線下出口跌60%，線上飄紅漲5成，中國摩托借力速賣通一鍵賣全球

受疫情影響，中國電動摩托車的線下出口訂單普遍下跌60%以上。危機之下，企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)“線上”新賽道——阿里巴巴旗下跨境零售電商平臺速賣通，一鍵直面海外消費者銷售整車。7月以來，速賣通汽摩配行業(yè)逆勢上揚，銷售額同比增速超過50%。

不僅如此，速賣通剛開通了全球首條大件商品跨境零售物流專線，重達200斤的摩托車也能整車發(fā)送，讓全球消費者享受到“一鍵下單，包郵送上門”的中國式網(wǎng)購體驗。

（圖源/速賣通，電動摩托車被整車打包裝上集裝箱運往海外）

“以前都是通過線下方式出口，通由經(jīng)銷商，把貨鋪到海外線下門店。但疫情一來，經(jīng)銷商的訂單下滑了60%?！闭憬嫉能嚇I(yè)海外事業(yè)部總經(jīng)理蔡衛(wèi)民表示，為尋找新出路，奔的車業(yè)在7月初入駐了速賣通，開啟跨境零售電商業(yè)務。

第一個訂單來自愛爾蘭，“什么都沒問，直接把錢付了?！辈绦l(wèi)民說，當時速賣通的大件物流專線還未打通，為了給客戶發(fā)貨，他找了十幾家物流代理商，都沒成功。一是因為貨物太大太重，二是因為帶電池，需要特殊的認證。“好不容易找到一家能發(fā)貨的，運費卻超過1萬元?！?

萬般無奈之下，他只能請客戶退款，客戶卻說：“只要能買到中國電動摩托車，多久我都可以等?！?

相關數(shù)據(jù)顯示，中國電動摩托車占全球市場份額90%，且價格僅為海外的三分之一。“歐洲線下門店售價在2000-3000歐元的產(chǎn)品，速賣通上只需800-1000歐元”。速賣通摩托車行業(yè)運營路東旭表示，中國電摩備受海外消費者青睞，只是受制于物流難題，整車跨境零售出口此前一直是空白。

物流專線開通后，海外買家可在速賣通一鍵下單摩托車，商家安裝調(diào)試好后將整車連電池一起發(fā)出，提供送貨上門服務，且買家收到即可使用，無需自行安裝。

浙江奔的車業(yè)在速賣通的店鋪上線短短兩個月，日均瀏覽量就超過4000，訂單超過1000個。 9月13日，該公司的192輛電動摩托車在臺州裝箱，它們將從寧波港出發(fā)，經(jīng)由一個月的時間抵達比利時，然后送達歐洲各國消費者手中。

（圖源/速賣通，倉庫里等待出海的電動摩托車。）

“這些一兩周就可以賣完。本月之內(nèi)還會再裝箱3000輛，為雙11做準備?！痹诓绦l(wèi)民看來，這還只是開始：“線路打通后，將為中國摩托車整車出口帶來巨大機遇。未來5-10年中，中國電摩有望重現(xiàn)上世紀90年代中國摩托車‘黃金時代’的輝煌”。據(jù)統(tǒng)計，2013-2019年，中國兩輪摩托的出口量逐年攀升，年平均增幅近30%，而歐洲電動摩托車市場規(guī)模同比2018年漲幅高達104%。

速賣通大件物流專線服務還將為跨境零售帶來更多想象空間。今后，中國產(chǎn)業(yè)鏈具備絕對優(yōu)勢的大件商品，如摩托車、電動車等各種機動車輛，沙發(fā)等大型家具，浴缸、瓷磚等建材用品，都可以一鍵賣全球。

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