貨代吸金無(wú)數(shù)，賣(mài)家成本高企！2022年還有賺頭嗎？

圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

2021年整個(gè)跨境市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，前有長(zhǎng)榮海運(yùn)發(fā)44倍年終獎(jiǎng)，后又有蘇伊士運(yùn)河狂賺63億美元。在春節(jié)前，整個(gè)貨代圈更是迎來(lái)又一輪的獎(jiǎng)金狂歡，希望新的一年日進(jìn)斗金、貨如輪轉(zhuǎn)。

貨代吸金無(wú)數(shù)，賣(mài)家成本高漲

聚焦跨境物流，2021年空運(yùn)和海運(yùn)成本的居高不下是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》披露的2018年至2021年12月的空運(yùn)價(jià)格變化，2021年12月從上海到北美的航線空運(yùn)價(jià)格達(dá)到了每千克14美元（約合人民幣89元）的歷史新高，遠(yuǎn)高于同年8月底的每千克8美元（約合人民幣51元），此價(jià)格更是刷新了新冠疫情初期每千克12美元（約合人民幣76元）的歷史高點(diǎn)。

海運(yùn)價(jià)格在2021年也呈現(xiàn)明顯上漲的趨勢(shì)。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，2021年12月17日中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)達(dá)到3344.24，而2020年12月31日該指數(shù)僅為1658.58，直接翻了2倍。

在運(yùn)力最緊張的時(shí)期，“缺箱、缺柜、缺航班”更是將跨境物流行業(yè)推向賣(mài)方市場(chǎng)：40尺的美森柜子一度被炒到4萬(wàn)多美金，美線空運(yùn)破百突破歷史峰值。

行業(yè)的火熱吸引了大量跨境物流服務(wù)商的涌入，越來(lái)越多的物流亂象頻發(fā)，不少野路子的貨代公司也趁此來(lái)攪亂市場(chǎng)：貨代業(yè)務(wù)員靠投機(jī)倒賣(mài)箱源，“7天賺一部車(chē)”、“半年賺一套房”……，吸金無(wú)數(shù)。

一邊是跨境物流企業(yè)不斷調(diào)高的盈利預(yù)期，一邊則是貨主使勁渾身解數(shù)也難敵一路飛漲的運(yùn)價(jià)。誰(shuí)看了，不感慨一句“冰火兩重天”。

只漲不跌，運(yùn)價(jià)或?qū)⒒氐?0/KG

隨著各大船公司相繼簽署年度長(zhǎng)約，普漲至7000-10000美元一線，2022年整體運(yùn)價(jià)看來(lái)又是只漲不跌的一年。

近期受奧密克戎廣泛傳播的影響，在連鎖反應(yīng)下，航次取消及跳港情況頻繁。據(jù)德魯里1月初發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，接下來(lái)的4周，全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)取消了44個(gè)航次，跨太平洋等主要航線取消57個(gè)航次，其中前往美國(guó)西海岸的航線取消較多。

與此同時(shí)，舟山港港口管控、美森停航等突發(fā)事件，讓原本就不“富?！钡目缇澈竭\(yùn)雪上加霜，市場(chǎng)需求和艙位的供需失衡，將春節(jié)前的運(yùn)價(jià)再度推向高位。部分急件托運(yùn)人愿意支付天價(jià)以保證艙位，備貨海外。

賣(mài)家透露：“當(dāng)下貨代的限時(shí)達(dá)報(bào)價(jià)已上調(diào)至26人民幣/KG，后兩周運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)又要上調(diào)，回到30也有可能，快備不起貨了。”對(duì)此，行業(yè)人士表示，短至1月內(nèi)，長(zhǎng)至接下來(lái)的一兩年，賣(mài)家都將承受較大的運(yùn)費(fèi)壓力。

烈火烹油，鮮花著景的盛況背后，跨境物流延誤、甩柜等風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增。甚至出現(xiàn)有的貨代為了收貨而大肆漲價(jià)，賣(mài)家利潤(rùn)空間進(jìn)一步被蠶食。

比價(jià)格、比時(shí)效、比服務(wù)，飛盒跨境“化繁為簡(jiǎn)”

回過(guò)頭來(lái)看，跨境物流市場(chǎng)的不友好，只能讓賣(mài)家在各大物流商中“擇優(yōu)錄取”，比完價(jià)格，比時(shí)效，再比服務(wù)，千般謀劃、萬(wàn)般算計(jì)。一位中小賣(mài)家吐槽：“為了選擇一家靠譜的物流服務(wù)商，自己頭都要禿了。”

隨著國(guó)際疫情防控形勢(shì)的嚴(yán)峻，跨境貨物運(yùn)輸問(wèn)題不斷，僅靠賣(mài)家一己之力，的確難以面面俱到。對(duì)此，賣(mài)家可借助數(shù)智化物流平臺(tái)的支持，解決跨境物流各大環(huán)節(jié)痛點(diǎn)，提高出海效率。

飛盒智能履約SaaS作為專(zhuān)為跨境電商打造的一款物流管理軟件，能為出海賣(mài)家提供物流服務(wù)商篩選、動(dòng)態(tài)比價(jià)、智能分單、軌跡查詢(xún)、異常提醒、數(shù)據(jù)管理等一體化智能履約服務(wù)。

據(jù)悉，飛盒智能履約SaaS具有以下6大突出優(yōu)勢(shì)：

1.篩選優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)商，降本避坑。智能運(yùn)力池內(nèi)擁有1000+優(yōu)質(zhì)物流線路，覆蓋130+國(guó)家地區(qū)，提供真實(shí)簽收率、真實(shí)時(shí)效、最新價(jià)格3大維度動(dòng)態(tài)比價(jià)，賣(mài)家可通過(guò)建立私有運(yùn)力池，導(dǎo)入自有物流賬號(hào)，一鍵比價(jià)。

2.多平臺(tái)訂單同步，提升人效。支持亞馬遜、Shopee、Wish等主流電商平臺(tái)/Shopify、店匠等建站平臺(tái)/店小秘、馬幫、易倉(cāng)等ERP多渠道物流訂單同步，賣(mài)家可通過(guò)開(kāi)放API接口，一個(gè)賬號(hào)搞定所有物流渠道物流訂單。

3.智能配置物流解決方案，簡(jiǎn)化決策路徑。根據(jù)貨品規(guī)格、目的國(guó)、各物流路線優(yōu)勢(shì)等信息智能匹配，為賣(mài)家推薦價(jià)格、時(shí)效等不同需求物流方案，同時(shí)物流方案支持智能保存，用戶(hù)可自定義選擇是否啟用，打造真正適合賣(mài)家的優(yōu)質(zhì)物流方案。

4. 全程軌跡透明，異常提前預(yù)警，減少客訴。標(biāo)準(zhǔn)化物流節(jié)點(diǎn)，讓每一個(gè)環(huán)節(jié)的履約狀態(tài)都清晰可見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)下單異常、履約異常、超時(shí)預(yù)警等物流節(jié)點(diǎn)異常實(shí)時(shí)預(yù)警，讓賣(mài)家全程掌控物流狀態(tài)，提前干預(yù)，做到有備無(wú)患。

5.物流狀態(tài)主動(dòng)展示，提升店鋪轉(zhuǎn)化率和復(fù)購(gòu)。發(fā)貨后，以短信、郵件等形式主動(dòng)將物流節(jié)點(diǎn)推送給消費(fèi)者，降低等待焦慮，減少反復(fù)咨詢(xún)。其智能履約插件，支持獨(dú)立站用戶(hù)在商品詳情頁(yè)展示物流預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，通過(guò)確定性的物流預(yù)期，提高店鋪轉(zhuǎn)化。

6.履約數(shù)據(jù)大屏，幫助數(shù)據(jù)復(fù)盤(pán)。全面解析當(dāng)日履約狀態(tài)，包含總物流單量、已發(fā)貨、未發(fā)貨、商品在途情況等，使賣(mài)家更清晰地知道物流履約時(shí)效和簽收率，為物流決策提供參考，協(xié)助店鋪重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)提升。

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（來(lái)源：跨境You）

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