圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
提到法國,不少人的印象里是浪漫藝術(shù)之都,同時也是LV、CHANEL、Dior、Givenchy……等一眾奢侈品牌的原產(chǎn)國。
很難想象的是,現(xiàn)實中法貿(mào)易兩端的“明星產(chǎn)品”竟然是:農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口與服裝鞋帽、手機等消費品出口。
據(jù)近期新華社報道,在2021年中法兩國的雙邊貿(mào)易超800億美元的總額中,中國向法國的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品總額同比增長40%。同期,服裝、手機兩大品類更是貢獻(xiàn)了絕大部分的外貿(mào)出口金額。
姑且不論進(jìn)口,聚焦到出口這個跨境賣家關(guān)心的要點上,當(dāng)下中國對法出口大概是一個怎樣的情況?在電商平臺上表現(xiàn)如何?跨境電商又遇到哪些難點?
01 爆火的中國品牌
留學(xué)海外的B站up主曾在法國街頭做過一個隨機對話,訪問路人對于中國品牌的了解程度。
幾乎所有受訪者的答案都一致指向:華為(Hawei)、小米(Xiaomi)、一加(OnePlus)等手機品牌。
將時間撥回2019年,當(dāng)時在法國巴黎一加線下旗艦店,眾多老外粉絲大排長龍,參加品牌快閃店活動,只為求購品牌最新機型。
的確,就品牌出海而言,近幾年國產(chǎn)手機品牌在法國電商市場聲量一再提升。不管是線上GMV,還是線下銷售,都蔚為可觀。
甚至2021年8月有消息稱,2021年第二季度,小米智能機在法國市場的占有率,在銷售量上超過三星和蘋果,首次登頂。
現(xiàn)階段,小米、一加、華為已成為在法國市場最受歡迎的國產(chǎn)手機品牌。
從法國本土電商平臺法國樂天(Rakuten France)2021年11月線上銷售數(shù)據(jù)來看,小米、一加分別以9%、6.9%的銷售額占比,位列蘋果(Apple)、三星(Samsung)之后,華為也以1.3%的占比擠進(jìn)前六,OPPO、、Vivo和Realme等手機品牌瓜分剩余的市場份額。
圖/法國樂天2021年11月的品牌銷售額占比 來源:法國樂天
同期,在法國樂天智能手機品類的銷售額前十的賣家中,7個都是中國賣家;并且銷量排名前50的賣家中,80%都是中國賣家,且這些賣家往往在法國設(shè)有海外公司和海外倉。
這究竟是個怎樣的概率?
要知道,在整個法國樂天平臺上,中國賣家的數(shù)量不足1000,占總賣家數(shù)不到1/100,而中國手機品類賣家直接以1/100人數(shù)比,搶占7/10大賣位置。
對此,我們只能說中國賣家在智能手機品類擁有“絕對優(yōu)勢”。【點擊此處,獲取法國樂天官方入駐通道】
現(xiàn)今,登陸法國樂天官網(wǎng),在首頁商品推薦一欄中,一加手機與小米手機赫然在列,其中一加9型號手機評分更是高達(dá)5顆星。
圖/法國樂天官網(wǎng)
截止時間2022年3月30日
消費者的高接受度,也帶動國產(chǎn)手機出口的繁榮。從海關(guān)數(shù)據(jù)來看,手持(包括車載)式無線電話機(產(chǎn)品編碼:85171210)的出口量,位列服裝之后,成為對法出口的“榜眼”,出口金額一路攀升。
02 本地化成難點?
據(jù)日前法國電子商務(wù)和遠(yuǎn)程銷售聯(lián)合會發(fā)布的報告顯示,2021年法國網(wǎng)絡(luò)銷售及服務(wù)同比增長15.1%,交易額超過1290億歐元,約占全年零售貿(mào)易總額的14%。
法國電商市場展現(xiàn)出的發(fā)展?jié)摿?,正吸引著一眾電商平臺“扎營駐寨”,競相在這個千億歐元的超級市場發(fā)力——搶占市場,爭奪用戶。
近些年,亞馬遜、速賣通、Shopee、Fanno等跨境平臺紛紛加大了對法國電商市場的部署,以擴大自身同歐洲本土電商的競爭。
數(shù)據(jù)顯示,2021年法國電商網(wǎng)站數(shù)量也快速增長,網(wǎng)站總數(shù)已達(dá)17.7萬個。全年線上銷售網(wǎng)站記錄超過21億筆交易。
當(dāng)然,入局的“人”多了,電商平臺之間的競爭也更為激烈。
通過比對Trustpilot (電商點評服務(wù)網(wǎng)站)上在法經(jīng)營的電商平臺的評分,不難發(fā)現(xiàn),相較于本土平臺,跨境平臺整體表現(xiàn)稍顯遜色,其中用戶的差評多體現(xiàn)在賬戶安全、交貨延期等問題上。
而得益于本地優(yōu)勢,法國本土平臺在用戶滿意度上確實評分更高。
以法國樂天為例,在Trustpilot 上,評分為4.3(滿分5分)的評分。從數(shù)據(jù)來看,超1.3w用戶中有60%勾選了“Excellent”,11%勾選了“Great”,超7層用戶對平臺印象“優(yōu)良”。
圖/Trustpilot網(wǎng)站有關(guān)法國樂天的評價
不少人開始思考問題出在哪里?
眾所周知,法國因其良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)、穩(wěn)定的政治環(huán)境、較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率和電商滲透率,一直都是各大跨境電商平臺爭相搶奪的香餑餑。數(shù)據(jù)顯示,法國有4180萬網(wǎng)民有過網(wǎng)絡(luò)購物,平均每年下單51次,平均年網(wǎng)絡(luò)購物金額為3000歐元。
然而不容忽視的是,“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、強競爭”同樣也是法國市場的重要標(biāo)簽,不管是跨境電商平臺,還是跨境賣家,如果只是在新市場復(fù)制舊模式,未進(jìn)行深度的本地化,顯然不能在歐洲市場獲利。
且隨著歐洲跨境貿(mào)易的發(fā)展和歐洲產(chǎn)品進(jìn)口規(guī)則的修改(自 2021 年 7 月 1 日起生效),不管是跨境平臺還是跨境賣家,身處的處境只會更復(fù)雜。
03 先過物流這一道坎
跨境商品生產(chǎn)、銷售從來都是分離的,一頭在國內(nèi),一頭在海外。
曾有調(diào)查顯示,當(dāng)集裝箱單價為3000美元時,運到法國,每臺家用電子彈球機的運費是4美元;當(dāng)集裝箱價格漲到了2萬美元,每臺機器的運費就漲到了50美元。
也就說,按照當(dāng)前的運價水平(3月30日貨代報價約在1.8W美金上下),跨境賣家在運費上至少要付出原來的10倍以上。加之后期的倉儲、本地配送等費用,物流很貴,是跨境賣家心照不宣的事。
眼下,泉州一位服飾賣家下半年的備貨,正由合作的物流公司,上門攬收,集中發(fā)往法國。屆時,貨船將沿著歐洲航線,橫穿印度洋,抵達(dá)法國(LE HAVRE)勒阿佛爾,接著轉(zhuǎn)運至第三方物流商在法國各地的倉庫。以沖抵漫長的海運時長。
與此同時,毗鄰的深圳3c賣家與遠(yuǎn)在華中地區(qū)的家居賣家選擇時效更快,價格更貴的直郵與中歐班列,以保證時效。
如坐標(biāo)武漢的李某,借由中歐班列,將貨物從武漢發(fā)出,經(jīng)新疆阿拉山口出境,一路向西橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等6個亞歐國家,運抵到法國里昂,全程約11300公里,為期16天。
這些跨境賣家跑贏的不僅僅是時效,更是先機。
而在平臺一側(cè),通常為了保障良好的消費者體驗,也會要求商家的物流發(fā)貨時效控制在一定時長內(nèi)。以法國樂天為例,就要求賣家最長發(fā)貨時間不要超過14個工作日。
為了幫助賣家在跨境物流上提效,近些年平臺通過不斷優(yōu)化物流體系,以幫助賣家提高消費者滿意度。
據(jù)外媒報道,就在3月,日本樂天(法國樂天母公司)在法國宣布推出“樂天物流網(wǎng)絡(luò)Rakuten Fulfillment Network”服務(wù),為賣家提供存儲、發(fā)貨、配送服務(wù)。讓樂天正式進(jìn)入法國第三方物流市場。
據(jù)悉,目前法國樂天打算通過該服務(wù)扶持更多的中小賣家,并計劃為其提供20-25%的折扣服務(wù)。在宣傳中,平臺稱,2022年4月13日前開通該項服務(wù)的賣家,能夠享受前100單免配送費的優(yōu)惠政策。此舉的確吸引了不少跨境賣家的目光。
現(xiàn)階段,法國樂天不只是在物流戰(zhàn)略上不斷切換、升級,更是面向大中華地區(qū)積極招商,并以最大的誠意招攬中國賣家入駐。不設(shè)入駐門檻,不論何種體量賣家都可享受免費入駐;對中小賣家友好,賣家可自由選擇官方海外倉或者自發(fā)貨;同時無需VAT,賣家可享受一個月回款8次以上。
04 關(guān)于法國樂天
法國樂天作為樂天旗下歐洲最大的全品類電商平臺,不銷售任何自營商品。其前身是Priceminister,主營3C,家居家電,媒體文化,時尚品類等。截止目前,法國Club R的忠實會員達(dá)到了1100萬。每個月月均瀏覽量高達(dá)1700萬,在法國本土有6000家線下店鋪已經(jīng)無縫接入法國樂天的電商平臺。另外還有8500個世界各地的專業(yè)電商賣家店鋪。
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(來源:跨境You)
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