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2013-12-05 16:42
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尼日利亞將大幅度提高各類汽車的進口關(guān)稅，旨在保護本國汽車工業(yè)，同時吸引外資來尼投資汽車工業(yè)。 在明年實施這一關(guān)稅之后，許多汽車進口商將會繞過尼日利亞港口，轉(zhuǎn)而從鄰國貝寧的科托努港進口汽車，然后再由陸地走私進入尼日利亞境內(nèi)。
雨果網(wǎng)從非洲媒體“allafrica”的報道中了解到，尼日利亞汽車進口商和代理商警告說，尼日利亞計劃提高進口車的關(guān)稅。
如果明年該關(guān)稅政策被貫徹實施，尼日利亞的拉各斯港將會變得非常冷清。一些進口商抱怨道，毫無疑問，這將導(dǎo)致收入損失，同時走私活動將會前所未有地增多，此外，相當一部分人會因此喪失工作機會。
進口公司和代理商表示，所有種類的外國汽車進口關(guān)稅將增加35%，這可能會導(dǎo)致一部分尼日利亞港口關(guān)閉，同時一些進口商將會光顧?quán)弴悓幍目仆信劭凇?/strong>
業(yè)內(nèi)人士表示，尼日利亞大幅度提高進口關(guān)稅后，最大的受益者是貝寧，許多汽車經(jīng)從貝寧的科托努港進口，然后再從貝寧走私進入尼日利亞境內(nèi)。在實施這項政策之前，政府應(yīng)當恢復(fù)國內(nèi)的汽車組裝廠，這樣才不會導(dǎo)致國內(nèi)汽車供應(yīng)陷入青黃不接的狀態(tài)。
雨果網(wǎng)了解到，這項新政策的實施旨在吸引外來投資者投資于尼日利亞汽車工業(yè)，保護當?shù)氐钠嚿a(chǎn)商，并創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。今后進口一輛整車將比在本地制造汽車繳納更多的關(guān)稅。
目前，尼日利亞大約有500多萬輛汽車，大部分是外國二手汽車，來自于歐美日。尼日利亞新車需求量7.5萬輛每年。
雨果網(wǎng)小編認為，這種依賴提高關(guān)稅保護本國工業(yè)的做法是不可取的，沒錯，尼日利亞想提高汽車進口門檻，讓外國汽車出口商在遭受困難之后直接進入尼日利亞投資，這個算盤打得不錯，但是引入外資是一個周期很長的過程，即便外資對在尼日利亞投資汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了興趣，但是從投資評估、工廠選址、廠房土建、設(shè)備安裝到最終正式生產(chǎn)的周期很長。這期間，如何滿足尼日利亞國內(nèi)汽車需求？在這種情況下，汽車走私將會滋生泛濫，難以遏抑。（編譯：吳以輝）
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