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全球外貿(mào)資訊9.7

當(dāng)當(dāng)當(dāng)!一周新聞匯來(lái)啦,為大家總結(jié)一周關(guān)于外貿(mào)、電商的新聞!大家別忘了每周一來(lái)圍觀哦~

全球外貿(mào)資訊9.7

中國(guó)外運(yùn)上半年凈利潤(rùn)12.15億元

日前,中國(guó)外運(yùn)股份有限公司召開(kāi)2020年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。上半年,中國(guó)外運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入396.91億元,同比增長(zhǎng)5.22%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)12.15億元,同比下降19.93%。

中國(guó)外運(yùn)表示,營(yíng)收增長(zhǎng)主要由于報(bào)告期內(nèi),積極推動(dòng)外運(yùn)E拼、跨境電商物流、國(guó)際班列等重點(diǎn)業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)。凈利潤(rùn)下降則因?yàn)?,第一季度出口相關(guān)業(yè)務(wù)量有所下降。

Facebook將在英德法印巴

推出新聞服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,F(xiàn)acebook宣布,未來(lái)幾個(gè)月內(nèi),該公司將在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、印度和巴西等5國(guó)推出新聞服務(wù),同時(shí)將與當(dāng)?shù)匦侣劤霭嫔谭窒韽V告收入。

Facebook在一份聲明中稱:“在不同的國(guó)家,消費(fèi)者習(xí)慣和新聞報(bào)道各不相同,我們將與每個(gè)國(guó)家的新聞合作伙伴密切合作,量身定制體驗(yàn),并測(cè)試為用戶提供寶貴體驗(yàn)的方式,同時(shí)也會(huì)尊重出版商的商業(yè)模式?!?

亞馬遜英國(guó)站賣家提前“過(guò)年”:

推出為時(shí)三周的黑五預(yù)熱活動(dòng)

據(jù)外媒消息稱,亞馬遜今年將在英國(guó)站推出黑五促銷預(yù)熱活動(dòng),并開(kāi)放參與權(quán)限,允許非Prime會(huì)員參與相關(guān)促銷。據(jù)悉,黑五促銷預(yù)熱時(shí)間將從10月26日持續(xù)到11月19日。亞馬遜稱,“限時(shí)閃購(gòu)、7-Day Deals、黑色星期五預(yù)熱促銷活動(dòng)、黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一的消費(fèi)券和優(yōu)惠券(亞馬遜歐洲站點(diǎn))提交窗口現(xiàn)已在Seller Central開(kāi)放。

據(jù)悉,英國(guó)站賣家要參與第1周的黑五預(yù)熱活動(dòng)須在10月19日前進(jìn)行申請(qǐng)?zhí)峤唬?周的截止日期為10月26日,第3周的提交截止日期為11月2日。

另外,參與黑五網(wǎng)一大促活動(dòng)的FBA賣家需在11月6日前將庫(kù)存送至亞馬遜物流配送中心,為即將到來(lái)的大促備貨。

跨境電商出口新政:

新增12個(gè)試點(diǎn)助力企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)

為進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展,海關(guān)總署從(9月1日)開(kāi)始新增12個(gè)直屬海關(guān)開(kāi)展跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)出口監(jiān)管試點(diǎn),這意味著新政策的紅利將惠及更多的企業(yè),跨境電商出口更加便捷、成本更低,有助于企業(yè)更好拓展海外市場(chǎng)。

根據(jù)海關(guān)總署公告,從9月1日開(kāi)始,跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)出口監(jiān)管試點(diǎn)在第一批10個(gè)海關(guān)的基礎(chǔ)上新增上海、福州、青島、濟(jì)南、武漢、長(zhǎng)沙、拱北、湛江、南寧、重慶、成都、西安等12個(gè)直屬海關(guān),企業(yè)可以“一次登記”“一點(diǎn)對(duì)接”,享受海關(guān) “允許轉(zhuǎn)關(guān)”“優(yōu)先查驗(yàn)”“便利退貨管理”等優(yōu)惠政策,全程通關(guān)無(wú)紙化,申報(bào)更加精簡(jiǎn)便捷。

跨境電商企業(yè)對(duì)企業(yè)出口監(jiān)管新政策不僅減少了申報(bào)單證數(shù)量,申報(bào)項(xiàng)目也減少了,進(jìn)一步降低企業(yè)通關(guān)成本、提高通關(guān)效率。

中國(guó)調(diào)整禁止技術(shù)出口目錄!涉及AI算法/無(wú)人機(jī)/北斗等53項(xiàng)!

根據(jù)《中華人民共和國(guó)技術(shù)進(jìn)出口管理?xiàng)l例》,商務(wù)部會(huì)同科技部制定、調(diào)整并公布禁止或限制出口的技術(shù)目錄,主要目的是規(guī)范技術(shù)出口管理,促進(jìn)科技進(jìn)步和對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全。

上一次《目錄》修訂是在2008年,距今已有10年多時(shí)間。隨著科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展以及我國(guó)科技實(shí)力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升,根據(jù)國(guó)際慣例及時(shí)調(diào)整《目錄》勢(shì)在必行。這次《目錄》調(diào)整刪除了4項(xiàng)禁止出口的技術(shù)條目,并對(duì)限制出口的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整。

主要內(nèi)容

本次《目錄》調(diào)整先后征求了相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、業(yè)界學(xué)界和社會(huì)公眾意見(jiàn),共涉及53項(xiàng)技術(shù)條目:

1.是刪除微生物肥料技術(shù)、咖啡因生產(chǎn)技術(shù)、核黃素生產(chǎn)工藝、維生素發(fā)酵技術(shù)等4項(xiàng)禁止出口的技術(shù)條目。
2.是刪除新城疫疫苗技術(shù)、天然藥物生產(chǎn)技術(shù)、功能性高分子材料制備和加工技術(shù)、化學(xué)合成及半合成藥物生產(chǎn)技術(shù)、信息安全防火墻軟件技術(shù)等5項(xiàng)限制出口的技術(shù)條目。

3.是新增農(nóng)業(yè)野生植物人工繁育技術(shù)、絨山羊繁育和品種培育技術(shù)、空間材料生產(chǎn)技術(shù)、大型高速風(fēng)洞設(shè)計(jì)建設(shè)技術(shù)、航空航天軸承技術(shù)、激光技術(shù)等23項(xiàng)限制出口的技術(shù)條目。

4.是對(duì)21項(xiàng)技術(shù)條目的控制要點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了修改,涉及農(nóng)作物繁育技術(shù)、水產(chǎn)種質(zhì)繁育技術(shù)、化學(xué)原料生產(chǎn)技術(shù)、生物農(nóng)藥生產(chǎn)技術(shù)、航天器測(cè)控技術(shù)、空間數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、地圖制圖技術(shù)、信息處理技術(shù)、真空技術(shù)等領(lǐng)域。

日澳印宣布共建“供應(yīng)鏈聯(lián)盟”

并力邀東盟各國(guó)加入!

日前,日本、澳大利亞、印度三國(guó)以視頻會(huì)議的形式舉行了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)談,就構(gòu)建包括東盟各國(guó)在內(nèi)的產(chǎn)品和零部件供應(yīng)鏈一事正式達(dá)成一致。

各國(guó)希望以制造業(yè)為中心,在技術(shù)和人才方面互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,增強(qiáng)亞洲整體的競(jìng)爭(zhēng)力。

會(huì)談結(jié)束后三國(guó)部長(zhǎng)發(fā)表了聯(lián)合聲明。由于新冠疫情導(dǎo)致以制造業(yè)為中心的多個(gè)行業(yè)供給停滯,聲明強(qiáng)調(diào)了“強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈的必要性”。同時(shí),聲明還明確呼吁東盟成員國(guó)等其他國(guó)家加入。

報(bào)道稱,三國(guó)的構(gòu)想是:首先在年內(nèi)建立新的磋商機(jī)制,一邊聽(tīng)取各國(guó)產(chǎn)業(yè)界和學(xué)者專家的意見(jiàn),一邊篩選產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和其他課題。三國(guó)還設(shè)想在推進(jìn)報(bào)關(guān)手續(xù)電子化和培養(yǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)人才等方面進(jìn)行合作。

中國(guó)是印度、澳大利亞及日本的主要或最大的貿(mào)易合作伙伴。香港《南華早報(bào)》評(píng)價(jià)稱,在全球新冠疫情期間,這三國(guó)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴性更加凸顯。

然而,自中印邊境沖突以來(lái),印度國(guó)內(nèi)民族主義情緒高漲,抵制中國(guó)制造的呼聲四起。

澳大利亞方面近來(lái)在貿(mào)易、中國(guó)香港、新冠疫情等多個(gè)議題上針對(duì)中國(guó)。

而日本方面則一直試圖加入以美國(guó)為首的“五眼聯(lián)盟”組織。日本防衛(wèi)大臣河野太郎近期甚至表示,日本幾乎稱得上是“第六只眼”。同時(shí),他也不忘大肆渲染所謂“中國(guó)威脅論”。

在中短期內(nèi),各國(guó)企業(yè)會(huì)增加庫(kù)存、提高物流績(jī)效。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,為了降低風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)特定國(guó)家供應(yīng)商的依賴程度,供應(yīng)鏈的布局可能不再一味追求低成本的“全球化”,而是以兼顧低風(fēng)險(xiǎn)的“區(qū)域化”的方向發(fā)展。

在新的國(guó)際形勢(shì)下,近年來(lái)政治因素再度成為國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動(dòng)因。

韻達(dá)國(guó)際完成上??缇畴娚?710首單

2020年9月1日零點(diǎn),韻達(dá)國(guó)際作為上海市9710首單試發(fā)指定企業(yè),于上海浦東機(jī)場(chǎng)完成跨境出口監(jiān)管試點(diǎn)全模式申報(bào)。據(jù)韻達(dá)國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,首批試發(fā)貨物于9月1日0點(diǎn)01分發(fā)起申報(bào),短短幾分鐘,系統(tǒng)完成海關(guān)入庫(kù)、審核及放行通關(guān)。完成操作的貨物,將于今日隨班機(jī)飛往德國(guó)。

今年6月,海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展跨境電子商務(wù)企業(yè)對(duì)企業(yè)出口監(jiān)管試點(diǎn)的公告》,并以B2B直接出口和跨境電商出口海外倉(cāng)的模式,增列了海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9710”,全稱“跨境電子商務(wù)企業(yè)對(duì)企業(yè)直接出口”;同時(shí)增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9810”,全稱“跨境電子商務(wù)出口海外倉(cāng)”,適用于跨境電商B2B直接出口的貨物和跨境電商出口海外倉(cāng)的貨物。

海關(guān)對(duì)“9710”、“9810”出口貨物可優(yōu)先安排查驗(yàn),對(duì)于單票出口金額5000元以上的且不涉證、不涉檢、不涉稅的貨物,通過(guò)H2018系統(tǒng)申報(bào)的可適用全國(guó)通關(guān)一體化。

中國(guó)加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易利惠全球

2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)于9月4日在北京開(kāi)幕。

近年來(lái),服務(wù)貿(mào)易在國(guó)際貿(mào)易中的份額和活力不斷增加。中國(guó)服務(wù)貿(mào)易更是快速發(fā)展。中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,自2012年開(kāi)始,中國(guó)服務(wù)貿(mào)易年均增長(zhǎng)率約7.8%,高于全球增速。2019年,中國(guó)服務(wù)進(jìn)出口總額超過(guò)5.4萬(wàn)億元人民幣,

“這將向世界發(fā)出一個(gè)積極信號(hào):盡管疫情帶來(lái)一些負(fù)面影響,但像中國(guó)這樣的國(guó)家仍然能夠?qū)で髲?fù)蘇之路、拓展國(guó)際合作、活躍對(duì)外貿(mào)易。”歐洲議會(huì)歐中友好小組主席揚(yáng)·扎赫拉迪爾評(píng)價(jià)說(shuō)。

海外人士認(rèn)為,在疫情背景下舉辦服貿(mào)會(huì)體現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng),展示中國(guó)堅(jiān)定不移擴(kuò)大開(kāi)放的信念和決心,將推動(dòng)中國(guó)對(duì)外開(kāi)放向更高水平邁進(jìn)。

“越是在全球受到疫情打擊的時(shí)候,各國(guó)就越是應(yīng)該加強(qiáng)合作、擴(kuò)大開(kāi)放。”安玉花認(rèn)為,此次服貿(mào)會(huì)是中國(guó)進(jìn)一步加大對(duì)外開(kāi)放的標(biāo)志之一,體現(xiàn)了中國(guó)政府深化擴(kuò)大改革開(kāi)放的決心,有助于支持全球服務(wù)貿(mào)易發(fā)展,為全球服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)造更大的市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)出口未來(lái)兩月將嚴(yán)重出現(xiàn)缺箱 缺艙

為滿足旺季運(yùn)輸需求,航商在部分航線上陸續(xù)增加運(yùn)力供給,但市場(chǎng)運(yùn)力總體偏緊態(tài)勢(shì)尚未有改善。由于基本面良好,多數(shù)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲,綜合指數(shù)穩(wěn)步走高,艙位難求的同時(shí),集裝箱緊缺也愈演愈烈!

主要原因是:

1.國(guó)內(nèi)出口量平穩(wěn)增加,因國(guó)外疫情進(jìn)口萎縮,導(dǎo)致出口的集裝箱短缺;即使有艙位也可能缺箱。

2.yuanMaersk 8月16日Mexico/Panama/南美西直達(dá)船在寧波港掛靠時(shí),因三名船員被查出新冠導(dǎo)致被扣,漏掛上海和青島等大港;據(jù)說(shuō)ONE一條船也是如此。

3.疫情導(dǎo)致居家,對(duì)圣誕節(jié)反而更加重視,祈福平安,目前正是圣誕物品的旺季,有些貨運(yùn)費(fèi)再高也要發(fā)的。

4.舊船需要改造脫硫塔,新船還沒(méi)下水

5.因?yàn)樾鹿趯?dǎo)致國(guó)境封閉,國(guó)際船員沒(méi)法自由出行,導(dǎo)致船員一度短缺,甚至出現(xiàn)有船但船員不足的尷尬局面。

北美航線進(jìn)入傳統(tǒng)旺季后,北美航線的市場(chǎng)運(yùn)輸需求增長(zhǎng)迅速。雖然市場(chǎng)運(yùn)力有一定程度恢復(fù),但航班持續(xù)爆艙情況依舊。

歐洲航線雖然歐洲部分地區(qū)疫情出現(xiàn)二次爆發(fā)危機(jī),但是目的地總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于穩(wěn)定,市場(chǎng)貨量在傳統(tǒng)旺季中表現(xiàn)良好,運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。由于市場(chǎng)表現(xiàn)好于預(yù)期,即使部分航商增加運(yùn)力投放也未能完全緩解運(yùn)力供應(yīng)緊張狀況。

地中海航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求穩(wěn)健,部分航商有一定的運(yùn)力削減計(jì)劃,市場(chǎng)供需關(guān)系保持穩(wěn)健。

波斯灣航線,在經(jīng)歷了疫情沖擊后,目的地市場(chǎng)表現(xiàn)趨于穩(wěn)定,貨量水平有所恢復(fù),航線供需基本面逐步改善。

澳新航線旺季期間澳新航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求表現(xiàn)穩(wěn)定,供需關(guān)系保持在良好水平。

日本航線上周日本航線的運(yùn)輸需求基本平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。

十一上旬是否逐步緩解,運(yùn)費(fèi)能否開(kāi)始理性回調(diào),尚有待期望。


(來(lái)源:跨境營(yíng)銷小易)

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