跨境電商出?！皦?mèng)不落”，京東或?qū)⑷刖知?dú)立站市場(chǎng)

近日，網(wǎng)傳國(guó)內(nèi)電商巨頭京東，意欲布局獨(dú)立站建站服務(wù)業(yè)務(wù)，完善其在跨境領(lǐng)域的版圖。就此消息，雨果跨境向京東方面求證，截至發(fā)稿前，并未得到回應(yīng)。

無(wú)論京東是否殺入跨境獨(dú)立站領(lǐng)域，近年來(lái)國(guó)內(nèi)電商巨頭加速布局跨境電商，特別是的獨(dú)立站市場(chǎng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，像有贊、YY這種已經(jīng)在各領(lǐng)域“功成名就”的巨頭也紛紛下場(chǎng)。江湖烽煙再起，京東若進(jìn)軍跨境獨(dú)立站，是否能顛覆當(dāng)前行業(yè)格局？

京東的跨境電商版圖

京東的經(jīng)營(yíng)模式，原本就是以亞馬遜為參照藍(lán)圖的。正如亞馬遜一直以來(lái)積極在全球各個(gè)市場(chǎng)開(kāi)疆拓土一樣，京東在跨境領(lǐng)域的布局也從未停下腳步。

關(guān)于京東近幾年的出海布局脈絡(luò)，從去年劉強(qiáng)東發(fā)布的內(nèi)部信中便可以窺探一二?！耙恢币詠?lái)，我們?cè)诓粩嗖季謬?guó)際業(yè)務(wù)：2015年進(jìn)入印尼市場(chǎng)、2017年開(kāi)拓泰國(guó)市場(chǎng)、同時(shí)，積極發(fā)展全球購(gòu)、全球售、國(guó)際物流、國(guó)際支付等業(yè)務(wù)。在人才、制度、流程的建設(shè)上因地制宜，逐漸搭建國(guó)際化的管理體系……我們有信心把自身在零售基礎(chǔ)設(shè)施上的積累，從物流，到供應(yīng)鏈、技術(shù)等能力帶到全世界。我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)做鋪路架橋的事情，路修好了，橋蓋好了，去幫助中國(guó)品牌在海外成功，使客戶、商家、合作伙伴都受益，在海外再造一個(gè)京東?！?

可以看出，京東的海外布局，不僅限于電商業(yè)務(wù)的出海，包括人才、制度、管理模式，物流模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在同步輸出。早在2015年，京東全球售便開(kāi)通京東全球英文站、俄文站，2018年又上線了西班牙語(yǔ)站，目前通過(guò)京東全球售，商家可以把產(chǎn)品銷往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

除此之外，我們匯總了京東近年來(lái)在跨境領(lǐng)域的部分投資、布局：

內(nèi)容來(lái)源：公開(kāi)資料整理

另?yè)?jù)外媒透露，2015年Wish平臺(tái)獲得的5億美元投資中，有4500萬(wàn)-5500萬(wàn)美金由京東所投。

而在此基礎(chǔ)之上，倘若京東在跨境獨(dú)立站領(lǐng)域“再下一城”，勢(shì)必將是其跨境商業(yè)版圖中濃墨重彩的一筆。

跨境獨(dú)立站江湖紛爭(zhēng)

SaaS建站技術(shù)的興起，造就了跨境獨(dú)立站的二度春天。而在整個(gè)SaaS建站領(lǐng)域，Shopify無(wú)疑是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。早在2019年底，Shopify 的入駐賣家數(shù)量就突破100萬(wàn)。而當(dāng)年，Shopify市值也已經(jīng)超過(guò)1100億美元，占美國(guó)電商零售市場(chǎng)份額的5.9%，超過(guò)沃爾瑪、eBay，僅次于亞馬遜所占的37%。

再放眼國(guó)內(nèi)，SaaS建站讓更多的賣家進(jìn)入原本“大賣專屬”的獨(dú)立站，得以快速、低成本建站、維護(hù)。與此同時(shí)，賣家市場(chǎng)的繁榮，也催生了更多的國(guó)內(nèi)如Shopyy、SHOPLINE、店匠、Ueeshop、XShoppy等一眾Saas建站服務(wù)商的涌出。

但根據(jù)雨果跨境2020年Q3季度報(bào)告中，關(guān)于獨(dú)立站建站工具市場(chǎng)份額的統(tǒng)計(jì)，59%賣家選擇Shopify。其他各家市場(chǎng)占比從1-9%不等。

顯然，這一數(shù)據(jù)，跟行業(yè)大眾的認(rèn)知印象也基本吻合——當(dāng)前SaaS建站市場(chǎng)上，除了Shopify一騎絕塵，后面各家還處于紛爭(zhēng)狀態(tài)。

當(dāng)然江湖未定，誰(shuí)也都有機(jī)會(huì)。

我們也發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)現(xiàn)象，在近年大量涌入獨(dú)立站領(lǐng)域的服務(wù)商中，大家背景、特點(diǎn)各異，而這些“新秀”之中不乏有各領(lǐng)域的行業(yè)大佬。如近一兩年行業(yè)曝光度較高的SHOPLINE，去年8月獲得歡聚時(shí)代的戰(zhàn)略投資，后者是國(guó)內(nèi)直播娛樂(lè)巨頭YY的母公司；還有前不久，剛剛榮登中國(guó)首家市值破百億的SaaS公司有贊，也于2020年底宣布推出國(guó)際版SaaS軟件產(chǎn)品AllValue，對(duì)標(biāo)Shopify。

我們?cè)侔焉鲜鎏岬降腟aaS建站工具，從價(jià)格、功能、特點(diǎn)等方面做一個(gè)橫向?qū)Ρ取?

從價(jià)格層面上來(lái)看，國(guó)內(nèi)各家服務(wù)商價(jià)格相差不大，相比Shopify 可能還更具優(yōu)勢(shì)，不僅價(jià)格相對(duì)較低一些，可選的價(jià)格梯隊(duì)、服務(wù)項(xiàng)目的類型也會(huì)更多。

如下圖所示：

和Shopify 相比，基本國(guó)內(nèi)各家建站工具，都推出了年付價(jià)格套餐選項(xiàng)，且都附贈(zèng)了一定的免傭交易額度，基本在10萬(wàn)美金-100萬(wàn)美金之間。這其中，像SHOPLINE、店匠、XShoppy還都推出了月付的版本。Ueeshop不僅有針對(duì)的B2C客戶的年付套餐，還有B2B客戶的年付套餐。甚至還有針對(duì)站群玩家推出的Shoplazza Pro的付費(fèi)模式。

此外，和Shopify免費(fèi)14天的體驗(yàn)使用一樣，基本各家都有時(shí)長(zhǎng)不等的免費(fèi)使用體驗(yàn)時(shí)段。而這其中力度最大的就是，前不久剛剛上線的新秀AllValue，基礎(chǔ)版本從1988元/年+1%抽傭，直接限時(shí)免費(fèi)。專業(yè)版的也推出了買一年送一年的活動(dòng)。

再?gòu)墓δ苌蟻?lái)看，各家官網(wǎng)的介紹，無(wú)外乎“低成本，快速建站”、“專業(yè)營(yíng)銷投放”、“模板豐富”、“生態(tài)完整”等表述，看起來(lái)也似乎大同小異。

“單從SaaS建站的技術(shù)來(lái)看，其實(shí)行業(yè)壁壘不大，包括Shopify在內(nèi)，大家都沒(méi)有太大的差異。但是細(xì)究起來(lái)，Shopify的系統(tǒng)可能更高級(jí)、更穩(wěn)定，模板更多、插件也更豐富。其他各家的工具，因?yàn)槠浔尘暗牟煌?，也各具?yōu)勢(shì)?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士告訴雨果跨境。

如上所述，像有贊的AllValue，雖是剛剛進(jìn)軍跨境獨(dú)立站，但有贊長(zhǎng)久以來(lái)在國(guó)內(nèi)SaaS領(lǐng)域積累的技術(shù)研發(fā)能力，以及超過(guò)服務(wù)400萬(wàn)商家的經(jīng)驗(yàn)，卻可以讓其成長(zhǎng)的更快。

又如上述提到的SHOPLINE，其背后站著是歡聚時(shí)代。據(jù)知人士透露，YY去年被百度全資收購(gòu)，總交易金額約為36億美元，而這筆巨款，將有相當(dāng)一部分被歡聚重點(diǎn)布局到出海賽道上。不限于對(duì)跨境獨(dú)立站領(lǐng)域的投資，還包括短視頻、直播等新興社交生態(tài)的出海。試圖像TikTok一樣，在海外建立起強(qiáng)大的影響力。若歡聚的出海戰(zhàn)略達(dá)成，對(duì)于終端的電商交易來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又增添了一個(gè)新的流量入口。在此加持下，SHOPLINE未來(lái)在海外的營(yíng)銷、流量端勢(shì)必優(yōu)勢(shì)大增。

再如XShopyy，憑借嘉鴻的加持，深諳獨(dú)立站流量打法，這對(duì)賣家的運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)，有著深遠(yuǎn)的意義……

可以看出，各家企業(yè)，都是憑借“一技之長(zhǎng)”方可立足市場(chǎng)，但無(wú)論各家特點(diǎn)如何，潛意識(shí)里都對(duì)標(biāo)一個(gè)共同的目標(biāo)——Shopify。

圖片來(lái)源：Shopyy官網(wǎng)截圖

京東若入局跨境獨(dú)立站，是否有機(jī)會(huì)打破行業(yè)“僵局”？

京東的獨(dú)立站能不能打？

京東的獨(dú)立站能否在行業(yè)中脫穎而出？我們從兩個(gè)維度來(lái)看這件事情：

其一，當(dāng)前跨境獨(dú)立站行業(yè)、賣家的最大痛點(diǎn)是什么？京東的獨(dú)立站是否能解決用戶最大的痛點(diǎn)？由此獲得用戶用腳投的票？

其二，當(dāng)前的行業(yè)龍頭Shopify強(qiáng)在哪里？做得強(qiáng)如Shopify是否有機(jī)會(huì)后來(lái)居上？

先看第一個(gè)問(wèn)題，根據(jù)雨果跨境的調(diào)研數(shù)據(jù)，以及和業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的溝通，我們梳理出當(dāng)前獨(dú)立站賣家的三個(gè)主要痛點(diǎn)：廣告流量；支付收款；賬號(hào)安全。

廣告流量。根據(jù)雨果跨境的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，獨(dú)立站賣家在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中至少有超過(guò)一半的痛點(diǎn)，都與廣告、引流相關(guān)。包括運(yùn)營(yíng)能力差、流量獲取少、轉(zhuǎn)化率低、廣告穩(wěn)定性差、廣告素材質(zhì)量低等。

支付收款。通過(guò)PayPal等工具，一些賣家銷售灰五類、或是存在貨不對(duì)板的行為，容易被凍結(jié)貨款；信用卡支付，因?yàn)榇嬖?80天的拒付期。又可能會(huì)被投訴拒付，或者回款周期過(guò)長(zhǎng)。

賬號(hào)安全。尤其是玩法比較野的站群賣家，基本上賬號(hào)被封就是封“一串”，且一封就難再回來(lái)。

再來(lái)看Shopify 強(qiáng)在哪里？行業(yè)知名建站運(yùn)營(yíng)人員告訴雨果跨境:一般給客戶介紹為什么選擇Shopify時(shí)，會(huì)從下圖幾個(gè)維度介紹，這也是大家普遍認(rèn)為Shopify最強(qiáng)的點(diǎn)。

綜合兩個(gè)方面的問(wèn)題，我們得出，京東要想做好獨(dú)立站，前提是至少要滿足三個(gè)方面的基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)：

1、建站本身的系統(tǒng)、服務(wù)問(wèn)題；

2、獨(dú)立站服務(wù)生態(tài)，包括物流、支付、營(yíng)銷、廣告等環(huán)節(jié)的打通；

3、賬號(hào)的安全穩(wěn)定問(wèn)題，企業(yè)的信任背書(shū)。

按照上述的邏輯，建站本身的系統(tǒng)穩(wěn)定、技術(shù)支持。對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，手到擒來(lái)。根據(jù)京東公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，一直標(biāo)榜“以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司”的京東，2019年京東體系所屬上市及非上市企業(yè)合計(jì)研發(fā)投入179億元人民幣。此外，從京東近幾年的布局動(dòng)向上，也可以看到京東在云計(jì)算、AI業(yè)務(wù)、SaaS等方面的投資興趣。如2017年京東投資零售行業(yè)營(yíng)銷SaaS平臺(tái)驛氪，2020年京東云投資云計(jì)算解決方案服務(wù)商BoCloud博云等。

再?gòu)漠?dāng)前獨(dú)立站生態(tài)布局上來(lái)看。在國(guó)內(nèi)電商的紛爭(zhēng)中，京東最大的王牌，便是當(dāng)年在輿論質(zhì)疑下自建的京東物流體系。而近年來(lái)，京東也不斷的在海外大力布局跨境物流的倉(cāng)配體系。根據(jù)京東物流官網(wǎng)公布的信息，目前京東物流在全球擁有110多個(gè)海外倉(cāng)，原產(chǎn)地覆蓋100%，經(jīng)過(guò)其在海外當(dāng)?shù)仉娚碳皞}(cāng)配資源的整合，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)泰國(guó)、印尼倉(cāng)網(wǎng)全境覆蓋。倘若京東能夠向其獨(dú)立站商戶，開(kāi)放其在全球的物流倉(cāng)配布局，勢(shì)必是其最大的亮點(diǎn)。

此外，在選品、支付、營(yíng)銷等其他獨(dú)立站生態(tài)布局方面，京東除了自身的布局外，也和國(guó)內(nèi)外眾多合作伙伴“聯(lián)姻”，其背后的資源、勢(shì)力，起碼可以能在國(guó)內(nèi)一眾獨(dú)立站建站工具中“傲視群雄”。比如，在選品方面，京東自身的電商基因加上和海外當(dāng)?shù)乇就恋碾娚叹揞^的結(jié)合，可以給到國(guó)內(nèi)用戶大量的海外熱銷品類數(shù)據(jù)分析、選品指導(dǎo)等。比如京東與東南亞平臺(tái)Tiki、Pomelo、Tokopedia的合作，甚至于和零售巨頭沃爾瑪?shù)暮献?。包括與Google Shopping的結(jié)合，兩者的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不僅能給其帶來(lái)數(shù)據(jù)、技術(shù)上的支持，作為跨境獨(dú)立站賣家最為重要的引流渠道之一，Google在引流廣告等方面或許也可以給予其一定的支持；即便在支付領(lǐng)域，京東金融在國(guó)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)、架構(gòu)，包括現(xiàn)有的合作伙伴的支持，也能讓其在此領(lǐng)域加快步伐。比如，京東金融與泰國(guó)尚泰集團(tuán)成立合資公司，初期將以支付業(yè)務(wù)為核心。在獲取相關(guān)牌照資質(zhì)后，合資公司將提供電子錢包、消費(fèi)金融等產(chǎn)品和服務(wù)，在泰國(guó)地區(qū)提升用戶在支付、信貸、消費(fèi)領(lǐng)域的體驗(yàn)。

而關(guān)于企業(yè)的信任背書(shū)問(wèn)題，京東的品牌品牌號(hào)召力，包括國(guó)內(nèi)用戶的基數(shù)，都是國(guó)內(nèi)其他建站工具所無(wú)法比擬的。

從以上各點(diǎn)的分析來(lái)看，京東進(jìn)軍獨(dú)立站是具備做大的基因和框架的。但在近年來(lái)輪番上演的巨頭殺入細(xì)分領(lǐng)域搶占蛋糕的戲份中，有非常成功的“跨界”，但失敗的也不在少數(shù)。

“一直以來(lái)，在第三方電商業(yè)務(wù)上，京東和阿里的體量都存在一定的距離。所以，可以看到京東近些年也在大力的拓展這一塊的業(yè)務(wù)，包括他們之前做的小程序，從微信引來(lái)外部流量，其實(shí)都做的不太大。如果這次的‘進(jìn)軍獨(dú)立站’也算上，我覺(jué)得更多的可能算是試水，激不起太大浪花?！睒I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)。

以京東物流為例，其最大的優(yōu)勢(shì)在于末端網(wǎng)點(diǎn)的配送上，但跨境物流涉及到頭程和尾程，在整個(gè)跨境物流的環(huán)節(jié)上，尾程所占的比例并不大。那在頭程的跨境空運(yùn)、海運(yùn)、甚至是鐵路運(yùn)輸?shù)念^程上，京東物流又能發(fā)揮多大的優(yōu)勢(shì)？

在支付方面，跨境支付是要涉及到支付牌照問(wèn)題的，且每個(gè)市場(chǎng)都要有對(duì)應(yīng)的牌照。根據(jù)公開(kāi)信息來(lái)看，目前京東全球售的結(jié)算收款的方式還是通過(guò)第三方支付和對(duì)公美金賬戶。另從市場(chǎng)的占有率來(lái)講。當(dāng)前獨(dú)立站大部分收款還是以PayPal為主的。而PayPal是一個(gè)面向C端的產(chǎn)品，京東如果從C端用戶上去推廣其自有的支付，難度也是非常大的。除非是從B2B或者銀行卡收單上切入。

最后是京東的品牌背書(shū)。京東的品牌優(yōu)勢(shì)是可以引導(dǎo)其平臺(tái)上的商家，包括企合作的直采、自營(yíng)品牌方、第三方商家，去開(kāi)拓跨境獨(dú)立站的業(yè)務(wù)。但這類人群做跨境獨(dú)立站，基本上所有的工作都要從頭做起，如商品的描述、基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷推廣的等，相對(duì)失敗的可能會(huì)高一點(diǎn)。但這類賣家如果本身有產(chǎn)品力，有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，懂得產(chǎn)品打造，還有品牌運(yùn)作，成功的概率就會(huì)更高一點(diǎn)。

如果從整個(gè)跨境獨(dú)立站行業(yè)來(lái)看，未來(lái)的趨勢(shì)一定是會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)商家入局，特別是依靠京東淘寶起家的海量線上品牌。這類國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)型的賣家是屬于未來(lái)跨境獨(dú)立站行業(yè)的增量市場(chǎng)，對(duì)于這些增量的客戶，京東是比較有優(yōu)勢(shì)的；

但對(duì)于當(dāng)前跨境獨(dú)立站行業(yè)的存量客戶，如跨境電商的平臺(tái)賣家、比較擅長(zhǎng)流量玩法的站群賣家等，京東的吸引力就不會(huì)很大了。

“像站群賣家，雖然不被資本市場(chǎng)所看好，但對(duì)于廣告服務(wù)商、建站服務(wù)商來(lái)說(shuō)，是非常優(yōu)質(zhì)的客戶。因?yàn)樗麄儚V告費(fèi)用多、量大、建站多。這類賣家‘前身’更多的是劍走偏鋒的，如在國(guó)內(nèi)做店群、抖音號(hào)的玩家?？赡芩麄兛紤]更多的是：京東作為上市企業(yè)，因?yàn)闃I(yè)務(wù)線太廣，在跨境獨(dú)立站領(lǐng)域投入的資源或許還不如國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司多，后續(xù)服務(wù)能否跟得上還有待考量?！睒I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)道。

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（來(lái)源：張毅）