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疫情之下的春節(jié),Shopee跨境的供應(yīng)鏈管理之道

跨境店鋪遇上疫情和春節(jié),供應(yīng)鏈管理尤其重要,管理得好彎道超車都可以,管理不當(dāng)截流虧損。

疫情之下的春節(jié),Shopee跨境的供應(yīng)鏈管理之道

還有一個(gè)多星期就是國(guó)內(nèi)的春節(jié)假期,今年這個(gè)春節(jié)也是比較特殊的,由于疫情的影響,很多地方都提倡就地過年。所以很多人也會(huì)選擇在春節(jié)留守崗位。

反觀東南亞地區(qū)當(dāng)?shù)刭u家會(huì)正常營(yíng)業(yè),買家的購(gòu)物熱情更是只增不減。這個(gè)時(shí)候就是很多勤勞的跨境賣家彎道超車的機(jī)會(huì)了。春季期間跨境賣家的供應(yīng)鏈需要需要有針對(duì)性地調(diào)整。

一,供貨商管理(劃重點(diǎn))

shopee平臺(tái)上有大量的無貨源賣家。相對(duì)于自身有貨源的賣家,無貨源跨境賣家對(duì)供貨商的依賴程度會(huì)大得多。尤其是這個(gè)供貨商所提供的的產(chǎn)品是賣家店鋪的爆品,會(huì)直接決定一個(gè)賣家店鋪的盈虧。

      比如辛辛苦苦通過選品,開車,測(cè)款,推廣好不容易打造出一個(gè)爆品的,在短時(shí)間內(nèi)出了大量的訂單。如果供貨商的生產(chǎn)力不足,假期停工放假導(dǎo)致缺貨。一旦缺貨,馬上面臨的就是客訴,店鋪罰分,限流,降權(quán)。這些對(duì)于跨境店鋪來說都是致命的打擊。即使最有經(jīng)驗(yàn)的跨境賣家對(duì),對(duì)于缺貨這件事兒也會(huì)十分頭疼。

      這里建議賣家要提早了解供應(yīng)商的放假時(shí)間和工廠放假時(shí)間,按照生產(chǎn)能力,響應(yīng)速度,好評(píng)率,對(duì)供貨商進(jìn)行打標(biāo)分級(jí)。

      生產(chǎn)能力:生產(chǎn)力強(qiáng)才能保證貨源的充足,不至于你這邊賣得好好地,那邊斷貨了。

      響應(yīng)速度快:是供貨商對(duì)你反饋問題需要,會(huì)及時(shí)的回復(fù)和解決。做生意時(shí)間就是金錢,一些實(shí)力較小的供應(yīng)商是沒有專業(yè)客服崗,消息回復(fù)經(jīng)常不及時(shí),反饋的問題也得不到解決。很多實(shí)力比較強(qiáng)的供貨商,一般會(huì)把大量資源投入到大的批發(fā),團(tuán)購(gòu),特通渠道客戶上。對(duì)于采購(gòu)量少稍小的賣家態(tài)度很不友好,增加了溝通的成本。

      好評(píng)率:是評(píng)估一個(gè)供貨商綜合服務(wù)能力好壞的關(guān)鍵,在選擇供貨商和對(duì)供貨商打標(biāo)分級(jí)的時(shí)候需要重點(diǎn)關(guān)注。

      綜合以上指標(biāo),將供貨商分為A,B,C登記合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和類型。做好備貨規(guī)劃。

二,物流管理

      做跨境物流占很大的成本,Shopee的物流主要分為2部分。國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流。

      國(guó)際物流段

      國(guó)際物流主要是走shopee的自營(yíng)物流,屬于完全托管的狀態(tài),省心,省力。但是伴隨著物流服務(wù),物流時(shí)效,和物流損,這些問題一旦出現(xiàn),大部分情況平臺(tái)都是偏袒買家,最后都是賣家買單。欣慰的事,近兩年shopee在不斷完善這方面的不足,相信以后會(huì)越來越好。

下面是shopee發(fā)出的春節(jié)期間物流攬收的官方公告。

1.SLS倉(cāng)庫(kù)及免費(fèi)攬貨春節(jié)放假時(shí)間

      SLS倉(cāng)庫(kù)放假安排:

      華東倉(cāng)(上海/義烏/泉州):正常上班

      華南倉(cāng)(深圳):2月11日 - 2月13日暫停服務(wù)

注:2月11日-2月13日期間倉(cāng)庫(kù)可收貨(賣家自送、快遞送貨、貨拉拉等),但不做入倉(cāng)處理;2月14日恢復(fù)正常

      香港倉(cāng):2月11日下午4點(diǎn)截止收貨,2月12日 - 2月15日暫停服務(wù);2月16日恢復(fù)正常

注:巴西/泰國(guó)/臺(tái)灣站點(diǎn)春節(jié)期間到倉(cāng)貨物時(shí)效預(yù)計(jì)延誤4-6天左右;其余站點(diǎn)時(shí)效預(yù)計(jì)延誤3-4天左右。

2.免費(fèi)攬收服務(wù)/付費(fèi)攬收服務(wù)/集貨點(diǎn)服務(wù)春節(jié)放假時(shí)間

疫情之下的春節(jié),Shopee跨境的供應(yīng)鏈管理之道

注:白溝地區(qū)付費(fèi)攬收服務(wù)放假時(shí)間為:1月30日-2月18日

3.大件物流渠道春節(jié)放假時(shí)間

疫情之下的春節(jié),Shopee跨境的供應(yīng)鏈管理之道

注:

      1).節(jié)前最后一批運(yùn)輸貨物不保證節(jié)前能全部派送,需要節(jié)前完成派送的請(qǐng)盡早發(fā)貨到倉(cāng);年后開始裝柜為計(jì)劃時(shí)間,如果貨量充足可能會(huì)提前安排。

      2).貨物送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)后,網(wǎng)通會(huì)進(jìn)行稱重并發(fā)送賬單,當(dāng)賣家完成付款后,即視為完成全部手續(xù)。

4.海外倉(cāng)服務(wù)春節(jié)放假時(shí)間

      注:節(jié)前倉(cāng)位緊張,如需安排節(jié)前出貨請(qǐng)?zhí)崆耙恢茴A(yù)約,以保證貨物能如期發(fā)運(yùn)。年后開始裝柜為計(jì)劃時(shí)間,如果貨量充足可能會(huì)提前安排。

      國(guó)內(nèi)物流段

      在春節(jié)期間,國(guó)內(nèi)物流公司會(huì)陸續(xù)放假。同時(shí)還是有一些物流是可以正常運(yùn)輸?shù)?,相?duì)應(yīng)的物流成本也會(huì)提高。正常來說,物流行業(yè)會(huì)在春節(jié)前一周開始放假。賣家在此之前進(jìn)行最后一次補(bǔ)貨是沒有問題的。不過今年情況特殊,賣家需要囤的貨量可能要延長(zhǎng)至 1-2 個(gè)月時(shí)間考慮。

春節(jié)期間,國(guó)內(nèi)工廠停工時(shí)間較長(zhǎng),春節(jié)大促前各類熱銷貨源會(huì)十分緊張。很多商家都會(huì)選擇在工廠放假前一段時(shí)間備足現(xiàn)貨,保證大促貨量的同時(shí),還能確保店鋪春節(jié)放假期間相關(guān)商品不會(huì)缺貨。

三,銷售管理

      1.店鋪首頁(yè)假期公示

      春節(jié)期間,很多物流也會(huì)放假,如遇到無法及時(shí)發(fā)貨的情況,一定要下架對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。如果客人已經(jīng)下單一定要和買家說明情況,避免下單等待時(shí)間過長(zhǎng),客戶取消訂單,店鋪扣分。

      2.店鋪聊聊回復(fù)

      在春節(jié)期間,會(huì)有顧客來咨詢,首先一定要設(shè)置自動(dòng)回答,設(shè)置基礎(chǔ)問題的應(yīng)答,引導(dǎo)客人自主下單。同時(shí)自動(dòng)回復(fù)不能解決的問題也要及時(shí)人工回復(fù)。確保聊聊回復(fù)率不低于20%,否則平臺(tái)要扣分的。

      3.客訴處理

      對(duì)于客戶收到貨以后,缺件漏件,破損,質(zhì)量等問題的反饋,保證問題處理的及時(shí)性和有效性。首先安撫情緒,然后解決問題。

需要特別注意的是對(duì)于退貨問題一定要小心解決。首先可以詢問贈(zèng)送折扣券的方式,其次通過第三方支付給客人轉(zhuǎn)賬。避免客戶從平臺(tái)申請(qǐng)退貨(血的教訓(xùn))。這樣達(dá)到一定退貨率會(huì)對(duì)店鋪產(chǎn)生罰分,平臺(tái)會(huì)對(duì)店鋪限流。

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