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Shopee電商海外倉和本土店,助力品牌出海,揚帆遠航

跨境電商行業(yè)屬于近年來快速發(fā)展的新型業(yè)態(tài),B2C的商業(yè)模式?jīng)Q定品牌廠商如果有出海搶灘的計劃,就必須構建自己的海外倉和本土店。

Shopee電商海外倉和本土店,助力品牌出海,揚帆遠航

2020年東南亞跨境電商發(fā)展迅猛,特別是Shopee持續(xù)在本土化戰(zhàn)略的引領下滿足東南亞消費者新需求,業(yè)績增長尤為強勁,全年訂單數(shù)較2019年猛增132.8%,2020全年東南亞及中國臺灣購物類APP平均月活躍用戶數(shù),安卓用戶使用總時長,及總下載量均排名第一,同時,Shopee于YouGov頒布的亞太品牌聲量榜奪冠,并在全球最佳品牌榜位列第八,品牌商入駐搶灘東南亞呈現(xiàn)愈演愈烈的積極態(tài)勢。

鑒于剛剛簽訂的包含中日韓澳新、東盟十國在內(nèi)的東南亞RCEP自貿(mào)協(xié)定,在未來的若干年內(nèi),協(xié)定成員國之間的關稅將逐步降為0,貿(mào)易額一定會大量增加,而Shopee平臺近年來的迅猛發(fā)展,已經(jīng)具備了非常大的先發(fā)優(yōu)勢,國內(nèi)品牌商是時候有必要將目光瞄準東南亞市場,借助知名電商平臺,迅速打開東南亞市場,開始自身的品牌出海之路。

品牌廠商出海,與普通的跨境電商賣家的運作模式還是有很大的區(qū)別的,主要表現(xiàn)在:首先,品牌廠商出貨品種少,數(shù)量多,而跨境賣家大多品種多樣,數(shù)量相對要少,什么好賣賣什么;第二,品牌廠商對于產(chǎn)品品牌運營相對投入要更多,因此,更注重產(chǎn)品的生命周期,而跨境賣家對于品牌運營投入要少一些,大多采用購買品牌,貼牌生產(chǎn)模式,具有非常強的靈活性;第三,品牌廠商在跨境運營人才方面明顯不足,產(chǎn)品供應鏈管理體系跟不上,而跨境賣家為銷售而生,在市場開拓過程中,構建了一套適合自身的強有力供應鏈管理體系。

跨境電商行業(yè)屬于近年來快速發(fā)展的新型業(yè)態(tài),B2C的商業(yè)模式?jīng)Q定品牌廠商如果有出海搶灘的計劃,就必須構建自己的海外倉和本土店,以獲得C端客戶對品牌的認可和愉悅的購物體驗,而東南亞的地理位置和國情差別,以及上述品牌廠商自身的不足,縱有迅速進入東南亞市場的雄心,還是會感到力不從心。因此借助專業(yè)的供應鏈管理公司就顯得尤為重要。安渤航供應鏈管理(上海)有限公司,主營東南亞專線物流,品牌廠商貨物可以快速送達中國臺灣、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印度尼西亞、越南、柬埔寨,并在這些國家和地區(qū)設有專業(yè)倉庫,幫助國內(nèi)品牌廠商出海,為品牌廠商搶灘東南亞保駕護航,如有需要可點擊此處與我們聯(lián)系。Shopee電商海外倉和本土店,助力品牌出海,揚帆遠航

圖片來源:安渤航供應鏈公司

另外,品牌廠商出海,供應鏈方面可以借助第三方物流,運營方面則可以借助第三方代運營公司。自建跨境電商運營團隊,將是一件長期且勞民傷財?shù)氖虑?,做不好很可能雞飛蛋打,鎩羽而歸?!凹佥涶R者,非利足也,而致千里,假舟楫者,非能水也,而絕江河”,借力出海,也許是品牌廠商投資少,見效快的一劑良方。

(編輯:江同)

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果跨境立場!

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