?物流人——另眼看中東跨境電商

我想用這句話開篇“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他起來了”

大家好，我是來自廣州合聯(lián)物流信息科技有限公司的一枚中東物流搬磚男，長話短說從2016年開始我就一身心思的投入到中東跨境電商物流的涓涓細流一直到現(xiàn)在的中東跨境電商物流的滾滾紅塵，總體來說中東跨境電商從星星點點到萬眾矚目一路走下來，感觸頗多，這次的重點回歸到物流人看中東電商發(fā)展，故事的主線就是跟著中東主要電商平臺發(fā)展走。

開篇

中東曾經(jīng)首屈一指的電商平臺Souq，從2006到2016年中國賣家對它知之甚少，關(guān)于它的前世我們不做過多贅述，從2017年初開始Amazon一舉拿下Souq，在中國的賣家圈才引起來小小的波瀾，大家才關(guān)注到中東有這么一個電商平臺存在了這么久，但是中國賣家的眼睛還在盯著歐美市場，只有小小的一波中國賣家想入駐Souq,由于Amazon剛剛收購Souq所以中國賣家想入駐中東平臺Souq主要還是通過物流服務商入駐，物流服務商主要為中國賣家入駐Souq掃清4大障礙（本地營業(yè)執(zhí)照、本地真實地址、本地收款賬戶、本地手機號），

由于這波操作有明顯的資金安全的短板（Souq平臺的回款需要通過物流服務商），所以只是一小波有勇氣的中國賣家做了探索；

當時的中東跨境的物流方式主要是第三方海外倉模式和平臺FBS倉模式。

第一：第三方中東本地倉模式

中國賣家把貨物送到物流服務商的指定的中國國內(nèi)倉庫，物流商負責運輸?shù)降谌街袞|本地倉，然后中國賣家就可以在Souq售賣產(chǎn)品，有Souq訂單產(chǎn)生以后推送訂單信息和貨物信息，有第三方中東倉揀貨和按照Souq交貨的標準貼好Souq的快遞面單，Souq每天會安排司機到第三方海外倉提貨到Souq的快遞倉，安排派送到買家手里，遇到拒收件和退換貨，第三方海外倉在實現(xiàn)貨的拆包和二次上架，從而實現(xiàn)的產(chǎn)品的再利用。

第二：平臺FBS倉模式

中國賣家把貨物送到物流服務商的指定倉庫，物流商負責運輸?shù)轿锪魃讨袞|本地的海外倉，然后由中國賣家通過Souq平臺預約好送倉時間，物流商按照指定的日期和時間節(jié)點安排車輛到達FBS倉排隊等候交貨和等待Souq簽字蓋章，物流層面來說難度不大，就是耗時費工，由于賣家體量小，所以貨量也不大，有時候為了等貨湊夠100KG開單需要等上2-3天，在加上頭程運輸2天左右，還有算是賣家預約到送FBS倉的時間，總體上時效在10天以上。

待續(xù)，這次只聊下Souq，等我有空有感覺再寫，聲明目前已經(jīng)不做中東平臺Souq招商了，目前有亞馬遜中東官方團隊招商，有興趣的賣家可以留言，我安排亞馬遜官方和你對接

（編輯：江同）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表雨果網(wǎng)立場！