電商五分鐘 | 帶你快速了解東南亞電商市場(chǎng)！

（圖片來(lái)源：歐兜兜物流）

跨境電商近年大火，歐美電商市場(chǎng)擠滿中國(guó)賣(mài)家，一個(gè)熱門(mén)品類(lèi)好幾家大賣(mài)互相“廝殺”。近年來(lái)，東盟和中國(guó)的合作不斷增加，中國(guó)連續(xù)十年都是東盟最大的貿(mào)易合作伙伴，東盟在2020年是僅次于歐盟的中國(guó)第二貿(mào)易合作伙伴。

（圖片來(lái)源：歐兜兜物流）

據(jù)谷歌、淡馬錫和貝恩公司聯(lián)合發(fā)布的《2020東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)報(bào)告》顯示：到2025年，東南亞的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過(guò)3000億美元。同時(shí)，東南亞電商市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)1720億美元，占該地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)總價(jià)值的50%以上。

一、人口紅利不容小視

東南亞地區(qū)作為世界范圍內(nèi)人口較多的幾個(gè)地區(qū)之一，其人口基數(shù)不容小視。如印度尼西亞、泰國(guó)等東南亞國(guó)家都有著過(guò)億的人口，雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒(méi)有像歐美一樣那么高，但是人口的數(shù)量確實(shí)遠(yuǎn)超歐美地區(qū)。加之這兩年受疫情影響，電商的零售額都有不錯(cuò)的增加。按照現(xiàn)階段的情況來(lái)分析，很難有人會(huì)說(shuō)出東南亞電商市場(chǎng)的前景不好。

二、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，已開(kāi)墾范圍少之又少

現(xiàn)在的東南亞地區(qū)同樣有著龐大的人口基數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展也僅僅處于上升階段，在互聯(lián)網(wǎng)仍未完全被開(kāi)墾的情況下，早早入局肯定是利大于弊的。

三、主力消費(fèi)人群畫(huà)像

東南亞現(xiàn)有的網(wǎng)民多集中在25-40歲之間，東南亞大部分國(guó)家平均年齡低、年輕人口眾多。以菲律賓為例，作為處于人口上升期的典型年輕化國(guó)家，菲律賓國(guó)民年齡中位數(shù)僅為 25.7 歲（中國(guó)和日本數(shù)據(jù)分別為 38.4/48.4 歲），且人口結(jié)構(gòu)呈金字塔型，20 歲以下人口占比達(dá)到 40%（中國(guó)和日本這一數(shù)據(jù)分別為 24%/17%）。

按照這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，人口年輕化非常明顯，這部分的人群也正是電商市場(chǎng)的主要消費(fèi)人群。

東南亞人平均每天花費(fèi)3.6小時(shí)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，其中排名第一的泰國(guó)平均每天花費(fèi)4.2小時(shí)。其次是印度尼西亞，平均每天花費(fèi)3.9小時(shí)。相比較之下，美國(guó)、英國(guó)、日本消費(fèi)者平均每天花費(fèi)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的時(shí)長(zhǎng)分別僅為2小時(shí)、1.8小時(shí)、1小時(shí)。

東南亞地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量和平均每天使用互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)長(zhǎng)，表現(xiàn)出該地區(qū)在互聯(lián)網(wǎng)使用上具有充足的發(fā)展空間，為中國(guó)賣(mài)家出口東南亞地區(qū)打下了良好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。

四、東南亞電商發(fā)展現(xiàn)狀

東南亞的電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)發(fā)展迅猛，已經(jīng)取代了線上旅游服務(wù)，成為了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)第一大貢獻(xiàn)來(lái)源。2015年?yáng)|南亞電子商務(wù)交易額僅有55億美元，在2019年就超過(guò)了380億美元。預(yù)計(jì)到2025年，東南亞的電子商務(wù)交易額將會(huì)達(dá)到1500億美元，較前一年的預(yù)測(cè)數(shù)額增加了500億美元。

東南亞電商的發(fā)展已經(jīng)漸漸步入高速狀態(tài)，每年?yáng)|南亞電子商務(wù)交易額都有不小的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)比例也有著不小的進(jìn)步。作為一個(gè)基本被確定是千億市場(chǎng)的行業(yè)，現(xiàn)有的發(fā)展值得大家奔赴。

（圖片來(lái)源：歐兜兜物流）

五、電商配套基建不完善

電商行業(yè)和物流行業(yè)息息相關(guān)，可以說(shuō)電商的服務(wù)質(zhì)量有一大部分都在物流時(shí)效以及服務(wù)情況上體現(xiàn)。之前，大部分的東南亞國(guó)家的物流配套都不齊全，道路問(wèn)題和配送點(diǎn)的問(wèn)題，暫時(shí)沒(méi)有被較好地解決。

但是在東南亞市場(chǎng)被盯上之后，國(guó)內(nèi)很多的公司都已經(jīng)開(kāi)始在東南亞布局了。像是京東在泰國(guó)設(shè)點(diǎn)，阿里注資Lazada，騰訊收購(gòu)Shopee都足以證明。

電子商務(wù)成本結(jié)構(gòu)中，物流成本和服務(wù)占據(jù)整體成本一半以上。東南亞地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，地形破碎，物流更是影響電商發(fā)展的主要障礙。

現(xiàn)在東南亞的電商平臺(tái)主要以Shopee和Lazada為主，而這兩個(gè)平臺(tái)都有本土店以及跨境店的區(qū)別?？缇车甑馁u(mài)家畢竟背靠平臺(tái)，所以對(duì)于物流的問(wèn)題都不需要擔(dān)心，但是本土店的賣(mài)家基本都只能依靠海外倉(cāng)+第三方服務(wù)商或是國(guó)內(nèi)倉(cāng)+第三方服務(wù)商來(lái)降本提效了。

（圖片來(lái)源：歐兜兜物流）

歐兜兜物流針對(duì)東南亞物流的亂象，專(zhuān)門(mén)為電商賣(mài)家們定制了一套解決方案！無(wú)論本土店賣(mài)家是需要國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)+分揀+發(fā)貨，還是需要海外倉(cāng)+分揀+發(fā)貨，歐兜兜物流都可以滿足。

同時(shí)，歐兜兜物流還將Shopee店鋪與平臺(tái)綁定，提供在線聊天的功能，保證賣(mài)家在移動(dòng)端也可以及時(shí)回復(fù)店鋪的信息！讓廣大電商賣(mài)家更好地從服務(wù)出發(fā)，提高準(zhǔn)確度，降低運(yùn)營(yíng)成本！

（編輯：江同）

（來(lái)源：東南亞出海）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場(chǎng)！如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。