亞馬遜要想“霸占”澳大利亞電商市場，可能還有很長一段路要走

一家外媒與三位澳大利亞的當(dāng)?shù)仡櫩秃献?，在去?2月在新推出的亞馬遜澳洲站上訂購了三頂圣誕帽，目的是想測試它的預(yù)估配送時間。

第一位收貨者Kiri Pomery住在澳大利亞西部的內(nèi)陸地區(qū)，當(dāng)她從亞馬遜澳大利亞站上訂購了一頂紅色的圣誕帽時，網(wǎng)站上的估計交貨時間快得令人難以置信。

但幾星期后，在亞馬遜1月10日交付窗口結(jié)束后，Kiri Pomery還是沒有收到她的包裹。

Pomery說：“一般來說，我們這的快遞服務(wù)還是相當(dāng)可靠的。”她指的是離她最近的郵局——位于金礦小鎮(zhèn)卡爾戈里（Kalgoorlie）上，需要45分鐘的車程，她平時會在那里收取她的郵件。

在這個國家的另一邊，位于遠(yuǎn)西地區(qū)昆士蘭州spinifex平原上的一個酒吧里，Valerie Cain及時收到了她的圣誕帽，并作為圣誕禮物送給了她6個月大的孫子Oscar。這頂帽子是在亞馬遜20天預(yù)估交付窗口結(jié)束前的兩天送達(dá)。

第三個包裹的目的地是澳大利亞中部西部沙漠地區(qū)的一個小鎮(zhèn)上，在亞馬遜的交付窗口結(jié)束的9天之后到達(dá)。

雖然亞馬遜在澳大利亞電商市場上幾乎沒有什么強(qiáng)勁的競爭對手，但這三個當(dāng)?shù)仡櫩偷慕?jīng)歷都反映了亞馬遜在澳大利亞目前面臨的主要挑戰(zhàn)：地理條件。

澳大利亞是世界發(fā)達(dá)國家中人口最分散的國家，它的面積跟與美國大陸差不多，但其人口卻只有2400萬。該國幾乎沒有什么內(nèi)陸運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，這使得亞馬遜難以履行其可靠快速的配送承諾。

在北美和亞洲，亞馬遜可以通過利用其訂閱服務(wù)Prime帶來的收入，為自己的配送車輛團(tuán)隊提供資金，從而提供快速送達(dá)服務(wù)。該公司表示，它計劃將在2018年在澳大利亞提供Prime服務(wù)。

“在過去的10年里，一直在這里提供線上服務(wù)的零售商都在苦苦掙扎?！蔽锪髯稍児綠RA Supply Chain的經(jīng)理Shanaka Jayasinghe說道。

如果一家公司試圖向澳大利亞所有的地區(qū)發(fā)貨，“提供當(dāng)天或隔天送達(dá)服務(wù)是一個挑戰(zhàn)?！盝ayasinghe補(bǔ)充說。

Kogan.com是一家澳大利亞本土的電商公司，與亞馬遜提供的服務(wù)類似。該公司表示，它能在14天或更短的時間內(nèi)，在全國范圍內(nèi)配送。亞馬遜澳大利亞站的最長預(yù)估航運(yùn)時間是10天。這兩家公司都提供了免責(zé)聲明，稱在偏遠(yuǎn)地區(qū)交貨可能需要更長的時間。

澳大利亞零售公司Vertium Asset Management的分析師Daniel Mueller表示，第三方賣家在亞馬遜澳洲站上銷售大約90%的商品，而亞馬遜自己則銷售其余的商品。Mueller補(bǔ)充說，這一比例在亞馬遜的其他站點中正好相反，因此它能提供更快速的服務(wù)。

亞馬遜要面臨多個競爭對手

在亞洲，到目前為止，亞馬遜面臨的最大挑戰(zhàn)包括來自中國的阿里巴巴、新加坡二手交易平臺Carousell和印度Flipkart的競爭。

相比之下，澳大利亞的網(wǎng)上購物滲透率較低，競爭對手少。澳大利亞的網(wǎng)上購物約占其3000億澳元實體零售行業(yè)的10%。

但現(xiàn)在要判斷亞馬遜將在多大程度上受到影響，還為時過早。據(jù)谷歌數(shù)據(jù)顯示，自2017年12月5日推出以來，亞馬遜并未成為澳大利亞搜索量最大的零售品牌。

從12月12日到1月7日， Myer百貨的在線搜索更為頻繁，該公司市值達(dá)5.4億澳元（合4.31億美元），利潤持續(xù)穩(wěn)定。

Jayasinghe說，亞馬遜在澳大利亞的戰(zhàn)略可能會效仿他們在加拿大的做法，因為加拿大的地理和經(jīng)濟(jì)與澳大利亞有相似之處。他預(yù)計，到2020年，亞馬遜的澳大利亞子公司將在全國范圍內(nèi)擁有至多5個倉庫，這將給予它更多的配送控制權(quán)，而目前該公司只有一個倉庫。

亞馬遜正在測試的無人機(jī)配送，也可能有助于將貨物運(yùn)往澳大利亞的偏遠(yuǎn)地區(qū)。

那么，圣誕帽“去哪了”？

一位亞馬遜的女發(fā)言人將上述圣誕老人帽配送延遲的問題歸咎于賣家使用了緩慢的送貨服務(wù)。

這款8.95澳元圣誕帽的賣家是來自中國的Hommee-AU，該賣家表示，這三件商品是分不同批次發(fā)貨的，因為它們的目的地是不同的地方。

一個帽子在6天內(nèi)到達(dá)了悉尼，但Hommee-AU說，其他兩個帽子則在機(jī)場的海關(guān)檢查中被堵塞在“圣誕包裹”中，另外還有“一些無法控制的因素，如天氣或其他因素?！?

但負(fù)責(zé)入境包裹檢查的澳洲邊防局表示，去年12月沒有出現(xiàn)任何延誤。

澳大利亞郵政拒絕置評。該公司表示，在12月圣誕節(jié)前期間，該公司的月包裹數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了3700萬件，其中包括非亞馬遜的商品，這比去年同期增長了近五分之一。

亞馬遜澳大利亞站的區(qū)域經(jīng)理Rocco Braeuniger說，該公司計劃在澳大利亞推出自己的物流系統(tǒng)，以提供“最好的交付體驗”。

“我們將繼續(xù)開發(fā)和投資在澳大利亞的業(yè)務(wù)，不斷改善客戶的體驗?！彼谝环蓦娮余]件聲明中表示。

（編譯/雨果網(wǎng) 康杰煒）