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2013年巴西汽車銷量增長為10年來最差

據(jù)巴西國家地理與統(tǒng)計(jì)局2月13日發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年巴西廣義零售額增長3.6%,低于4.3%的狹義零售額增長率,原因在于汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)以及零部件銷售乏力。2013年,汽車銷量僅增長1.4%,遠(yuǎn)低于2012年的7.3%,成為自2003年(當(dāng)年銷量下降7.2%)以來銷量增長最差的一年。統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)

據(jù)巴西國家地理與統(tǒng)計(jì)局2月13日發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年巴西廣義零售額增長3.6%,低于4.3%的狹義零售額增長率,原因在于汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)以及零部件銷售乏力。2013年,汽車銷量僅增長1.4%,遠(yuǎn)低于2012年的7.3%,成為自2003年(當(dāng)年銷量下降7.2%)以來銷量增長最差的一年。

統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人解釋稱,由于汽車屬耐用消費(fèi)品,更新?lián)Q代受限,人們不會(huì)每年都換新車。因此,盡管政府有鼓勵(lì)政策,降低汽車工業(yè)產(chǎn)品稅,但同一措施不可能產(chǎn)生如前些年般同樣的效果。

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