跨境電商,如何吃雞


跨境電商和吃雞游戲很像,首先要考慮降落點(diǎn),也就是你要經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng),平臺(tái)好不好,有沒(méi)有槍支彈藥;物流便不便利,有沒(méi)有車和船;同行賣家多不多,有沒(méi)有大批敵人......這些都關(guān)乎到最后是吃雞還是吃小紅旗。

很顯然,2018年,歐洲和北美市場(chǎng)就跟軍事基地、防空洞一樣,封號(hào)和VAT風(fēng)波嚴(yán)重,如果不是實(shí)力大賣,重新開辟新的平臺(tái)和市場(chǎng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

以下是筆者認(rèn)為不錯(cuò)的幾個(gè)地方和玩法。

一、東南亞——伏地魔模式

東南亞市場(chǎng)潛力巨大,Lazada、Shopee等平臺(tái)流量也不錯(cuò),陸續(xù)也有了一些海外倉(cāng),很多賣家都糾結(jié)于直發(fā)還是海外倉(cāng)發(fā)貨,但卻忽略了東南亞最接地氣的物流方式,COD模式,即貨到付款模式。

因?yàn)闁|南亞支付方式并不是很發(fā)達(dá),信用卡的持有率也不高,貨代付款的比重不減反增,仍然最大。如果賣家支持COD模式,無(wú)疑能獲得更高的流量、訂單和轉(zhuǎn)換率。

二、澳洲——飆車模式 ??

澳洲亞馬遜流量爆棚,澳洲eBay流量也不低,特別是隨著澳洲FBA的測(cè)試和開放,以及澳洲專線和海外倉(cāng)服務(wù)商的增多,很多賣家都準(zhǔn)備將歐美的精品路線搬到澳洲去。

但個(gè)人建議目前還是瘋狂飆車,瘋狂鋪貨為佳,一是因?yàn)槟壳鞍闹薷鞔笃脚_(tái)的細(xì)分品類競(jìng)爭(zhēng)仍然不激烈,二是因?yàn)槟壳鞍闹迣>€、澳洲頭程運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格并不低。

三、中東——天選模式

東一直以來(lái)都是一個(gè)極具爭(zhēng)議的市場(chǎng),購(gòu)買力驚人,但卻非常不穩(wěn)定,而且也沒(méi)有什么大的平臺(tái),賣家想進(jìn)入,卻找不到口子。

其實(shí),有實(shí)力的賣家可以選擇自建站,因?yàn)闊o(wú)論是亞馬遜eBay,還是阿里京東,這兩年都沒(méi)有涉足的苗頭中,而且這里并沒(méi)有那些喜歡起訴維權(quán)搞事情的機(jī)構(gòu)組織。

四、日韓——外掛模式

日韓市場(chǎng)也是跨境電商一塊熱土,但這兩個(gè)國(guó)家的人對(duì)本土產(chǎn)品青睞,對(duì)中國(guó)產(chǎn)品有一定排斥,而且購(gòu)物習(xí)慣頗為挑剔,特別物流方面。

個(gè)人認(rèn)為外掛模式——虛擬海外倉(cāng)模式非常好,一是因?yàn)槟壳叭枕n的海外倉(cāng)比較多,價(jià)格也不錯(cuò),二是日韓專線時(shí)效很快。最重要的是,能讓消費(fèi)者認(rèn)為是本土產(chǎn)品。

值得注意的是,雖然目前這些國(guó)家電商尚不發(fā)達(dá),賺幾波快錢還有機(jī)會(huì),但這些國(guó)家大多是發(fā)達(dá)國(guó)家,最終追求的一定是購(gòu)物體驗(yàn),海外倉(cāng)發(fā)貨和FBA才是最終模式。

最后,??缇惩蕚兇蠹罄?,今晚吃雞,有一起玩的,可以留言。
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1 個(gè)評(píng)論

挖掘海量數(shù)據(jù),第一時(shí)間反映跨境電商行業(yè)的熱門風(fēng)向,為跨境客戶提供真實(shí)客觀的市場(chǎng)決策依據(jù)。
日韓消費(fèi)者比較喜歡哪個(gè)平臺(tái)?

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