俄烏沖突對(duì)跨境電商造成了什么影響？

（圖片來源：Equick）

近期的俄烏事件吸引了全世界人民的目光，也在跨境圈引起了軒然大波，尤其對(duì)俄羅斯和烏克蘭的跨境電商賣家來說，更是當(dāng)頭一棒。那么，這會(huì)給跨境帶來哪些影響？

一、物流運(yùn)輸

途徑烏克蘭周邊的空運(yùn)已經(jīng)完全不通，烏克蘭首都基輔KBP上空沒有一架飛機(jī)經(jīng)過，運(yùn)往烏克蘭的航線也基本改道或返航。俄羅斯決定對(duì)包括加拿大和歐洲多國(guó)在內(nèi)的總計(jì)36個(gè)國(guó)家航空公司運(yùn)營(yíng)的航班實(shí)施限制，這意味著跨境電商物流將會(huì)受到阻礙。即使物流能夠運(yùn)送貨物，也不能保證貨物能夠安全及時(shí)到達(dá)，所以建議近期做俄烏的跨境賣家放緩一下腳步，以免影響運(yùn)營(yíng)成本。

二、貨幣匯率

對(duì)匯率的影響直接作用在賣家的利潤(rùn)上，美元、英鎊、歐元的貶值，而人民幣的升值。在賣家提現(xiàn)時(shí)，讓賣家利潤(rùn)有所減少，這個(gè)影響是大范圍的，建議賣家安排好，根據(jù)自身情況適當(dāng)變現(xiàn)。

三、油價(jià)上漲

俄烏沖突將造成國(guó)際市場(chǎng)原油、糧食、天然氣等價(jià)格飆漲，國(guó)際石油每桶價(jià)格已經(jīng)突破100美元。受這一系列的飆漲，各種派送費(fèi)可能面臨大幅度上漲的局面，部分航班需繞飛其他國(guó)家領(lǐng)空。繞飛就意味著花費(fèi)更多時(shí)間和燃油成本。同時(shí)，新航線需要向更多國(guó)家重新申請(qǐng)，申請(qǐng)新的飛行計(jì)劃也需要花費(fèi)一定時(shí)間。

四、大宗原材料上漲

國(guó)際沖突是最燒錢的消耗，不會(huì)增加新的生產(chǎn)力。如果說跨境電商的上游是工廠，工廠的上游就是國(guó)際大宗商品。作為世界上最大的制造業(yè)國(guó)家，中國(guó)制造的中下游企業(yè)將面臨大宗原材料價(jià)格上漲、采購(gòu)成本上升、企業(yè)利潤(rùn)縮水、被迫縮減產(chǎn)能的壓力。

五、現(xiàn)在烏克蘭和俄羅斯還可以發(fā)貨嗎

兩家全球物流公司聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)和聯(lián)邦快遞公司（FedEx Corp）表示，鑒于當(dāng)前俄羅斯烏克蘭緊張的局勢(shì)，為了保證相關(guān)人員安全，他們將暫停向俄羅斯和烏克蘭提供送貨服務(wù)。

但烏克蘭郵政表示，他們能夠從鄰國(guó)收取郵件，同時(shí)郵政工作人員可以安全跨境。

暫時(shí)不建議運(yùn)送，因?yàn)槊啃r(shí)都在發(fā)生變化，沒有跡象表明邊境口岸是否會(huì)突然關(guān)閉。如果一定要在當(dāng)下運(yùn)送到烏克蘭，郵件可在有限的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)在郵局被收集，這樣不會(huì)受到對(duì)方軍隊(duì)的損壞，但可能時(shí)效上有所延緩。

俄烏沖突不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致快件運(yùn)輸和派件時(shí)間延遲，請(qǐng)與客戶溝通好，謹(jǐn)慎發(fā)貨。

俄烏還要持續(xù)多久無(wú)從得知，它的破壞力卻已經(jīng)顯現(xiàn)，不單單跨境電商，乃至所有行業(yè)都或多或少受到影響。

接下來的日子對(duì)俄烏跨境人而言有點(diǎn)難熬，要抗通脹、也要保利潤(rùn)，要衡量成本也要考慮銷量。

Equick網(wǎng)易速達(dá)與跨境行業(yè)乃至所有人都希望戰(zhàn)爭(zhēng)早日結(jié)束，唯有和平盛世，百姓才能安居樂業(yè)，跨境電商才能蓬勃發(fā)展。

最后，愿世界和平、疫情早日消散，俄烏沖突對(duì)中歐、中美航線、乃至跨境行業(yè)的影響，您還有哪些看法？歡迎留言一起探討！

（編輯：江同）

（來源：Equick）

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