熱議話題：速賣通跟東南亞Lazada哪個好做？

最近遇到一個熱議話題：速賣通跟東南亞Lazada哪個好做？今天抽空跟大家交流交流，有不同意見的大家也可以相互碰撞。

全球速賣通平臺介紹：

速賣通成立于2010年，對標(biāo)的是我們國內(nèi)淘寶模式，主要以C2C為主；2016年開始轉(zhuǎn)型做B2C模式，對商家入駐進行公司，年費保證金以及品牌進行要求，慢慢開始由賣貨從品牌出海過渡。到今天，速賣通已經(jīng)開通18個語種的站點，可以根據(jù)不同購物者國家進行語言切換，實現(xiàn)無障礙購物。觸達到的市場覆蓋全球200多個國家和地區(qū)，海外買家數(shù)累計突破1.5億。且在全球100多個國家的購物類APP下載量中排名第一， 是中國唯一一個覆蓋“一帶一路”全部國家和地區(qū)的跨境出口B2C零售平臺。

東南亞LAZADA平臺介紹：

LAZADA成立于2012年，最早屬于東南亞本土平臺，也被譽為東南亞的“亞馬遜”，2016年正式被阿里收購，截止到2018年阿里前后對LAZADA增資40億美金投入，用于改善東南亞基礎(chǔ)經(jīng)商設(shè)施。

一.市場區(qū)別：

速賣通覆蓋區(qū)域高達200多個地區(qū)跟國家，其中主要購買區(qū)域集中在俄系國家，歐美，日韓，中東為主。

LAZADA主要針對的就是東南亞六國：新加坡，馬來西亞，菲律賓，越南，印尼跟泰國。

二.物流方式：

速賣通發(fā)展到今天物流方式已經(jīng)相對多種跟完善，可以線上走無憂，郵政，也可以線下走貨代公司，根據(jù)商家自身發(fā)貨地區(qū)跟產(chǎn)品可以自由選擇（多地可以進行免費上門攬收）；后期根據(jù)重點產(chǎn)品跟國家可以進官方海外倉。

LAZADA現(xiàn)階段主要是兩種鏈路：國內(nèi)發(fā)貨跟海外倉，國內(nèi)發(fā)貨模式較為簡單，直接發(fā)到國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉即可。（國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉：新增泉州，義烏，深圳，香港）

其兩個平臺最大物流差異：物流時間跟物流成本以及物流付費方式。

速賣通常規(guī)到貨時間在20-40天之內(nèi)，根據(jù)國家距離遠近，LAZADA到貨時間在7-15天；速賣通物流費用遠遠高于LAZADA，舉例說明：500g的產(chǎn)品速賣通費用在45元-50元之間，LAZADA發(fā)馬來站點只需要12元，足足差了4倍，一方面是由于東南亞國家近，另一塊是今年疫情阿里下調(diào)了對LAZADA的運費。

三.推廣方式預(yù)算：

速賣通現(xiàn)在主要付費方式為聯(lián)盟營銷跟直通車（關(guān)鍵詞點擊收費），商家預(yù)算一天在100元左右。LAZADA付費推廣也為關(guān)鍵詞點擊，于今年的5月初開放，目前普及率不高；核心還是以自然流量跟活動流量為主，再就是商家分不同等級流量渠道劃分也不一樣；據(jù)了解部分在做的商家一天預(yù)算在30元左右。

四.運營方式：

這一點速賣通跟LAZADA有異曲同工之妙，店鋪都需要一定的產(chǎn)品數(shù)量，需要一定的產(chǎn)品豐富度。但是同時平臺不主推商家盲目鋪貨，更多還是希望商家在迎合市場的需求下，能夠豐富品類，帶給商家更多選擇。同時需要不定期的上架新品，不賣產(chǎn)品定期進行優(yōu)化跟下架處理。此外速賣通相對LAZADA運營難度稍小，只因速賣通平臺給披露行業(yè)數(shù)據(jù)，給到平臺大市場情況商家參與，商家可以在后臺看到該類目好賣的產(chǎn)品，近期熱搜的產(chǎn)品，熱搜的關(guān)鍵詞，對應(yīng)新手賣家無疑是更大的幫助。相反LAZADA因為涉及到本土賣家跟跨境賣家，所以目前數(shù)據(jù)平臺處于保留階段，沒有任何數(shù)據(jù)參考，賣家操作后臺極其簡單，需要商家自己一步一步去摸索，客服功能也在完善當(dāng)中，響應(yīng)速度沒有速賣通及時。

總結(jié)：說了這么多很多朋友們可以會問，那到底做哪個平臺比較好呢？ 首先根據(jù)大家要做的市場區(qū)域，如果你是想布局歐美跟俄系國家，那果斷選擇速賣通，反之。其次根據(jù)你做的產(chǎn)品，如果你今天產(chǎn)品為泳裝亞熱帶氣候的產(chǎn)品，那東南亞市場沒有淡旺季。如果你今天是新手賣家想嘗試做跨境，個人建議速賣通更合適，因為LAZADA如果你沒有外貿(mào)經(jīng)驗，連店鋪都無法開通。如果你是有經(jīng)驗的老鳥，東南亞確是一塊不可少的蛋糕。具體情況視商家情況而定，這里豆豆只能給建議。

（來源公眾號：速賣通大師）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表雨果網(wǎng)立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

（來源：跨境導(dǎo)師）