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因歐盟貿(mào)易政策變化,柬埔寨對歐出口自行車受影響

由于歐盟在今年變更了其貿(mào)易優(yōu)惠政策,將馬來西亞和新加坡剔除在優(yōu)惠政策惠及的范圍之外,這兩個國家是柬埔寨自行車部件的重要供應(yīng)國,在這一情況下,柬埔寨今年出口到歐盟國家的自行車數(shù)量將會下降。雨果網(wǎng)從柬埔寨《金邊郵報》4月3日的報道中了解到,按照歐盟的貿(mào)易優(yōu)惠

因歐盟貿(mào)易政策變化,柬埔寨對歐出口自行車受影響

由于歐盟在今年變更了其貿(mào)易優(yōu)惠政策,將馬來西亞和新加坡剔除在優(yōu)惠政策惠及的范圍之外,這兩個國家是柬埔寨自行車部件的重要供應(yīng)國,在這一情況下,柬埔寨今年出口到歐盟國家的自行車數(shù)量將會下降。

雨果網(wǎng)從柬埔寨《金邊郵報》4月3日的報道中了解到,按照歐盟的貿(mào)易優(yōu)惠政策,如果一件商品要被認作是柬埔寨商品,那么占該商品價值30%的部分必須在柬埔寨境內(nèi)生產(chǎn)。不過,該30%的部分也包括從東盟國家進口的原料。

然而,從今年1月份起,歐盟開始調(diào)整期貿(mào)易優(yōu)惠政策,將更多的發(fā)達國家剔除在貿(mào)易優(yōu)惠范圍之外,新加坡和馬來西亞不再享受這一優(yōu)惠,然而這兩個國家是柬埔寨自行車部件的重要供應(yīng)國。

柬埔寨商務(wù)部國際貿(mào)易部門負責人稱,這一情況將使柬埔寨出口商在滿足歐盟原產(chǎn)地要求時將遇到更大的困難,很多以前享受歐盟免稅待遇的自行車車型如今不再享受這一優(yōu)待。由于這一變化,我們預(yù)期柬埔寨出口到歐盟的自行車數(shù)量將比2013年更少。

在2013年,柬埔寨共出口1800萬輛的自行車,比2012年增加了23%,出口價值達到3.57億美元。

雨果網(wǎng)了解到,各國出口到歐盟的自行車數(shù)量正快速地改變,其中最引人注目的是柬埔寨出口到歐盟的自行車數(shù)量大幅度攀升。隨著自行車出口量的增大,柬埔寨借此契機慢慢轉(zhuǎn)向高端自行車生產(chǎn),因此其自行車售價也不在上升。

柬埔寨是一個貧窮的國家,為了扶持窮國經(jīng)濟,歐盟出臺了一個貿(mào)易優(yōu)惠國家名單,柬埔寨就屬于這類國家。

歐盟已成為柬埔寨第一大出口市場,柬埔寨出口5種產(chǎn)品到歐盟市場包括有:服裝、鞋子、自行車、大米和白糖。據(jù)柬埔寨商業(yè)部的消息得知,除了上面5種產(chǎn)品,柬埔寨也出口其他產(chǎn)品,如胡椒等,但此產(chǎn)品出口的數(shù)量很少。(編譯:吳以輝)

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