敏哥：揭秘亞馬遜A9算法類目節(jié)點的流量卡控機制

Hello大家好，我是敏哥。近期有一段時間沒有更新文章了，最近主要是在忙著做一些資源上的整合，包括外出談一些業(yè)務上的合作。

說到底老板還是要多出去走一走，不能窩在自己的小圈子里，越窩視野越小，看到的機會就越少，賺的錢自然就越少。

但是承諾大家的100篇運營干貨文章今年是一定要更新結(jié)束的，包括之前寫的一些運營方面的干貨文章，粉絲們的反饋都還是很不錯的，能夠幫助越來越多的人提升運營能力，想想還是蠻開心的。

做人做生意其實都一樣，懂得付出才會有所回報，才會有越來越多的人愿意追隨，生意自然也就可以越做越大了。

OK，廢話就不多說了，今天還是跟大家來聊一聊做亞馬遜運營繞不開的A9算法，看過我文章的小伙伴應該知道我之前已經(jīng)寫了六篇有關A9算法的文章，之前沒看過的小伙伴可以看下。

有關A9算法其實可以寫的東西還有很多，今天主要來給大家分析下亞馬遜A9算法類目節(jié)點的卡位機制。

之前在文章中也給大家講到過，亞馬遜的本質(zhì)其實也是搜索引擎，但是大家想過沒有亞馬遜這個搜索引擎跟google或者baidu的區(qū)別到底在哪里呢？

其實主要有以下兩點：

第一點：亞馬遜是帶購物屬性的搜索引擎，用戶瀏覽的時候是帶著很強的購買欲望去的。而google的搜索更多的是要讓客戶在最短的時間內(nèi)能夠找到自己想要的答案。

第二點：亞馬遜有非常清晰的類目流量卡控機制，而google的搜索流量是一個整體，不需要有類似的類目流量卡控。

為什么A9算法中需要有類目流量卡控機制呢？

其實說到底就是為了把巨大的流量做出一個明顯的切割，從而可以對流量進行精細化的運營，其實說到底不僅僅是我們需要對亞馬遜的流量做精細化的運營，亞馬遜平臺也是需要對流量做精細化運營的。

平臺也是需要從外部不斷的獲取流量的，因此每年亞馬遜都需要向谷歌繳納高昂的廣告費用，目的就是為了獲取更多的流量。那么流量好不容易吸引過來之后，平臺就需要對流量進行一個精細化的運營，提高整體的用戶轉(zhuǎn)化率。

大家看是不是“大道至簡”的道理？無論是如此龐大的亞馬遜平臺，還是一個非常渺小的個人賣家，大家對流量的運營本質(zhì)都是一樣的。

平臺如何才能提高用戶的購買轉(zhuǎn)化率呢？最簡單的一點，就是讓客戶在很短的時間內(nèi)就能找到價格合適的、自己滿意的產(chǎn)品。而類目的流量卡控就能夠起到這樣的效果。

通過類目流量切割，把巨大的平臺流量切割成為一部分一部分的細分流量，然后算法會圍繞這部分的細分流量去做權(quán)重篩選和產(chǎn)品排名，把優(yōu)質(zhì)的、價格合適的產(chǎn)品推到客戶的面前。

切割結(jié)束的細分流量與細分流量之間沒有明顯的關聯(lián)關系，這也是為什么在實際應用中，大家在給產(chǎn)品選擇類目的時候一定要選擇精準的類目，一旦類目選擇錯誤之后，你會發(fā)現(xiàn)即使你的CPC花費的再高，也沒有任何的曝光。

因為類目與類目之間的分割是非常明顯的，原本屬于A類目的產(chǎn)品跑到B類目，會直接給你關進小黑屋，包括CPC的曝光展示也是一樣的道理，都是基于類目基礎之上進行的曝光展示。（一切影響用戶體驗的運營都是耍流氓！）

另外一方面，精準的類目放置可以給我們多了一塊的流量來源，其實亞馬遜的流量并不完全都是靠用戶搜索，當然用戶的搜索是最重要的部分。

也會有少部分的賣家通過類目進行逐級檢索，最終找到我們的產(chǎn)品。包括Today’s Deals中的流量流失，也是一樣的道理。（錯誤的類目放置無形中就損失了這部分的流量）

此外給大家分享一個小技巧：如果實在不知道類目應該怎樣放的時候，我們可以到相同產(chǎn)品的類目中找到排名前五的listing，看看別人的類目是如何放置的，我們照搬就行了，一般情況下是不會出錯的。

OK，有關這篇亞馬遜A9算法類目節(jié)點的文章就給大家寫到這里，大家在看我文章的時候一定不能只看最終的結(jié)果，你要去學會我的思考問題的方式，培養(yǎng)自己透過現(xiàn)象看本質(zhì)的能力。

多維度、多角度的去分析問題、思考問題。多站在平臺的角度，站在用戶的角度去深挖本質(zhì)，長時間讓自己養(yǎng)成類似的思考習慣之后，你會發(fā)現(xiàn)運營并沒有自己想象的那么難。

下一篇文章如果大家想了解運營模塊哪方面的知識點，可以私信我，我會根據(jù)大家的反饋做一個篩選，滿足多數(shù)伙伴的需求。我是敏哥：一個只講真話的跨境電商老司機！

（來源：敏哥跨境記）
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