Hyperloop One

Hyperloop One介紹

2014年風(fēng)險(xiǎn)投資人舍文·皮舍(Shervin Pishevar)、工程師羅甘·巴姆布羅甘(Brogan BamBrogan)等人聯(lián)合創(chuàng)辦了Hyperloop One，致力研發(fā)運(yùn)行在真空管道中的磁懸浮超級(jí)高鐵。Hyperloop One最初成立于時(shí)名為HyperLoop Technologies，皮什瓦爾隨后將其更名為HyperLoop One。2017年，接受投資后的 Hyperloop One 也會(huì)加上維珍航空的前綴，叫“Virgin Hyperloop One”。

Hyperloop One設(shè)想

2013年，“hyperloop”設(shè)想最初由Tesla CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在名為《超級(jí)高鐵緣起》的58頁(yè)白皮書中提出。

其理念是將搭載乘客的懸浮吊艙送入近乎真空的管道中，以高達(dá) 750 英里(約合 1200 公里)的時(shí)速運(yùn)行。在這種速度下，從洛杉磯到舊金山只要35分鐘。

Hyperloop One融資情況

2016年5月，美國(guó)初創(chuàng)企業(yè) Hyperloop One 宣布獲融資8000萬(wàn)美元，用于開發(fā)超高速的管道運(yùn)輸系統(tǒng)“超級(jí)高鐵”(Hyperloop)。此輪融資的投資者不僅包括國(guó)外的137 Ventures, Khosla Ventures, Fast Digital, Western Technology Investment, SNCF, 法國(guó)鐵路公司(the French National Rail Company)和通用風(fēng)投(GE Ventures)，Sherpa Ventures, EightVC, Caspian Venture Partners，還有國(guó)內(nèi)的“投資網(wǎng)紅”真格基金。

2017年9月，超級(jí)高鐵公司Hyperloop One宣布融資8500萬(wàn)美元——融資總額達(dá)到2.45億美元。

2017年底，Hyperloop One獲5000萬(wàn)美元C輪融資，迪拜的DP World和俄羅斯的Caspian Venture Capital以可轉(zhuǎn)債和認(rèn)股權(quán)證相結(jié)合的方式，分別向Virgin Hyperloop One投資了2500萬(wàn)美元，同時(shí)獲得了財(cái)務(wù)事項(xiàng)的委員會(huì)中持有約 31%的投票權(quán)。

2019年，超級(jí)高鐵初創(chuàng)企業(yè)Virgin Hyperloop One已經(jīng)完成1.72億美元融資。

Hyperloop One發(fā)展歷程

2016年5月，Hyperloop One在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯郊區(qū)的沙漠測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行首次公開演示。

2016年9月，美國(guó)超級(jí)高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies(簡(jiǎn)稱“HTT”)與盈創(chuàng)建筑科技(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱 “盈創(chuàng)”)簽署《獨(dú)立合作協(xié)議》。

2017年5月，5月，Hyperloop One在位于北拉斯維加斯的測(cè)試跑道上完成了超級(jí)高鐵的首次“全真空條件”測(cè)試。

2017年8月，Hyperloop One對(duì)其超級(jí)高鐵系統(tǒng)進(jìn)行了速度測(cè)試，最高速度達(dá)到了192英里/小時(shí)(約合310公里/小時(shí))。

2017年11月18日，HyperLoop One 維珍超級(jí)環(huán)完成了第三階段的測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)387公里的測(cè)試速度。

2018年7 月 18 日，HyperloopTT 與中國(guó)銅仁交旅集團(tuán)簽署協(xié)議，將于貴州省銅仁市啟動(dòng)中國(guó)首個(gè) Hyperloop超級(jí)高鐵線路，初始運(yùn)營(yíng)總里程 10 公里。

2018年9月，西班牙政府機(jī)構(gòu)ADIF與Virgin Hyperloop One簽署了一項(xiàng)協(xié)議，開放第一家歐洲超環(huán)開發(fā)設(shè)施。