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華甫達(dá)

關(guān)于華甫達(dá)：

華甫達(dá)信息技術(shù)有限公司是目前為止全球首家為eBay、Amazon、Wish、進(jìn)口電商平臺(tái)等全球買賣雙方提供在線綜合服務(wù)的數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)公司；

服務(wù)的跨境電商除了中國(guó)大陸的賣家客戶外，還包括了香港、臺(tái)灣、英國(guó)、德國(guó)的賣家客戶。

目前公司正與國(guó)外頂級(jí)網(wǎng)站合作，將公司的數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品推向全球電商賣家，將中國(guó)的電商技術(shù)服務(wù)帶到全球。

華甫達(dá)訂單保：

eBay平臺(tái)、wish平臺(tái)、亞馬遜平臺(tái)

華甫達(dá)網(wǎng)上投保流程：

1、選擇綜合保險(xiǎn)產(chǎn)品

2、閱讀相關(guān)介紹及條款

3、填寫投保信息

4、完善會(huì)員注冊(cè)信息

5、確認(rèn)訂購(gòu)

6、網(wǎng)上充值

網(wǎng)上投保提示：

1、綜合保險(xiǎn)期間內(nèi)的每筆交易將自動(dòng)投保

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平臺(tái)整頓，利潤(rùn)下降，賣家逐漸失去信心，熬過去！跨境人

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華甫達(dá)

行業(yè)見解運(yùn)營(yíng)實(shí)操市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

船事故多發(fā)：共同海損，什么時(shí)候是個(gè)頭？

船事故多發(fā)，請(qǐng)注意留意自己的貨物動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好風(fēng)控準(zhǔn)備！

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行業(yè)見解運(yùn)營(yíng)實(shí)操集裝箱

可怕，40個(gè)集裝箱貨墜海，后又發(fā)生火災(zāi)，要如何做好風(fēng)控？

在天價(jià)運(yùn)費(fèi)，以及變化莫測(cè)的跨境貿(mào)易市場(chǎng)中，任何缺乏風(fēng)控的業(yè)務(wù)，都可能給企業(yè)帶來(lái)致命的打擊！

華甫達(dá)

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可怕，40個(gè)集裝箱貨墜海，后又發(fā)生火災(zāi)，要如何做好風(fēng)控？

貨物丟失破損，心臟受不了，后來(lái)才知道有這種辦法…

貨物丟失破損怎么辦，華甫達(dá)為您保駕護(hù)航

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華甫達(dá)電商平臺(tái)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

旺季已到，賣家要如何保障貨物安全？

秋意漸濃，亞馬遜賣家的旺季悄然而至。那么，賣家們都準(zhǔn)備好了嗎？

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貨源亞馬遜行業(yè)見解

賣家貨物遲滯、丟損，何時(shí)能安心？

跨境賣家是貨物丟失/破損直接的損失者，應(yīng)該如何保證貨物不遺失？

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物流華甫達(dá)跨境電商

堵船現(xiàn)象頻發(fā)，天價(jià)運(yùn)費(fèi)給全球通脹“火上澆油”

換句話說，無(wú)論是集裝箱擁堵、空箱短缺、運(yùn)價(jià)飛漲，包括鐵路運(yùn)力短缺、船舶短缺、卡車短缺，都不是構(gòu)成單一問題的原因。現(xiàn)在的問題是——所有一切都短缺。

華甫達(dá)

貸款收款支付

堵船現(xiàn)象頻發(fā)，天價(jià)運(yùn)費(fèi)給全球通脹“火上澆油”

出貨困難，運(yùn)費(fèi)飆升！賣家資金鏈緊張困局

瘋了！一次性調(diào)漲3000美元

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華甫達(dá)運(yùn)營(yíng)實(shí)操行業(yè)見解

亞馬遜限流大招來(lái)襲，中小賣家如何提前布局海外市場(chǎng)？

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匯率持續(xù)低迷遇行業(yè)內(nèi)卷？穩(wěn)定的資金儲(chǔ)備才可迎難而上！

Marketplace Pulse的一份報(bào)告顯示，1月份，中國(guó)賣家占亞馬遜所有新賣家的75％。今年，亞馬遜美國(guó)站的中國(guó)賣家所占比例已從2019年的28％飆升至63％。

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華甫達(dá)金融服務(wù)匯率

匯率持續(xù)低迷遇行業(yè)內(nèi)卷？穩(wěn)定的資金儲(chǔ)備才可迎難而上！

真香！低息純信用“電商貸”來(lái)臨！廣大賣家的新福音！

根據(jù)Finbold數(shù)據(jù)顯示，今年亞馬遜已增加29萬(wàn)多新賣家，這個(gè)數(shù)據(jù)比起往年還要多。

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亞馬遜：2021年每天增加超3700名新賣家，跨境電商賣家如何迅速選中爆款？

根據(jù)《2020-2021年中國(guó)跨境出口B2C電商年度發(fā)展報(bào)告》表示，未來(lái)紅海的小眾類目與藍(lán)海的長(zhǎng)尾效應(yīng)將蘊(yùn)含大量的機(jī)會(huì)。

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軟件工具華甫達(dá)運(yùn)營(yíng)實(shí)操

延誤、丟件、爆倉(cāng)、破損，Prime Day物流不給力這些錢該誰(shuí)付？

每天10億包裹輸出，丟件又破損，這些損失誰(shuí)來(lái)買單？

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疫情+暴亂，跨境物流企業(yè)這么玩！

為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，這些物流企業(yè)做了一件事

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物流海外疫情平臺(tái)新聞

爆單竟導(dǎo)致資金高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，多位賣家急尋借貸服務(wù)！

暴亂持續(xù)，Prime day、返校季接踵而至，賣家資金恐?jǐn)嗔眩?/div>

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金融服務(wù)運(yùn)營(yíng)實(shí)操華甫達(dá)

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物流漲價(jià)令貨物處理成賣家“心病”，誰(shuí)來(lái)背這個(gè)鍋？

現(xiàn)在特殊時(shí)期，物流價(jià)格幾乎2～3天就漲一次，而且這種漲價(jià)趨勢(shì)暫時(shí)還沒有個(gè)定數(shù)……

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歐美線上購(gòu)物持續(xù)攀升？現(xiàn)階段“錢荒”賣家如何借此爆單又暴富？

飛來(lái)一筆錢？猝不及防的訂單，較平日增長(zhǎng)70%……

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防疫用品需求上升，國(guó)際航班削減50%，拉美物流現(xiàn)狀如何？

疫情下的拉美電商全貌……

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南美物流巴西

全球疫情拉響警報(bào)！賣家或陷“錢荒”，如何開展自救？

因海外疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，部分路向的國(guó)際航班運(yùn)能受到大幅削減，跨境電商平臺(tái)方面也出臺(tái)系列新規(guī)，疫情帶來(lái)的損傷不可避免，特殊時(shí)期，賣家們正在展開自救……

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跨境電商華甫達(dá)金融服務(wù)

海外買家退貨，國(guó)際航班停運(yùn)？疫情期間跨境電商賣家如何降低風(fēng)險(xiǎn)？

新型冠狀病毒肺炎不斷肆虐，賣家不得不面臨一個(gè)問題——海外退貨……疫情期間，如何將損失降低呢？

雨果跨境

金融服務(wù)保險(xiǎn)物流

海外買家退貨，國(guó)際航班停運(yùn)？疫情期間跨境電商賣家如何降低風(fēng)險(xiǎn)？

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