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2021-03-18 15:19
近日，亞馬遜終端FBA派送費用將在2021年6月1日上漲的消息一經(jīng)放出就引起了賣家的討論。主要討論的方向是因為部分重量段的漲幅過高，賣家也只能忍氣吞聲默默承受。
FBA終端派送費用價格換算表（盎司換換成克，USD換算成RMB）
換算后的數(shù)據(jù)不難看出，漲幅最大的是340-453g重量段，都超過了20%，而小號標(biāo)準(zhǔn)尺寸則達(dá)到了26.24%。其次則是170-340g這個重量段，漲幅也在10%上下。
從表面上看，這只是亞馬遜終端派送費用調(diào)整，但深入看，這是否會影響到美向跨境電商物流渠道？
亞馬遜FBA終端派送費變化因是尾程派送費用變化
這個問題其實很簡單，亞馬遜在美國本土的派送網(wǎng)絡(luò)依舊主要依靠USPS，Fedex以及UPS，以亞馬遜的體量和業(yè)務(wù)流程，其本土派送業(yè)務(wù)的價格必定是依據(jù)一定年限內(nèi)的合同標(biāo)價，而上一次的價格變更時間是2020年2月18日，此次的表更時間是2021年6月1日，但考慮到疫情的特殊原因，不規(guī)律的變更符合特殊時期的應(yīng)變機制。
此次亞馬遜費用的上漲，是亞馬遜單方面的價格上浮，還是與亞馬遜本土合作的配送服務(wù)商價格上浮呢？個人認(rèn)為更偏向后者。且推測其標(biāo)的時間通常是1年期，1年左右即會出現(xiàn)一次變更。
亞馬遜FBA終端派送費用VS美國專線尾程派送
既然亞馬遜的派送網(wǎng)絡(luò)主要依靠USPS、Fedex以及UPS，那其本質(zhì)與目前市面上的美國專線的尾程服務(wù)只存在價格方面的差異。
按照亞馬遜的議價能力，在美國本土，亞馬遜應(yīng)該能取得低于任何一家物流供應(yīng)鏈企業(yè)所取得的尾程價格（即在大部分價格表上出現(xiàn)的“掛號費”）。筆者將亞馬遜FBA的本地派送價格與目前市面上的美國專線掛號費做了比較
不難看出，亞馬遜的議價能力可謂非常強大，就目前的派送費用，遠(yuǎn)低于市場上美國專線的掛號費價格。
美國直發(fā)貨賣家需要注意：是否影響直發(fā)貨的掛號費？
筆者認(rèn)為：極有可能！
競爭環(huán)境支持。USPS、Fedex以及UPS本身就是寡頭競爭的關(guān)系，而且美國本土目前已經(jīng)基本拒絕了平郵件，這三家巨頭最大的間接競爭對手也已經(jīng)出局，那相對于快遞商業(yè)件而言，末端費用漲價似乎是合情合理的。
亞馬遜此次公布的6月1日本地派送費用上漲，無論是因為疫情原因還是物流成本上漲的原因，都給漲價釋放了一個強烈的信號。
這是無數(shù)的美國直發(fā)貨賣家需要關(guān)注和考慮的問題：掛號費引來超過20%的上浮，物流成本將會進(jìn)一步大幅度增加。
距離6月1日僅剩70天左右，美國本土派送會不會掀起波瀾，我們拭目以待。
（來源：不油燜的大蝦）
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（來源：不油燜的大蝦）
