小貨課堂：歐洲卡航

歐洲卡航

近年來(lái)卡航業(yè)務(wù)越來(lái)越火熱，甚至成為了可以媲美空派經(jīng)濟(jì)線路的卡車運(yùn)輸渠道，今天小編就帶大家來(lái)了解一下卡航及其典型代表——?dú)W洲卡航。

卡航，是卡車航空運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)稱，意思是像航空速度一樣的卡車運(yùn)輸服務(wù)。傳統(tǒng)的卡車運(yùn)輸，因?yàn)槎惚艹d、長(zhǎng)途休息、設(shè)備陳舊、沿途配載等因素通常走走停停，時(shí)間比較長(zhǎng)也不可靠?？ê剑?yàn)椴扇∪谈咚?，中途不歇，不超載，能極大的改善運(yùn)輸時(shí)效。

隨著中歐貿(mào)易額度的提升，近年來(lái)市場(chǎng)上出現(xiàn)了歐洲卡航（以下簡(jiǎn)稱“歐卡”）。歐卡一般是由中國(guó)內(nèi)地出發(fā)，途經(jīng)新疆阿拉山口再到歐洲國(guó)家。

駕駛的車隊(duì)也分為很多種，主要分為政府車隊(duì)和國(guó)際車隊(duì)。政府車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾個(gè)：班次多，基本上每天都能發(fā)車；因?yàn)檎咴?，有?yōu)先通關(guān)權(quán)，這在旺季能縮短因?yàn)橥P(guān)而浪費(fèi)的不必要時(shí)間；車廂是按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)打造的恒溫車廂，因此能運(yùn)輸一些純電池等帶電的產(chǎn)品。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格要稍微高一點(diǎn)。而國(guó)際車隊(duì)種類更是豐富，有德國(guó)車隊(duì)、俄羅斯車隊(duì)、白俄羅斯車隊(duì)等等，如果您的預(yù)算低且對(duì)時(shí)效又有一定要求，那么小編建議您盡量不要使用哈薩克斯坦的車隊(duì)。因?yàn)楣_克斯坦的車隊(duì)發(fā)車的班次較少，更重要的是哈薩克斯坦人喜歡酗酒，會(huì)有所延誤。

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