(gè)客戶再單獨(dú)開發(fā)自己的系統(tǒng)。

以后的物流企業(yè)可以讓很多電商賣家在物流上解放更多的人力物力時(shí)間，希望能夠借助于CNE物流系統(tǒng)的一些數(shù)據(jù)沉淀以及數(shù)據(jù)分析來反饋給電商賣家，輔助賣家更好的去優(yōu)化自己的整個(gè)供應(yīng)鏈條，降低自己的物流成本。

跨境電商物流和跨境電商賣家是一起向前發(fā)展的合作伙伴，是一個(gè)很好的利益的共同體，物流和商流是不分家的，從這個(gè)角度來說CNE以后會(huì)融入客戶未來更深維度的發(fā)展過程當(dāng)中，幫助賣家解放出更多精力去把生意做得更好。

其實(shí)跨境電商物流領(lǐng)域還有很多的細(xì)分領(lǐng)域和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都有創(chuàng)新的空間，只不過當(dāng)下大家都在急于打價(jià)格戰(zhàn)和做大規(guī)模。

“從買家的角度，CNE希望在技術(shù)上提升買家的體驗(yàn)，甚至是提高復(fù)購率。目前的物流市場現(xiàn)狀主要還是在倒差價(jià)，我們希望可以用服務(wù)體驗(yàn)來改變這一現(xiàn)狀。為客戶持續(xù)提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?

沒有CNE的時(shí)代，只有時(shí)代的CNE。

“我們非常感謝自己是恰好趕上了中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的這趟列車，是跨境電商這個(gè)朝陽行業(yè)成就了CNE的一路高速發(fā)展。也希望未來這個(gè)行業(yè)因?yàn)橛辛薈NE而更加精彩！”

16年的堅(jiān)守與付出，為了實(shí)現(xiàn)打造世界一流的跨境電商物流科技型企業(yè)的愿景，胡敏和他的團(tuán)隊(duì)必將居中守正、行以致遠(yuǎn)。（來源：跨境電商物流百曉生）

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