亞馬遜賣家不懂FBA操作？看這一篇文章就夠了

在亞馬遜平臺上，當(dāng)顧客購買了一款產(chǎn)品，亞馬遜有兩種方式將產(chǎn)品發(fā)送到顧客的手里。

一種是FBM（Fulfillment by Merchant）的方式，也就是我們所說的“自發(fā)貨”的方式。海外倉發(fā)貨，也屬于自發(fā)貨的范疇。

一種是FBA（Fulfillment by Amazon），也就是我們所說的FBA亞馬遜配送的方式。

FBM的配送方式，需要賣家負(fù)責(zé)貨物從自己手里發(fā)送到顧客手里的全過程。

自發(fā)貨的意思也很容易理解，就是“自己負(fù)責(zé)發(fā)貨”。

FBA的配送方式，對賣家來說相對較為輕松。

賣家只需要將貨物發(fā)送到亞馬遜指定給你的FBA倉庫，然后后續(xù)的入倉、發(fā)貨、退貨、客服等工作，基本全部由亞馬遜來承擔(dān)。

自發(fā)貨在2016年左右，曾經(jīng)是國內(nèi)買家最主流的操作方式。

但是隨著亞馬遜將更多的曝光權(quán)重往FBA產(chǎn)品上傾斜，FBA發(fā)貨逐漸的占據(jù)了主流的地位。

即便是現(xiàn)在堅(jiān)持在做自發(fā)貨的賣家，也有一小部分SKU是在使用FBA服務(wù)。

可以說，F(xiàn)BA發(fā)貨的方式，才是高度契合亞馬遜未來精品化和品牌化的業(yè)務(wù)方式。

下面我們就來總結(jié)一下，F(xiàn)BA發(fā)貨的過程中有哪些需要注意的點(diǎn)。

1、FBA的費(fèi)用如何計(jì)算？

在賣家后臺，有一個萬能搜索框，它相當(dāng)于亞馬遜站內(nèi)的小百度，任何的不解，賣家都首先可以來這里尋找答案。

在搜索框中輸入“fba fees”（fba費(fèi)用），右側(cè)的小框就會出現(xiàn)相應(yīng)的選項(xiàng)。

選擇“亞馬遜物流的功能、服務(wù)于費(fèi)用”，所有的關(guān)于FBA的傭金和費(fèi)用的詳細(xì)情況就會呈現(xiàn)在你面前。

就在上半年，在賣家后臺的搜索框，一條消息又引起了賣家的關(guān)注。

自2020年2月18日起，亞馬遜又再次提升了FBA的相關(guān)費(fèi)用，著實(shí)給準(zhǔn)備過年的賣家們又送來了一大打擊。

不過這種計(jì)算的方式較為繁瑣，我們可以采取估算的方式進(jìn)行簡便計(jì)算。

FBA費(fèi)用計(jì)算的快捷方式：

首先打開亞馬遜官方的FBA計(jì)算器（https://sellercentral.amazon.com/hz/fba/profitabilitycalculator/index?lang=en_US）。

我們選擇在賣家后臺進(jìn)入，點(diǎn)擊下圖中的“亞馬遜物流收入計(jì)算器”。

我們就進(jìn)入到了亞馬遜官方的FBA計(jì)算器的頁面。

要使用這款計(jì)算器，你首先要在亞馬遜平臺上找到一款和你的產(chǎn)品相同或者類似的listing。

復(fù)制他的asin碼，粘貼到這個搜索框中。

點(diǎn)擊search，就會出現(xiàn)你選擇的這款產(chǎn)品的Weight、Dimension等屬性。

將頁面拉到最下面，點(diǎn)擊下面的calculate按鈕，就會計(jì)算出該款產(chǎn)品的FBA費(fèi)用。

其實(shí)，這款官方的工具不僅僅只是計(jì)算FBA的費(fèi)用。

如果你詳細(xì)輸入產(chǎn)品的其他相關(guān)信息，還可完整的計(jì)算出這款產(chǎn)品的成本利潤情況。

2、FBA的標(biāo)簽怎么貼？

FBA的產(chǎn)品，可以選擇自己貼標(biāo)，也可以選擇亞馬遜貼標(biāo)。

選擇亞馬遜貼標(biāo)，是付費(fèi)服務(wù)，需要賣家支付相應(yīng)的費(fèi)用（不劃算）。

所以，將產(chǎn)品完成貼標(biāo)后再發(fā)送到亞馬遜倉庫，是絕大多數(shù)賣家的共同選擇。

在亞馬遜的后臺，可以自主選擇貼標(biāo)方。

3、FBA標(biāo)簽有幾種？

FBA標(biāo)簽有產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽是貼在每一個產(chǎn)品上，主要用來進(jìn)行產(chǎn)品的出庫、入庫和退貨等掃描工作。

產(chǎn)品標(biāo)簽的主要組成部分是條形碼、FNSKU碼及標(biāo)題。

其中“Made In China”是大部分國外海關(guān)強(qiáng)制要求加上去的，沒有原產(chǎn)地標(biāo)志的產(chǎn)品，可能會被扣留或者罰款。

除了產(chǎn)品標(biāo)簽，產(chǎn)品的外箱上還必須張貼外箱標(biāo)簽。

外箱標(biāo)簽的主要組成部分是：條形碼、目的地、發(fā)貨地等。

“Made In China”的標(biāo)簽，也必須打印在外箱標(biāo)簽上，否則也會有扣留或罰款的危險。

左上角的目的地，就是亞馬遜平臺指定給你的倉庫地址。

產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽都是在亞馬遜系統(tǒng)上傳發(fā)貨資料的過程中自動生成的。

除了賣家自己要使用軟件加上“Made In China”標(biāo)識以外，其他的地方不必做任何更改。

4、什么是“預(yù)處理”？

賣家在進(jìn)行FBA發(fā)貨的過程中，會遇到一個選項(xiàng)，就是選擇“預(yù)處理”的方式。

需要預(yù)處理的產(chǎn)品基本上屬于敏感貨、危險品或者成人用品，大部分賣家只要選擇最底部的“無需預(yù)處理”即可。

這里還有一點(diǎn)要注意，如果你的產(chǎn)品為套裝，且該商品是按照套裝來售賣。

則你一定要在商品上標(biāo)注“套裝勿拆（This is a set，do not separate）”字樣。

否則，你的套裝產(chǎn)品可能會被亞馬遜倉庫工作人員誤拆。

如圖所示。

5、什么是原廠包裝和混裝

在賣家進(jìn)行產(chǎn)品的FBA發(fā)貨中，首先會選擇包裝的方式。

是原廠包裝，還是混裝包裝？

這點(diǎn)其實(shí)很好理解，不過還是有人會選擇錯誤。

混裝產(chǎn)品，就是箱子里包含了不同種類的SKU。

原廠包裝，就是整個箱子里，都只有一個SKU。

假如你一種產(chǎn)品有紅色、藍(lán)色、白色等等變體，如果你選擇裝在一個箱子里，那么選擇的就應(yīng)該是混裝商品。

6、FBA貨件怎樣全程追蹤

在賣家將貨物交付頭程服務(wù)商之后，頭程服務(wù)商會在一個轉(zhuǎn)運(yùn)周期內(nèi)，將你的貨物進(jìn)行發(fā)送。

貨物出港后，頭程會給你一個電子發(fā)貨單或者excel表格。

在表格中，有一個轉(zhuǎn)單號信息，將這個信息填入貨物追蹤的后臺，即可實(shí)現(xiàn)貨物的全程追蹤。

追蹤號上傳以后，當(dāng)你的貨物有物流信息更新時，更新信息會顯示在你的賣家后臺。

7、FBA發(fā)貨有哪些選擇

FBA發(fā)貨，也就是將你的產(chǎn)品從國內(nèi)運(yùn)送到亞馬遜指定的FBA倉庫。

目前主流的運(yùn)輸方式，主要有空運(yùn)和海運(yùn)，歐洲還有鐵路運(yùn)輸。

空運(yùn)的方式有空派專線和商業(yè)快遞等。

商業(yè)快遞，比如UPS和DHL，時效是這些方式中最快的，基本上3-5個自然日就可以簽收。

時效和價格成正比，時效快，價格就高，到美國基本上要達(dá)到36-42每公斤（淡旺季價格差異較大，下同）。

空派的價格相對來講就優(yōu)惠很多，美國站在疫情發(fā)生之前的空派價格基本如下（表格用于舉例，僅供參考）。

空派的時效要稍微慢些，3-5個自然日提取。

海運(yùn)的價格比空運(yùn)就低更多，時效也要低很多。

海運(yùn)主要有美森快船和鹽田慢船，二者的價格和時效稍有差異。

賣家可以根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)，酌情選擇。

做海運(yùn)的新手賣家，選擇美森快船的較多，價格也較為合適。

8、什么是頭程運(yùn)輸中的“拋貨”？

剛?cè)胄械馁u家，可能不懂得什么是拋貨。

拋貨就是體積重大于實(shí)際重的產(chǎn)品。

比如下面的產(chǎn)品，就都屬于拋貨。

拋貨因?yàn)檎嫉孛娣e較大，而且本身重量較輕，所以計(jì)算方式與非拋貨是不同的。

業(yè)內(nèi)大部分的處理方式是：外箱的長*寬*高再除以6000,得出的結(jié)果與實(shí)際重進(jìn)行比較，哪個數(shù)值較大就采用哪個值。（快遞與其他方式分母不同）

所以，如果你選擇的是拋貨產(chǎn)品，那么在包裝上一定要下點(diǎn)功夫。

有條件的就使用真空包裝，這樣可以將運(yùn)輸?shù)某杀窘档阶畹汀?/span>

沒有條件的，那就采用堅(jiān)硬一點(diǎn)的外箱，盡量將產(chǎn)品進(jìn)行壓實(shí)。

但是注意箱子不要壓變形，因?yàn)楝F(xiàn)在頭程服務(wù)商的尺寸測量都是機(jī)器來進(jìn)行。

如果有一個面稍微隆起，那么這個值是按照隆起部分的最高點(diǎn)來計(jì)算的。

如果外箱的六個面都有變形隆起，那么頭程運(yùn)輸費(fèi)會增加很多。

9、什么是危險品審核

亞馬遜所稱的危險品，是指因那些可能含有易燃、壓縮、腐蝕性或其他任何有害物質(zhì)的產(chǎn)品。

這些產(chǎn)品在儲存、處理或運(yùn)輸過程中對人身健康、安全、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境可能會構(gòu)成一定的威脅。

為確保倉庫人員和亞馬遜顧客的人身安全，亞馬遜會對這些產(chǎn)品進(jìn)行危險品審核。

常見的可能遭受危險品審核的產(chǎn)品包括：含鋰電池的產(chǎn)品、化妝品、含有磁性材料的商品。

因?yàn)樵搶徍耸怯蓙嗰R遜機(jī)器人審核，所以可能你的產(chǎn)品沒有包含以上材料，但是也被誤認(rèn)為危險品從而遭遇審核。

去年有很多賣家的產(chǎn)品被誤認(rèn)為殺蟲劑產(chǎn)品，從而遭遇了或長或短的危險品審核周期，給listing帶來了相當(dāng)大的損失。

所以，listing的用詞一定要準(zhǔn)確，可能觸發(fā)危險品審核的單詞，盡量避免使用。

10、危險品審核的流程是什么

當(dāng)你的產(chǎn)品上傳到亞馬遜平臺以后，如果疑似危險品，一般在4個工作日內(nèi)，可能就會收到危險品審核的通知。

通知會要求你提供產(chǎn)品的成分信息表和生產(chǎn)廠商安全數(shù)據(jù)表。

這兩個材料一般是找自己的供應(yīng)商索取，部分無法提供的，只能自己花錢進(jìn)行檢測。

如果賣家提供的這些信息完整且準(zhǔn)確，亞馬遜將在4個工作日內(nèi)完成審核。

審核完成后，亞馬遜會同意產(chǎn)品的發(fā)布請求，同時也可能會重新分配你的產(chǎn)品類目。

如果對新分配的產(chǎn)品類目不滿意，可以重新開case進(jìn)行類目的重置。

12、FBA貨物上架前后的listing頁面

發(fā)往FBA倉庫的產(chǎn)品被亞馬遜簽收前后，產(chǎn)品listing頁面的顯示情況取決于你設(shè)置的產(chǎn)品上線日期。

也就是如下的設(shè)置。

如果你設(shè)置的產(chǎn)品上線日期已經(jīng)到了，而產(chǎn)品還暫未被亞馬遜倉庫簽收上架，一般情況下會是顯示大約的上架時間，如下圖。

如果你設(shè)置的產(chǎn)品上線時間暫時還未到，即便產(chǎn)品已經(jīng)被倉庫簽收，則產(chǎn)品listing頁面還是會顯示“Currently Unvailable”的狀態(tài)，如下圖。

13、FBA倉儲費(fèi)怎樣收取

FBA倉儲費(fèi)是按月收取，每月的7號-15號之間會將這一個月的倉儲費(fèi)進(jìn)行扣除。

賣家可以自主選擇付費(fèi)的方式，在賣家后臺的“付款信息設(shè)置”中就可以進(jìn)行設(shè)置。

方式一：賬款抵扣，也就是從賣家的銷售收入中進(jìn)行扣除。

方式二：信用卡方式，是從賣家綁定的信用卡中進(jìn)行扣除。

店鋪?zhàn)酝戤吅螅?span>默認(rèn)的是方式一的抵扣方式，如果想從信用卡中進(jìn)行扣除，可以在賣家后臺進(jìn)行設(shè)置。

不光是倉儲費(fèi)用，這里設(shè)置完畢后，所有的支付方式，比如廣告費(fèi)、長期倉儲費(fèi)、挪倉費(fèi)等，都會按照上述的扣款方式進(jìn)行收取。

14、發(fā)貨后listing可以修改嗎？

貨物發(fā)出以后，還可以修改listing嗎？

在貨物上架之前，你的listing是可以隨意進(jìn)行更改的。

在產(chǎn)品上架以后，listing的修改就會可能會受到一定的限制。

比如title和主圖的修改，可能就會受到listing鎖定的影響。

遇到listing鎖定的情形，可以直接開case進(jìn)行處理。

亞馬遜這樣做的目的也是為了保證平臺搜索算法的精準(zhǔn)性。

如果你一款已上架的產(chǎn)品，標(biāo)題和主圖老是改來改去，那么就會影響顧客的購物體驗(yàn)，也可能會造成不公平的競爭。

15、不慎將Listing刪除了怎么辦？

有些賣家在進(jìn)行日常運(yùn)營的過程中，因?yàn)槭终`，不慎把Listing刪除了。

其實(shí)不必?fù)?dān)心，利用批量表將產(chǎn)品重新上傳即可。

在上傳的過程中，盡量按照原來listing的內(nèi)容進(jìn)行編輯，然后盡量把需要填的資料填完整。

重新上傳后，不久就可以恢復(fù)正常。

如果一段時間內(nèi)未恢復(fù)，開case請求客服幫你刷新一下即可。

至于批量表格的上傳方法，各大論壇有很多的文章可以查閱，這里就不再贅述了。

16、什么是亞馬遜的“合倉VS分倉”？

在賣家的后臺，亞馬遜默認(rèn)的發(fā)貨方式是分倉發(fā)貨，也就是后臺顯示的“分布式庫存配置”。

分布式庫存配置的意思，就是當(dāng)你創(chuàng)建好FBA的貨件后，這一批產(chǎn)品可能會被亞馬遜拆分為多個貨件并發(fā)往多個亞馬遜倉庫。

那么這種拆分行為對賣家有什么影響？

最直接的影響，那就是頭程費(fèi)用的增加。

眾所周知，頭程的費(fèi)用是按照重量來計(jì)費(fèi)（體積重或者實(shí)際重），重量越大，單價越低。

當(dāng)300kg的貨物被拆分成4個貨件，那么每個貨件只有70多kg，那么這批的頭程費(fèi)用會增加不少。

如果想避免合倉，可以點(diǎn)擊圖片右上角的“編輯”按鈕，就會出現(xiàn)下面的界面。

賣家只需要將“分布式庫存配置”轉(zhuǎn)換為下面的“庫存配置服務(wù)”即可。

轉(zhuǎn)換后的貨件，將不再被分拆，而是整批貨件全部發(fā)往同一個FBA倉庫。

但是合倉并不是免費(fèi)的服務(wù)，合倉也是要收取一定的費(fèi)用的，賣家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況綜合考慮。

官方的合倉費(fèi)用是按照尺寸和重量來收，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

17、什么是亞馬遜的“窒息警告”標(biāo)簽？

亞馬遜對塑料材質(zhì)的外包裝袋有如下規(guī)定：

所有口徑大于或等于5英寸的塑料袋或收縮袋，必須有“窒息警告”標(biāo)識。

所有開口大于嬰兒頭部的的袋子塑料袋或收縮袋，必須有“窒息警告”標(biāo)識。

亞馬遜這樣做的目的是為了防止兒童誤將袋子套在自己頭上，以避免引起兒童的窒息危險。

關(guān)于窒息警告的標(biāo)示，其實(shí)有很多種形式。

你可以購買標(biāo)簽型的標(biāo)識，然后貼在產(chǎn)品的包裝袋上。

你也可以直接購買印刷了窒息警告的包裝袋。

這個要怎么選擇，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來進(jìn)行。

18、亞馬遜會加裝外包裝盒嗎？

很多賣家經(jīng)常會問起這個問題：在亞馬遜在FBA產(chǎn)品的配送過程中，會在產(chǎn)品外面加裝外包裝盒嗎？

對于大部分產(chǎn)品而言，亞馬遜在配送時是會加裝一個帶有亞馬遜LOGO的外包裝盒，就像下面的這種。

但是對于有些特殊的產(chǎn)品，不太適合這種盒子包裝的，亞馬遜可能也會換成帶有亞馬遜LOGO的包裝袋或者其他形式的包裝。

對于絕大部分的普貨產(chǎn)品而言，亞馬遜一般都會在產(chǎn)品外面加裝一個上面的這種外包裝盒。

19、我的產(chǎn)品該用什么樣的包裝？

這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，包裝的類型取決于你的產(chǎn)品性質(zhì)。

在目前的市面上，產(chǎn)品包裝有很多種。

有普通的天地蓋紙盒。

有飛機(jī)盒包裝。

有抽屜盒。

還有各式各樣的其他類型的包裝，賣家可以根據(jù)自己產(chǎn)品的實(shí)際性質(zhì)來選擇。

如果是想做品牌化的賣家，其實(shí)可以用心去設(shè)計(jì)一下自己的產(chǎn)品外包裝。

在設(shè)計(jì)的方法上，既能讓產(chǎn)品品牌深入人心，又可以在產(chǎn)品的外包裝上印上很多的其他信息。

我們來看一下眼鏡類TOP品牌Warby Parker的紙盒設(shè)計(jì)。

Warby Parker用的是一款飛機(jī)盒，在包裝盒的外部，他的廣告語也是放在了很醒目的一個位置。

在打開盒子以后，我們還可以看到很多的其他信息。

很多賣家都喜歡在產(chǎn)品包裝中放置客服卡，其實(shí)如果你的產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)的合理的話，客服卡和產(chǎn)品包裝其實(shí)是可以合二為一的。

20、產(chǎn)品外箱的重量有什么要求？

以美國站為例，紙箱任意一邊的尺寸不得超過63.5cm（除非單件銷售的商品尺寸本來就超過63.5cm），這是亞馬遜對于外箱的硬性規(guī)定。

如果外箱任意一邊的尺寸超過了63.5cm，那就要把包裝箱放置在1m×1.25m的托盤上，以方便亞馬遜FBA倉庫工作人員使用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)操作。

不知道什么是托盤？就是下面這種東西。

托盤的尺寸也是有明確規(guī)定的，必須是1m×1.25m的托盤。

具體如圖所示：

其實(shí)對于一般的產(chǎn)品而言，是不會使用超過63.5尺寸的箱子的，除非是箱子的運(yùn)輸?shù)倪^程中因?yàn)槭艿綌D壓而變形。

日本站對于該項(xiàng)的要求是不得超過50cmx60cmx50cm，日本站的賣家對這點(diǎn)要特別注意。

另外，亞馬遜各個站點(diǎn)對于單件商品的最大重量也有不同的規(guī)定，美國站最大重量為22.5kg，歐洲站為15kg，日本站為15kg。

對于超過這個重量標(biāo)準(zhǔn)的貨件，亞馬遜規(guī)定，賣家必須在外箱上標(biāo)注“Team Lift”標(biāo)簽，也就是“多人搬運(yùn)”標(biāo)簽。

而對于美國站超過45kg的和歐洲站超過30kg的單個貨件，賣家需要張貼的是“Mech Lift”標(biāo)簽，也就是“機(jī)械搬運(yùn)”標(biāo)簽。

希望上述內(nèi)容可以帶給你一點(diǎn)點(diǎn)收獲。

（來源：跨境老鳥Mike）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

（來源：跨境老鳥Mike）