物流成本劇增，貨代亂象叢生，被動的賣家如何破局？

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

在經(jīng)歷了2020年的火熱之后，賣家迎來頗為艱難的一段時光。

2021年，物流給賣家?guī)砹祟~外的壓力。有賣家表示，疫情影響持續(xù)發(fā)酵，港口擁堵、運力不足，對跨境企業(yè)的物流成本、及時交付、運轉(zhuǎn)效率帶來多方面的不利影響。

而在今年一季度，受國內(nèi)局部疫情爆發(fā)、歐洲局勢沖擊全球供應(yīng)鏈等影響，一季度跨境賣家的運營成本被推高，尤其是物流成本，導(dǎo)致整體利潤下滑。

物流不暢的局面已深刻影響到賣家的正常經(jīng)營。

物流成本成倍增加，賣家利潤受擠壓

頭部大賣也深受物流影響。

近日，數(shù)家跨境電商頭部大賣接連公布了2021年報。安克創(chuàng)新公布的財報顯示，2021年1-12月營業(yè)總收入為125.74億，同比增長34.45%。除了亮眼的營收成績之外，還有不少賣家也注意到，安可創(chuàng)新的運輸成本同比增長了49.80%。

樂歌股份董事長項樂宏在4月14日接受媒體采訪時表示，海運費價格暴漲推高了跨境電商海運成本，“海運費略有回落但整體還是持續(xù)處于高位，對于出口型企業(yè)的壓力較大。為此，我們積極和船運公司洽談長協(xié)價，降低海運價格對于企業(yè)的經(jīng)營擾動。”而在年初，樂歌股份就發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步提升電商購物快速到貨的用戶體驗，縮短交貨周期，提升存貨周轉(zhuǎn)率，推動公司公共海外倉業(yè)務(wù)與頭程海運一體化運營，帶動更多中小企業(yè)品牌出海，降低物流成本對品牌運營的擾動，公司擬投資建造集裝箱船。擬與國內(nèi)一流船廠簽訂1艘1800TEU集裝箱船舶建造合同，上述集裝箱船舶建造總價3260萬美元。

不光是頭部大賣，整個跨境電商行業(yè)都受到重創(chuàng)。受疫情影響，海運空班，碼頭擁堵，艙柜短缺，不僅時效難以保障，運費也在不斷飆漲，成倍增長的物流成本也不斷擠壓著賣家的利潤空間。

據(jù)雨果跨境4月2日發(fā)起的由275位亞馬遜賣家參與的問卷調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年前3個月，77%賣家表示整體物流費用高于去年同期，僅11%賣家表示物流費用同比下降。與此同時，48%賣家表示前3個月的營收低于去年同期，55%亞馬遜賣家前3個月的的利潤低于去年同期，另有11%賣家表示利潤與去年同期持平，僅34%賣家的利潤高于去年同期。

物流已成為跨境賣家普遍面臨的主要壓力之一。

疫情反復(fù)，貨代行業(yè)亂象叢生

疫情的反復(fù)以及物流環(huán)境的惡化，也讓貨代行業(yè)也亂象叢生，海運價格高飛、價格混亂，更是讓賣家一度陷入被動局面。

跨境電商的火熱，讓大大小小的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，與此同時，由于缺乏監(jiān)管，跨境物流亂象叢生，跑路、暴雷事件頻發(fā)。比如，為了同業(yè)競爭，物流公司不斷拼賬期、殺低價，一旦出現(xiàn)問題，企業(yè)負(fù)責(zé)人就卷款跑路，留下賣家來承擔(dān)這些后果；一些無良貨代公司收了空運的錢，卻給賣家走了海運，導(dǎo)致到貨時間嚴(yán)重延遲。

因此，賣家在找物流時，還是要找資質(zhì)好、渠道全、對于各個環(huán)節(jié)的把控都做得相對完美的物流公司。有賣家表示，篩選物流公司，可以先了解公司規(guī)模、經(jīng)營狀況等信息，對于貨代公司的GCEA、WCA、貨代備案等資質(zhì)文件都要進(jìn)行核實，盡量全方位了解貨代公司情況。

賣家在備貨時，也要對物流渠道多進(jìn)行對比，靈活選擇跨境物流運輸方式并合理規(guī)劃發(fā)貨時間。在合作前期可以先少量發(fā)貨測試下物流渠道的清關(guān)能力、時效性等，多渠道進(jìn)行對比，擇優(yōu)進(jìn)行深度合作。最后，選擇2-3家可信度高的物流公司進(jìn)行合作，而不是只選擇一兩家進(jìn)行出貨。

然而，與成熟大賣不同，中小賣家并沒有相應(yīng)的能力以應(yīng)對和解決物流問題，隨著多產(chǎn)品、多渠道的布局趨勢，物流需求狀況復(fù)雜；受限于自身的實力，無法搭建專業(yè)物流團(tuán)隊；沒有大賣的話語權(quán)，無法享受優(yōu)質(zhì)資源、價格；在實際運營中，當(dāng)物流時效延誤、丟件等情況時，往往無法得到妥當(dāng)?shù)慕鉀Q；在發(fā)貨時，賣家需要線下計算對比物流價格，效率低下，無法快速找到最優(yōu)的發(fā)貨渠道從而有效控制物流成本。

降本增效是賣家最急迫的任務(wù)，然而如何篩選，如何比對，中小賣家很難算好這筆賬。如何為中小賣家賦能，一站式解決物流難題？

數(shù)字賦能，歐兜兜助力賣家順暢出海

作為國內(nèi)第一批將重心放在跨境物流上的物流企業(yè)，歐兜兜國際物流平臺致力于為跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易、電商倉儲等企業(yè)提供專業(yè)、高效的第三方國際物流服務(wù)。

歐兜兜物流嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)的國際物流服務(wù)商入駐平臺，通過數(shù)字化整合、賦能以及完善的服務(wù)，讓貨運更準(zhǔn)時、更有保障的送達(dá)目的國，降低物流作業(yè)與管理成本。通過平臺化系統(tǒng)操作，精細(xì)完善的基礎(chǔ)設(shè)施，專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊及高科技技術(shù)運用共同組成了歐兜兜國際物流平臺。

超前的平臺系統(tǒng)設(shè)計，為賣家?guī)砀憬莸牟僮黧w驗，提供更多類型的平臺服務(wù)。跨境電商貨主可一鍵發(fā)布自己的國際物流需求，平臺將會根據(jù)貨主的需求匹配優(yōu)質(zhì)物流渠道，貨主再根據(jù)需求自主選擇合適的物流渠道確認(rèn)下單，平臺即時把訂單發(fā)送到所有物流商的后臺，條件匹配的物流商進(jìn)行接單并且完成交易。

高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念，一直保持著貼心到位的服務(wù)，提供個性化的包裹處理服務(wù)。

免費開放給跨境電商貨主使用。自動化內(nèi)部監(jiān)督與協(xié)作，有效把控風(fēng)險，提供戰(zhàn)略支持。數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確，告別繁瑣對賬，簡化財務(wù)分析。快速自主查詢物流軌跡，關(guān)注庫存管理，提升精細(xì)化運營能力。多物流商綜合管理，降低內(nèi)外部溝通成本。

未來，歐兜兜將不斷努力，致力發(fā)展成每位賣家的優(yōu)先選擇。

（來源：凌壹伍）

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