(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
跨境電商的范圍太廣了,今天就先拿近幾年比較火的東南亞跨境電商來做舉例吧!可能有人會覺得不能以偏概全,但是其實這個行業(yè)都是相通的。
東南亞跨境電商現(xiàn)在主要有兩個平臺,Shopee和Lazada。這兩個平臺齊頭并進,增速猛烈。Shopee的GMV更是在五年內(nèi)從41億美金翻到了374億美金,增長了900%+。這樣的增速無疑在向世人證明,東南亞電商平臺的市場前景很好,很值得開發(fā)。
今天的重點并不是來分析東南亞跨境電商有多好的,而是來告訴大家跨境電商的一大難點:剛需!物流專線對跨境電商賣家來說有多么重要!
(圖片來源:歐兜兜物流)
國際物流分為快遞和專線以及電商小包??爝f的價格是最貴的,時效也是相對快的,重量和體積的要求沒有限制過多,一般來說只有貴重物品才會用快遞來郵寄。
專線限制條件就更少了,大部分的專線都是通過向航空公司租用客機倉位進行運輸,部分大公司會自行租用貨機進行運輸,時效方面略差于快遞,而且無法保證運輸時效,因為與發(fā)貨的頻次和航班班次有關(guān)。
如果是向航空公司直接租用飛機的話所受的影響比較小。電商小包的話和專線相同,但是對重量和體積有著很大的要求,通常電商小包的貨物不會超過5kg。
三個選項中,只有專線是最符合電商賣家需求的。無論從時效還是從價格方面考慮,都是值得選擇。因為做跨境電商的不可能只賣單一品類的商品,如果想要做大做強的話一定會把品類的數(shù)量做上去。品類種類多了自然而然就沒辦法局限在小物件的商品上面。考慮到體積以及重量的問題,大部分的電商賣家都不會選擇電商小包。
在同等價格的情況下,專線的價格會比快遞的價格要低上30%以上,會比電商小包低上10%左右,加上其覆蓋面廣,自然而然就有很多人選擇。
快遞雖然能保證時效性,能夠讓客戶有著良好的購物體驗,但是在成本方面卻是高不可攀。如果將運費成本全部都加在產(chǎn)品的售價里面的話,產(chǎn)品的競爭力將會嚴重下滑,最終產(chǎn)品很可能從爆款變成無人問津。
歐兜兜物流精耕于國際物流多年,國際物流專線可選擇性多,同一個國家可以有多種渠道選擇。同時,歐兜兜物流平臺上的國際物流專線價格比行業(yè)平均水平低,在使用了專線就能獲得優(yōu)勢的情況下進一步加大了價格優(yōu)勢。
國際物流專線就找歐兜兜物流!
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(編輯:江同)
(來源:歐兜兜)
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