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海運(yùn)緊俏情況或?qū)⒊掷m(xù)至第四季度,Prime Day快到了怎么補(bǔ)貨?

Prime Day“鐘聲”已敲響,海運(yùn)卻掉鏈子……

海運(yùn)緊俏情況或?qū)⒊掷m(xù)至第四季度,Prime Day快到了怎么補(bǔ)貨?

前段時(shí)間,亞馬遜官宣Prime Day將于今年第二季度正式開啟,而坊間傳聞或?qū)⒃?月份。因此,從3、4月份甚至更早,就有不少賣家開始大量備貨至海外倉。

但奈何跨境物流不夠給力,不是集裝箱爆炸起火就是港口擁堵、工人罷工,物流價(jià)格一路狂飆,致賣家們心力交瘁。

近期,深圳鹽田港出現(xiàn)4例新冠肺炎確診病例,均參與同一艘國際貨輪“東方溫哥華”的作業(yè),另有一艘馬士基駛往鹽田的大型集裝箱船亦發(fā)現(xiàn)病例,被迫中斷航行返港。而另一頭的美國洛杉磯長灘碼頭,更是堆砌著滿載貨物的集裝箱。

在面對(duì)不可抗的外界因素的同時(shí),賣家們另一邊又面臨缺艙缺箱的窘境。眼看Prime Day大促時(shí)間越來越近,部分賣家直呼:“完?duì)僮樱獢嘭浟恕薄?

跨境海運(yùn)爆艙,賣家或面臨斷貨風(fēng)險(xiǎn)

雨果跨境了解到,由于海外疫情反撲,消費(fèi)者需求長期居于高位,帶動(dòng)了跨境電商賣家銷量增長。除防疫相關(guān)的產(chǎn)品之外,家居家具、小家電、運(yùn)動(dòng)戶外等商品也迎來一波銷量高峰。

市場上,品類需求爆漲的同時(shí)也帶動(dòng)了海外倉的發(fā)展。為了滿足市場需求,提升自身競爭力,2020年疫情發(fā)生過后,大量賣家將貨物發(fā)往海外倉。但頭程的海運(yùn)問題卻是阻礙賣家的一道大坎。

以海運(yùn)渠道為例,目前美國洛杉磯長灘碼頭上堆滿了集裝箱,附近的海域也“飄”著大量未到港的集裝箱船。馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青接受央視財(cái)經(jīng)訪問表示,從去年7月份到今年的1月份,馬士基大概租了40萬個(gè)新的集裝箱干箱,第二季度再租了26萬個(gè)集裝箱。去年一季度,全球船舶閑置率大概在10.6%左右,現(xiàn)在的閑置率降到了1.5%。所以真正讓船公司到租箱或者租船市場去獲得的有效運(yùn)力已經(jīng)大幅減少。

有行業(yè)人士指出,自疫情爆發(fā)以來,由于美國和歐洲消費(fèi)者強(qiáng)勁的需求,集裝箱的價(jià)格不斷抬升。從2020年底至今年,集裝箱價(jià)格均在3500美元左右。如果國外港口的裝卸和供應(yīng)鏈不能恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),可能短期之內(nèi)都無法解決目前航運(yùn)市場的問題,且該情況可能持續(xù)到第四季度。

“遠(yuǎn)水解不了近火”,持續(xù)上漲的價(jià)格以及緊俏的艙位對(duì)于賣家來說,整個(gè)物流周期也被拉長。由于早期銷量暴漲,急需補(bǔ)貨的賣家也面臨著斷貨的風(fēng)險(xiǎn)。

Prime Day臨近,斷貨、補(bǔ)貨怎么辦?賣家福音來了!

斷貨會(huì)對(duì)賣家造成什么樣的風(fēng)險(xiǎn)?較為顯而易見的就是Listing排名下降。據(jù)了解,按照亞馬遜平臺(tái)的規(guī)則,影響Listing權(quán)重最重要的因素包括銷量、轉(zhuǎn)化率、Review星級(jí)和數(shù)量、總銷售額等。對(duì)于賣家來說,一條成熟的Listing需要耗費(fèi)大量的時(shí)間精力才能推起來,但由于物流堵塞,艙位難求等情況,賣家補(bǔ)貨計(jì)劃延遲、周期被拉長。即使斷貨后再進(jìn)行補(bǔ)貨,Listing排名、廣告PPC也會(huì)出現(xiàn)不同程度的下降以及受損。賣家若想拉回?cái)嘭浿暗乃?,又需要耗費(fèi)大量的人力物力和時(shí)間,無形之中增加了大量的成本。

面對(duì)斷貨風(fēng)險(xiǎn),很多賣家會(huì)提升價(jià)格來應(yīng)對(duì)庫存的不足,緩解市場需求,但也有可能被取消購物車,降低Listing的轉(zhuǎn)化,影響店鋪權(quán)重;或者采取跟賣自己的Listing,采用自發(fā)貨的方式來減少排名下降頻率。相較于FBA,賣家使用MFN自配送,更能把控發(fā)貨數(shù)量,并且無需海外倉儲(chǔ)費(fèi)用,在品類方面的選擇也更加靈活。

況且,眼下Prime Day大促臨近,賣家們除了面臨斷貨的風(fēng)險(xiǎn)還多了一層備貨需求。如同前文所提,目前海運(yùn)方面明顯已經(jīng)出現(xiàn)擁堵,賣家若想提高時(shí)效,并減少倉儲(chǔ)成本,尤其是銷售小件商品如服裝、手機(jī)殼、電子零配件等的賣家,不妨試試亞馬遜跨境物流服務(wù)Z-Parcel官方小包(Amazon Global Logistics Z-Parcel)(以下簡稱“Z-Parcel”)。

雨果跨境了解到,Z-Parcel乃亞馬遜全球物流團(tuán)隊(duì)全新推出的,專為已在美國站點(diǎn)開店并使用MFN自配送服務(wù)的賣家提供標(biāo)準(zhǔn)型跨境小包的一站式門到門可跟蹤的服務(wù)。

海運(yùn)緊俏情況或?qū)⒊掷m(xù)至第四季度,Prime Day快到了怎么補(bǔ)貨?

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何為可跟蹤?據(jù)了解,Z-Parcel可通過一站式的第三方ERP(如店小秘),以及平臺(tái)自有ERP下單,整個(gè)過程便捷省力、可溯,僅需8-14個(gè)工作日即可將貨品送到消費(fèi)者手中。

目前,Z-Parcel已覆蓋全國98%的地區(qū),包括深圳、廣州、廈門、泉州等各大產(chǎn)業(yè)帶地區(qū),全國上門取件。除省時(shí)省力省心之外,更重要的是還省錢!

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如上圖所示,重磅福利來襲!從6月1至6月30日,賣家在上圖公開價(jià)的基礎(chǔ)上還能繼續(xù)享受75折優(yōu)惠,時(shí)間有限,【點(diǎn)擊這里】抓緊報(bào)名哦!想要了解更多詳細(xì)信息,亦可點(diǎn)擊下方掃描二維碼與工作人員獲取聯(lián)系!


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