跨境賣家“節(jié)后綜合癥”——物流爆倉之破解方法

庫存與采購斷貨的問題，還有一個更令我們跨境賣家頭疼的事情，那就是物流爆倉妥投慢與輪番漲價。物流爆倉與漲價的問題，不僅會直接影響賣家的賬號安全，更會牽扯到資金回流周期，成本與利潤控制。

跨境電商行業(yè)的國內(nèi)外物流公司多達200余家，我們賣家要根據(jù)不同的市場與產(chǎn)品性質(zhì)來選擇最具性價比的物流渠道，加上春節(jié)過后不少物流爆倉和漲價，這更是令不少賣家愈發(fā)苦惱。

如何應對跨境電商節(jié)后爆倉綜合癥，選擇妥投周期最快捷的物流渠道？
如何在不影響送貨服務(wù)質(zhì)量的前提下，有效控制物流成本？
如何高效準確的選擇最具性價比的物流渠道？

近幾年，每年到了跨境電商的旺季，物流都是大家最為頭疼的問題。原因很簡單：旺季來臨大家生意都會變得更好，但整個物流體系的運力在一定階段之內(nèi)都是固定的，所以一定會出現(xiàn)爆倉的情況。

針對春節(jié)過后物流爆倉難題，小編給大家的解決思路基本上有三個：解決發(fā)貨模式問題；解決物流路徑問題；依托大數(shù)據(jù)和軟件服務(wù)商高效便捷的選擇最具性價比的物流渠道。

1、 海外倉是解決物流爆倉問題的關(guān)鍵
一提到海外倉，很多中小賣家肯定會說，海外倉壓力太大，不是我這樣的小賣家做的。但是物流的問題要從根本上解決，就必須得做海外倉，這是關(guān)鍵。如果做了海外倉，貨物首先避開了頭程的一些問題，使得整個運輸再堵也不會影響到妥投時效。

中小跨境賣家初期投入海外倉，需要注意以下兩點：
1）因為海外倉的投放最大的問題就是壓貨壓款，所以對海外倉貨物的投放是一個不斷迭代的過程，切記不可以將大部分的貨，甚至是全部的貨全都投到海外倉。

2）選擇投放到海外倉的貨，主要選擇具有穩(wěn)定銷售的產(chǎn)品，或者是穩(wěn)定高轉(zhuǎn)化率產(chǎn)品，一般備貨期建議控制在20天到一個月。

2、 優(yōu)化物流頭程路徑是解決物流爆倉的妙招
根據(jù)跨境電商企業(yè)在全國的分布來看，南方城市的跨境企業(yè)比例占到整個行業(yè)的80%以上，特別是華南地區(qū)。所以，每到旺季物流爆倉的時候，南方地區(qū)表現(xiàn)得尤為明顯。

華南地區(qū)不少有經(jīng)驗的大賣家，在北方城市也會建立分公司和倉儲部門，以應對旺季和春節(jié)后爆倉之際的發(fā)貨壓力和爆倉壓力。

3、精準高效選擇物流渠道，控制物流成本
跨境電商行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有不少成熟的ERP軟件，便于我們提高發(fā)貨效率的同時，也幫我們整合了行業(yè)內(nèi)的物流渠道資源。