航司“客改貨”成效顯著，“中國制造”運(yùn)往全球各地

隨著新冠肺炎疫情在全球不斷突破新高，航空客運(yùn)基本停滯，客機(jī)腹艙運(yùn)力大幅下降。但與此同時，伴隨著全球防疫物資、生活物資缺乏，航空貨運(yùn)需求大幅增長。為了滿足這一需求，許多家國內(nèi)外航空公司相繼“客改貨”。無論是在疫情蔓延階段運(yùn)輸應(yīng)急物資，還是現(xiàn)階段推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保證物流暢通是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的基礎(chǔ)。

為了打贏這場戰(zhàn)“疫”，民航也通過“客改貨”、開通航線、異地配載等多種方式，大力增加航空貨運(yùn)運(yùn)力供給，挪出許多大型機(jī)場高峰時刻，供全貨機(jī)使用，為貨運(yùn)航班計劃審批開辟“綠色通道”，鼓勵中外航空公司執(zhí)行貨運(yùn)加班包機(jī)，引導(dǎo)閑置客機(jī)執(zhí)行貨運(yùn)航班。保障國內(nèi)外物資、人員運(yùn)輸，持續(xù)降低航空物流成本，將“中國制造”運(yùn)往全球各地。

廈門航空

執(zhí)飛首個飛往菲律賓“客改貨”航班

4月14日11時50分，廈航MF819航班滿載8噸防疫物資，從廈門機(jī)場起飛前往菲律賓馬尼拉，這是廈航執(zhí)飛的首個飛往菲律賓的“客改貨”航班。

菲律賓衛(wèi)生部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至4月11日，菲律賓新冠肺炎確診病例4428例，菲律賓疫情正處于暴發(fā)期。為緩解防疫物資緊張的局面，菲律賓政府持續(xù)從我國采購防疫物資。在國內(nèi)疫情擴(kuò)散之時，海外華人華僑及各界愛心人士傾囊相助；如今疫情在全球蔓延，廈航也希望能夠盡到自己的一份力。由于我國往返菲律賓的商業(yè)航班已經(jīng)中斷，廈航積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，運(yùn)行定期貨運(yùn)包機(jī)航班，架起運(yùn)輸防疫物資的“空中生命之橋”。

自4月14日起，廈航將每天執(zhí)飛1班廈門—馬尼拉貨運(yùn)包機(jī)。接下來，廈航還計劃運(yùn)行至境外其他航點(diǎn)的“客改貨”航班，持續(xù)提升我國國際航空貨運(yùn)能力，為穩(wěn)定全球防疫物資供應(yīng)鏈發(fā)揮更加積極有效的作用。

金鵬航空

80噸澳大利亞生鮮貨物運(yùn)抵武漢

生鮮貨物運(yùn)輸是一場時間爭奪戰(zhàn)。在機(jī)坪上，海航集團(tuán)旗下金鵬航空波音747全貨機(jī)和地面操作人員已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，80噸來自澳大利亞的羊肉、三文魚、優(yōu)質(zhì)奶粉、紅酒等貨物即將進(jìn)行查驗(yàn)、打板、裝機(jī)。從貨物集結(jié)完畢、出關(guān)、裝機(jī)到起飛，用時不超過10個小時。

當(dāng)?shù)貢r間4月9日12時44分，裝載著80噸優(yōu)質(zhì)生鮮貨物的波音747全貨機(jī)從悉尼機(jī)場起飛，此時金鵬航空貨運(yùn)保障團(tuán)隊的工作尚未結(jié)束。

經(jīng)10個小時遠(yuǎn)程洲際飛行，該架全貨機(jī)落地武漢天河國際機(jī)場。這也是武漢天河機(jī)場獲得中國海關(guān)進(jìn)口許可證后首批抵達(dá)的進(jìn)口生鮮貨物。

下一步，金鵬航空將繼續(xù)加強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，不斷優(yōu)化現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)，用貨運(yùn)航空之力，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民生活水平提高做出貢獻(xiàn)。

海南航空

完成深圳—馬德里航班異地配載保障任務(wù)

近期，海航集團(tuán)旗下海南航空?？谂漭d平衡室在?？诿捞m國際機(jī)場順利完成HU7983深圳—西班牙馬德里航班異地配載保障任務(wù)。該航班載有近24噸用于新冠肺炎疫情防控的醫(yī)療物資，于當(dāng)?shù)貢r間4月12日16時順利抵達(dá)馬德里巴拉哈斯國際機(jī)場。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際客運(yùn)航班大量削減，導(dǎo)致客機(jī)腹艙運(yùn)力急劇下降。為減輕運(yùn)輸壓力，民航界正積極探索“客改貨”航班運(yùn)輸模式。

在接到異地配載保障任務(wù)后，海南航空?？谂漭d平衡室與海航貨運(yùn)深圳貨運(yùn)處等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。海口配載平衡室經(jīng)理王穎翔帶領(lǐng)值班配載員提前6個小時進(jìn)行航班預(yù)配，在航班起飛前30分鐘完成艙單制作及雙復(fù)核，并將艙單上傳至系統(tǒng)，確保由波音787-9飛機(jī)執(zhí)飛的海航HU7983貨運(yùn)航班安全正點(diǎn)運(yùn)行。

為加速防疫物資運(yùn)輸，助力世界各地聯(lián)手戰(zhàn)勝疫情，海南航空現(xiàn)已開展客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。其波音737、波音787、空客A330等機(jī)型可滿足不同運(yùn)輸需求，既可著力保通保運(yùn)保供、支撐我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又將推動增強(qiáng)我國物流行業(yè)的國際競爭力，為民航事業(yè)貢獻(xiàn)海航力量。

吉祥航空

開通特色定制貨運(yùn)包機(jī)

為了滿足大批量貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)男枰?，穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈，吉祥航空&吉祥航空物流推出定制貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)，為企業(yè)與貨代運(yùn)輸開辟“綠色通道”。

截止到4月14日，吉祥航空已執(zhí)飛“上海=馬德里”、“上海=倫敦”、“上海=布拉迪斯拉發(fā)”、“上海=萊比錫”、“上海=羅馬”、“上海=法蘭克福”、“上海=布達(dá)佩斯”、“上海=米蘭”、“上海=阿姆斯特丹”、“上海=布加勒斯特”等定制貨運(yùn)包機(jī)航班共31架次，累計運(yùn)輸近721噸物資。

近期，在原有787機(jī)型執(zhí)飛歐洲航線的基礎(chǔ)上，增加A321/A320機(jī)型執(zhí)飛、目的地覆蓋日本、韓國、泰國、新加坡、越南等亞洲國家及地區(qū)的貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)。

順豐航空

再開歐洲航線助力防疫物資國際運(yùn)輸

4月12日15時45分，順豐航空有限公司一架波音747-400全貨機(jī)搭載著克羅地亞政府采購及中國援助的總計80余噸防疫物資從上海浦東國際機(jī)場起飛，經(jīng)過近11個小時的飛行，順利抵達(dá)克羅地亞首都薩格勒布，順豐航空第三條通往歐洲的貨運(yùn)航線由此開通。在歐洲疫情尚未得到控制之時，該航線的開通可助力克羅地亞減輕防疫物資的供應(yīng)與儲備壓力。

在全球疫情持續(xù)蔓延期間，國際物流供應(yīng)鏈順暢與否直接關(guān)系到防疫物資的供應(yīng)能力。在北京順豐速運(yùn)的全力組織及順豐航空運(yùn)行保障團(tuán)隊的周密配合下，該航線自項(xiàng)目啟動至首航耗時不到一周，為防疫物資國際運(yùn)輸提供了高效保障。

近期，順豐航空還將繼續(xù)挖掘自有58架全貨機(jī)、通航全球60余城的航空物流潛能，通過完善國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局、提升國際航線運(yùn)行品質(zhì)，為疫情應(yīng)對與經(jīng)濟(jì)恢復(fù)提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的物流支撐。

卡塔爾航空

波音777-F全貨機(jī)執(zhí)飛中法貨運(yùn)包機(jī)航班

近期，卡塔爾航空貨運(yùn)公司執(zhí)飛了多個往返中國與法國之間的貨運(yùn)包機(jī)航班。首架包機(jī)于4月8日從中國起飛，在短暫經(jīng)停卡塔爾多哈后抵達(dá)法國巴黎戴高樂國際機(jī)場。

該包機(jī)的運(yùn)行標(biāo)志著兩國之間架起了一座全新的“空中物流橋梁”。每架包機(jī)可提供100噸貨運(yùn)運(yùn)力，將從上海、廣州發(fā)出的重要物品及救援物資運(yùn)輸至巴黎，助力法國抗擊新冠肺炎疫情。

卡塔爾航空的中法貨運(yùn)包機(jī)由波音777-F全貨機(jī)執(zhí)飛，可運(yùn)輸中國制造的各類防疫用品，包括手術(shù)口罩、FFP2口罩、呼吸機(jī)、免洗消毒凝膠及一次性醫(yī)用手術(shù)服等。

為滿足歐洲抗疫期間對防疫用品和生活必需品的需求，卡塔爾航空貨運(yùn)已在3月執(zhí)飛多架至歐洲國家的貨運(yùn)包機(jī)?？ㄋ柡娇者€將持續(xù)調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)及機(jī)組資源，優(yōu)先保障防疫用品和救援物資運(yùn)輸。

除了貨運(yùn)包機(jī)航班外，卡塔爾航空目前還運(yùn)行一定規(guī)模的“客改貨”航班，通過客機(jī)腹艙為關(guān)鍵市場提供額外的貨運(yùn)運(yùn)力，每日至少分別運(yùn)行6個“客改貨”航班飛往中國和印度。貨運(yùn)包機(jī)與“客改貨”航班相結(jié)合，將更好地支持區(qū)域市場的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，保障農(nóng)產(chǎn)品、防疫用品的全球流通。

芬蘭航空

繼將A350改成貨機(jī)后 芬蘭航空擬改裝A330進(jìn)行貨運(yùn)

2020年4月21日消息：芬蘭旗艦航空公司芬蘭航空正在效仿其他客運(yùn)航空公司，將其飛機(jī)改裝成更適合貨運(yùn)的飛機(jī)。

芬蘭航空此前對兩架空客A350進(jìn)行改裝，以滿足歐洲和亞洲之間的貨運(yùn)需求：“我們不會從這些飛機(jī)上移除座位，但是座位已經(jīng)被覆蓋，包裹放置在頭頂上的儲物柜和座位下面。如果需要的話，更輕的包裹也可以放在座位上。大部分貨物仍然在腹艙里?！?/span>

目前，芬蘭航空CEO發(fā)推特表示正在考慮改裝A330進(jìn)行貨運(yùn)飛行。

交通是保證整個經(jīng)濟(jì)社會有序運(yùn)轉(zhuǎn)的大動脈。特別是在非常時期，確?！把}”暢通，才能把各類物資和人員安全、及時、高效地送到治病救人的前線與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的生產(chǎn)線上。為了打贏這場戰(zhàn)“疫”，民航人萬眾一心，用實(shí)際行動彰顯出民航實(shí)力。（來源：航空貨運(yùn)資訊員）

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