聯(lián)運(yùn)提單

聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)不僅明確了承運(yùn)人和托運(yùn)人相互間的責(zé)任關(guān)系，而且，還有如下作用:

1、是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù);

2、是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證;

3、是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方同意的運(yùn)輸契約的證明;

4、是有關(guān)手續(xù)履行的證明(如在有些國家報(bào)關(guān)和征收稅收時必須提交提單)。

目前，外運(yùn)總公司使用的聯(lián)運(yùn)提單有兩種，一種是外運(yùn)總公司的聯(lián)運(yùn)提單，一種是國外代理的聯(lián)運(yùn)提單，如德國辛格公司，不論出口還是進(jìn)口，全部使用國家代理的提單。

聯(lián)運(yùn)提單的主要內(nèi)容

1、提單號(B/L No)，簽發(fā)提單的人所編的順序號;

2、發(fā)貨人(shipper)，具體專業(yè)公司名稱全稱;

3、收貨人或批示(consignee or order);

4、通知地址(notify address)，被通知人的地址，一般是買方(收貨人)地址;

5、收貨地點(diǎn)(place of receipt)，具體接收貨物的地點(diǎn);

6、交貨地點(diǎn)(place of delivery)，合同規(guī)定的交貨地點(diǎn);

7、運(yùn)費(fèi)支付地(freight payable at)，貨物托運(yùn)人支付支費(fèi)的地點(diǎn);

8、正本提單份數(shù)(number original B/L)，按合同雙方規(guī)定的份數(shù);

9、簽發(fā)提單的日期、地點(diǎn)(place and date of issue)，一般當(dāng)天裝船、當(dāng)天簽章;

10、簽字(sign)，由公司負(fù)責(zé)人或負(fù)責(zé)裝箱發(fā)送的負(fù)責(zé)人或他們的代表簽字。

聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)

聯(lián)運(yùn)提單通常由第一程船運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人或其代理人簽發(fā)，但其包括貨物的全程運(yùn)輸。由于在聯(lián)運(yùn)中，貨物從裝貨港運(yùn)至目的港是由多個承運(yùn)人共同完成，為分清責(zé)任，各程船承運(yùn)人需要分別簽發(fā)分程提單，作為內(nèi)部責(zé)任劃分基礎(chǔ)與憑證。

簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人應(yīng)對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，即對從其接管貨物時起到貨物交付收貨人止的運(yùn)輸負(fù)責(zé);各程承運(yùn)人對各自航程的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。如果由于承運(yùn)人的疏忽、過失或未履行有關(guān)的規(guī)定與義務(wù)，因而引起貨物或與貨物有關(guān)的滅失或損害，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人索賠。收貨人可以向發(fā)生損害的該航程承運(yùn)人索賠，也可以向簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人索賠，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人就全程貨物的滅失與損害對各程的承運(yùn)人負(fù)連帶責(zé)任。但其在賠償貨物損害后，可以依據(jù)分程提單向具體造成貨物損害的分程船承運(yùn)人追償。