哪家船公司的船期可靠？TOP14可靠船司榜單出爐！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

2021年紊亂的船期讓眾多貿(mào)易商和物流服務(wù)商深受其苦。根據(jù)海事咨詢公司Sea-intelligence的數(shù)據(jù)，2021年的全球船期平均可靠性僅有35.8%，這是有記錄以來的最低數(shù)字。而在疫情發(fā)生之前的2019年，這個數(shù)字是78%。

（圖片來源：sea-intelligence）

與暴跌的船期可靠性相對應(yīng)的，是暴增的船舶平均延誤天數(shù)。自2016年晚到船舶平均延誤天數(shù)達(dá)到3.19天的低點以來，延誤天數(shù)連年上升，到最嚴(yán)重的2021年上升到了6.86天。

（圖片來源：sea-intelligence）

那么在船期可靠性普遍偏低的背景下，哪家船公司相對可靠些呢？以下為2021年各船公司船期可靠性的TOP14:

（圖片來源：sea-intelligence）

可以看出馬士基2021年的船期可靠性為46.4%，位居第一。其次是漢堡南美 40.9%。在top14中有四家承運人的船期可靠性為 30%-40%，有七家承運人的船期可靠性為 20%-30%。只有長榮的船期可靠性低于20%。同時，排名前14的運營商在可靠性上全部低于上一年。

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從聯(lián)盟來看，2M（33.6%）是2021年最可靠的航運聯(lián)盟，其次是THE Alliance（15.5%）和Ocean Alliance（8.2%）。與行業(yè)平均水平相比，只有2M比行業(yè)平均水平高出 3.5 個百分點，而海洋聯(lián)盟則比行業(yè)平均低了15.3 個百分點。

分航線來看，東/西六大主要貿(mào)易航線的船期可靠性均出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下降，其中亞歐和亞洲-北美西海岸貿(mào)易航線的同比下降幅度超過40個百分點。

（圖片來源：sea-intelligence ）

在延誤方面，所有六條貿(mào)易航線都遵循相同的總體趨勢。2021年，亞洲-北美西海岸的LATE船舶平均延誤增幅最大，延誤時間超過12天，而亞洲-北歐緊隨其后，超過8天。

（圖片來源：sea-intelligence）

這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)與您2021年對各船司/航線的切身感受是否一致呢？歡迎留言反饋~您也可以登錄www.yunquna.com查詢最新港口擁堵情況、預(yù)計靠泊時間等。

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（編輯：江同）

（來源：運去哪）

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