?亞馬遜Prime day 截倉(cāng)日已公布！如何處理庫(kù)存出現(xiàn)滯銷或者斷貨？

滯銷處理

如果庫(kù)存過(guò)多，而產(chǎn)品又滯銷，這很容易導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)剩。此時(shí)，您需要處理這些滯銷庫(kù)存，否則長(zhǎng)期存儲(chǔ)成本會(huì)增加您的物流成本。

一般情況下賣家有幾種產(chǎn)品滯銷的處理方式：

1）庫(kù)存數(shù)量少且價(jià)值不高可直接清理

為避免影響長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，我們建議在賣方中心的后臺(tái)創(chuàng)建移除訂單，然后申請(qǐng)由亞馬遜銷毀，或者交給專門(mén)處理滯銷商品的公司進(jìn)行處理，盡可能減少產(chǎn)品滯銷所帶來(lái)的損失。

2）捆綁、交叉銷售

把一些廉價(jià)的產(chǎn)品作為捆綁銷售的附件，或者交叉銷售相關(guān)的產(chǎn)品，例如，圣誕樹(shù)和圣誕裝飾品可以一起出售，以吸引買(mǎi)家的注意力。大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者喜歡一次購(gòu)買(mǎi)所有的產(chǎn)品，而不是去不同的商店單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。

3）提前部署站內(nèi)廣告

賣家必須提前了解好海外的每一個(gè)營(yíng)銷時(shí)間點(diǎn)，一直保持廣告在線。使用競(jìng)價(jià)策略來(lái)增加產(chǎn)品曝光率，通過(guò)產(chǎn)品投放吸引更多潛在買(mǎi)家，研究轉(zhuǎn)換后的關(guān)鍵詞，定制廣告組合來(lái)進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)換效果，在旺季，廣告非常昂貴，必須優(yōu)化到位，不要虧本經(jīng)營(yíng)。

4）站外引流折扣促銷

現(xiàn)在站外推廣已經(jīng)成為賣方不可或缺的推廣途徑之一，如果你的產(chǎn)品有足夠的庫(kù)存和一定的參加人群，賣方可以利用一些站外平臺(tái)進(jìn)行推廣。對(duì)于中小賣家來(lái)說(shuō)，考慮到自己的資金和能力，尋找一些適合門(mén)檻的路線，比較有成本效益。

5）轉(zhuǎn)移至本土海外倉(cāng)

對(duì)于庫(kù)存積壓較多且貨值較高的產(chǎn)品，在其銷量很少的情況下，建議先將倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)高的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至海外倉(cāng)，剩余部分就正常繳費(fèi)。同時(shí)，賣家需要根據(jù)產(chǎn)品的銷量、貨值及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)高低考慮是否應(yīng)該轉(zhuǎn)到海外倉(cāng)。

補(bǔ)貨量計(jì)算

做亞馬遜90%以上都來(lái)自FBA賣家，作為亞馬遜FBA的賣家，經(jīng)常要面對(duì)一個(gè)問(wèn)題，就是經(jīng)常需要往FBA倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨。很多時(shí)候因?yàn)橘u家計(jì)算的補(bǔ)貨數(shù)量不準(zhǔn)確，結(jié)果影響了店鋪的銷量，還有一些賣家補(bǔ)貨太多，而產(chǎn)生了庫(kù)存積壓。

同時(shí)，賣家在補(bǔ)貨的時(shí)候一定要注意幾個(gè)點(diǎn)：發(fā)貨周期，預(yù)期平均日銷量，途中銷量，警戒庫(kù)存量。

1）發(fā)貨周期

指從下達(dá)采購(gòu)指令到貨物入亞馬遜倉(cāng)并更新庫(kù)存的完整的時(shí)間周期，包含以下階段：

采購(gòu)下單—工廠備貨—工廠發(fā)貨—公司收貨—倉(cāng)庫(kù)打包—空派/海派/快遞—亞馬遜簽收—庫(kù)存數(shù)量更新

每個(gè)階段之間都需要消耗時(shí)間，分別是：

工廠交貨期—國(guó)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)間—倉(cāng)庫(kù)打包時(shí)間—貨代提貨時(shí)間—國(guó)際物流時(shí)間—亞馬遜FBA上架時(shí)間

不同的亞馬遜賣家有不同的發(fā)貨模式，可根據(jù)自己的業(yè)務(wù)模式設(shè)置這些天數(shù)。

2）預(yù)期平均日銷量

預(yù)期平均日銷售量不是簡(jiǎn)單地把過(guò)去一段時(shí)間地銷量直接求平均，而是需要體現(xiàn)增長(zhǎng)或降低的趨勢(shì)：如果訂單量有增長(zhǎng)的趨勢(shì)，賣家需要取一個(gè)符合增長(zhǎng)比率的未來(lái)預(yù)期日銷售量；如果訂單量有降低的趨勢(shì)，則需要取一個(gè)符合降低比率的未來(lái)預(yù)期日銷售量。

3）途中銷量

知道了發(fā)貨周期和預(yù)期平均日銷售量后，我們可以得出途中銷量。途中銷量指的是當(dāng)我們開(kāi)始訂貨后，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)在新庫(kù)存進(jìn)來(lái)之前，還需要消耗的庫(kù)存量。如果途中銷量 > 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)有可售庫(kù)存量（補(bǔ)貨訂貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)里的可售庫(kù)存量），那么就會(huì)出現(xiàn)斷貨。

4）警戒庫(kù)存量

警戒庫(kù)存量顧名思義是提醒賣家及時(shí)補(bǔ)貨的，低于這個(gè)庫(kù)存量就有斷貨風(fēng)險(xiǎn)。

選擇不同的運(yùn)輸方式，到貨時(shí)間也會(huì)有所差異，準(zhǔn)確了解采購(gòu)周期和到貨天數(shù)才能避免因斷貨導(dǎo)致的銷量下降和排名跌落。目前亞馬遜Prime day具體日期雖然尚未公布，但是已經(jīng)有賣家收到了亞馬遜的通知，要求2020年9月25日之前送達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，如果還沒(méi)來(lái)得及進(jìn)行補(bǔ)貨的賣家，最好就盡快安排空運(yùn)了。

（編輯：江同）

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