跨境電商物流模式分析:跨境電商物流模式有這幾種?
跨境電商有“信息流”、“物流”、“資金流”三流的說法,目前物流主要有四種模式。
一、郵政包裹
郵政包裹網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、物流渠道廣,價(jià)格也較為便宜,但缺點(diǎn)在于投遞速度較慢且丟件率高。
二、商業(yè)快遞
以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國(guó)際快遞巨頭為第一梯隊(duì),其自建的全球物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)效性極高、不過價(jià)格也有點(diǎn)讓人心碎。
地區(qū)性快遞公司為第二梯隊(duì),如國(guó)內(nèi)的順豐、EMS和四通一達(dá),這些快遞公司國(guó)際業(yè)務(wù)布局較晚,網(wǎng)絡(luò)覆蓋稍差,但配送速度很高,且出關(guān)能力很強(qiáng)。
三、專線物流
指通過航空包艙的方式運(yùn)輸并由合作公司進(jìn)行目的國(guó)派送的物流方式,其優(yōu)勢(shì)在于能集中大批商品運(yùn)輸,規(guī)模效應(yīng)可以降低成本,使價(jià)格較低,但時(shí)效方面慢于商業(yè)快遞。
四、海外倉(cāng)儲(chǔ)
賣家在海外銷售目的地建立倉(cāng)庫(kù),通過頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送等流程提高跨境物流時(shí)效,但供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控等問題也容易提高運(yùn)營(yíng)成本。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前,一般會(huì)根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(尺寸、安全性、保質(zhì)期、通關(guān)便利性等)選擇合適的物流模式。同時(shí),根據(jù)銷售的淡旺季不同,也會(huì)權(quán)衡時(shí)效和成本的利弊,靈活調(diào)整物流模式,在不同跨境物流商間進(jìn)行選擇。
一、郵政包裹
郵政包裹網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、物流渠道廣,價(jià)格也較為便宜,但缺點(diǎn)在于投遞速度較慢且丟件率高。
二、商業(yè)快遞
以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國(guó)際快遞巨頭為第一梯隊(duì),其自建的全球物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)效性極高、不過價(jià)格也有點(diǎn)讓人心碎。
地區(qū)性快遞公司為第二梯隊(duì),如國(guó)內(nèi)的順豐、EMS和四通一達(dá),這些快遞公司國(guó)際業(yè)務(wù)布局較晚,網(wǎng)絡(luò)覆蓋稍差,但配送速度很高,且出關(guān)能力很強(qiáng)。
三、專線物流
指通過航空包艙的方式運(yùn)輸并由合作公司進(jìn)行目的國(guó)派送的物流方式,其優(yōu)勢(shì)在于能集中大批商品運(yùn)輸,規(guī)模效應(yīng)可以降低成本,使價(jià)格較低,但時(shí)效方面慢于商業(yè)快遞。
四、海外倉(cāng)儲(chǔ)
賣家在海外銷售目的地建立倉(cāng)庫(kù),通過頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送等流程提高跨境物流時(shí)效,但供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控等問題也容易提高運(yùn)營(yíng)成本。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前,一般會(huì)根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(尺寸、安全性、保質(zhì)期、通關(guān)便利性等)選擇合適的物流模式。同時(shí),根據(jù)銷售的淡旺季不同,也會(huì)權(quán)衡時(shí)效和成本的利弊,靈活調(diào)整物流模式,在不同跨境物流商間進(jìn)行選擇。
相關(guān)標(biāo)簽:
1 個(gè)評(píng)論
物流模式大體上分為直發(fā)和倉(cāng)發(fā)
直發(fā):有郵政類包裹,專線產(chǎn)品,國(guó)際快遞(Fedex,DHL等)
倉(cāng)發(fā):海外倉(cāng)發(fā)貨(如同亞馬遜FBA倉(cāng)發(fā))
不同的平臺(tái)有不同的要求
直發(fā):有郵政類包裹,專線產(chǎn)品,國(guó)際快遞(Fedex,DHL等)
倉(cāng)發(fā):海外倉(cāng)發(fā)貨(如同亞馬遜FBA倉(cāng)發(fā))
不同的平臺(tái)有不同的要求
精選服務(wù)
¥