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日產(chǎn)借助中國政策補貼 提升電動車銷量

據(jù)美國彭博社5月14日報道,中國政府加大對電動汽車購買的補貼力度,大力削減汽車尾氣排放之際,日產(chǎn)汽車公司計劃借此東風(fēng),增加電動汽車銷量,搶占20%的市場份額。據(jù)悉,盡管電動汽車尾氣排放量為零,但電動汽車較高的價格,有限的行駛里程,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,使這

日產(chǎn)借助中國政策補貼 提升電動車銷量

據(jù)美國彭博社5月14日報道,中國政府加大對電動汽車購買的補貼力度,大力削減汽車尾氣排放之際,日產(chǎn)汽車公司計劃借此東風(fēng),增加電動汽車銷量,搶占20%的市場份額。

據(jù)悉,盡管電動汽車尾氣排放量為零,但電動汽車較高的價格,有限的行駛里程,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,使這類車的普及度極低。分析家稱截止到2017年或2018年,電動汽車的國內(nèi)銷量將會達到100,000輛,而最樂觀的估計將達到400,000輛。

日產(chǎn)汽車中國區(qū)總裁Jun Seki表示,中國政府高度重視新能源汽車的推廣,并給出其他國家無法比擬的補貼力度。隨著銷量的增加,充電設(shè)施也會增加。

盡管日產(chǎn)汽車公司推出的聆風(fēng)純電動汽車在中國是所有汽車品牌中最暢銷的,僅在去年,憑借降價以及電池續(xù)航里程的增加,其銷量劇增76%至7,547輛,日產(chǎn)汽車仍決定用僅在本地銷售的啟辰(Venucia)滿足中國電動汽車的需要。

啟辰第一批電動汽車e30將在本年度推出。日產(chǎn)汽車目前正在和大連、廣州、襄陽等中國城市展開合作,以增加其品牌電動汽車的吸引力。

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