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2013-12-30 10:07
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天然氣汽車是指以天然氣作為燃料的汽車。按照天然氣的化學(xué)成份和形態(tài)，可分為壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車和液化石油氣(LPG)汽車三種。隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，以及對汽車性能要求的提高，壓縮天然氣汽車的市場需求增長走勢越發(fā)的明顯。
雨果網(wǎng)從英國《金融時報》近日的報道中獲悉：根據(jù)美國汽車制造商高管表示，目前美國市場難以滿足顧客對天然氣動力汽車日益增強(qiáng)的興趣，因為在這一仍屬縫隙的市場供應(yīng)相關(guān)技術(shù)，還存在著不少物流問題的挑戰(zhàn)，但值得慶幸的是，近年來美國天然氣供應(yīng)變得更加的充足。分析人士稱，鉆探技術(shù)的新更新，特別是頁巖油氣革命，是促進(jìn)消費(fèi)者對壓縮天然氣汽車需求增長的必然結(jié)果。
一般的汽車可以利用這種儲量豐富的燃料（其產(chǎn)生的溫室氣體排放少于汽油或柴油燃料）——只要加裝體積較大的氣罐，并對發(fā)動機(jī)進(jìn)行少許改動。大型客戶可以簽訂長期協(xié)議，以低價購買天然氣。然而，美國三大汽車制造商中規(guī)模最小的克萊斯勒(Chrysler)僅提供一款以壓縮天然氣為動力的汽車，而銷量最大的通用汽車(GM)推出的車型也很少?？巳R斯勒先進(jìn)動力總成主管克里斯?柯林斯(Chris Collins)表示，克萊斯勒對于壓縮天然氣作為一種燃料的長遠(yuǎn)前景充滿信心。盡管其他制造商將安裝壓縮天然氣設(shè)備的任務(wù)外包給規(guī)模較小的售后供應(yīng)商，但克萊斯勒正在自己的裝配線上生產(chǎn)一款以壓縮天然氣為動力的皮卡。
通用汽車動力總成集成總工程師馬克?馬赫(Mark Maher)表示，通用汽車提供的以壓縮天然氣為動力的車型包括“少量”皮卡、兩款全尺寸貨車以及雪佛蘭Impala(Chevrolet Impala)轎車。他表示，通用汽車與售后市場供應(yīng)商合作，但希望嚴(yán)格控制這塊業(yè)務(wù)。
只有在美國市場銷量居第二位的汽車制造商福特(Ford)提供廣泛的系列產(chǎn)品。福特車隊銷售可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理約翰?科爾曼(Jon Coleman)表示，該公司正利用售后市場供應(yīng)商安裝壓縮天然氣設(shè)備，并盡力提供“最齊全的車型組合”。
這些公司都將壓縮天然氣汽車需求有限，歸因于壓縮天然氣充氣站短缺以及氣罐的成本和尺寸。然而，汽車網(wǎng)站Edmunds.com高級編輯約翰?奧戴爾(John O’Dell)表示，如果能夠克服這些挑戰(zhàn)，吸引力將很可觀?！疤烊粴馐且环N可取代石油或柴油、且不會在性能上打折扣的選擇，在這方面近乎完美?！?
雨果網(wǎng)了解到，壓縮天然氣汽車的車種非常多樣化，囊括了小型汽車、出租車、輕型貨車、客運(yùn)巴士等等，汽車的生產(chǎn)技術(shù)也日漸成熟。壓縮天然氣汽車的儲氣缸壓力為200至250公升，加一次氣可以行駛200至340公里。壓縮天然氣汽車主要有以下三類：單燃料汽車、兩用燃料汽車以及雙燃料汽車。單燃料汽車僅使用天然氣作為燃料；兩用燃料汽車同時存在汽油以及天然氣燃料供給系統(tǒng)，汽車在運(yùn)行時僅會使用一種燃料；雙燃料汽車的發(fā)動機(jī)在同一時間使用汽油和天然氣，根據(jù)發(fā)動機(jī)的實際情況來供給燃?xì)饪諝饣旌蠚?。目前，國?nèi)市場上大部分的壓縮天然氣汽車主要為兩用燃料汽車，少數(shù)為單燃料汽車。（編輯：何志勇）
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