(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
2022年的Q1已經(jīng)過去,北美站亞馬遜Prime Day即將到來。每年的上半年亞馬遜Prime Day都是賣家大賣的最佳時機。然而今年的旺季卻讓不少賣家“望而止步”,從亞馬遜限制發(fā)貨,到加拿大多倫多YYZ9倉庫關(guān)閉,再到“堵、漲、癱”的物流現(xiàn)狀……亞馬遜加拿大站賣家全部中招,幾乎暴走。
Prime Day即將開啟,賣家們卻深陷危機
取消ASIN發(fā)貨限制,想加大補貨須先清庫存
亞馬遜FBA的賣家,一定對這條政策不陌生:亞馬遜會限制賣家可以運送到其運營中心(Fullfillment Center,簡稱FC)的庫存數(shù)量。
自2022年2月起,亞馬遜對不同的倉儲類型(標(biāo)準(zhǔn)件、大件等)設(shè)定了補貨上限,賣家不再受到 ASIN 數(shù)量的限制。但如果賣家倉儲的商品銷量不佳或庫存過多,該賣家的亞馬遜庫存績效指標(biāo)(Inventory Performance Index,簡稱亞馬遜IPI)將受到影響,從而導(dǎo)致亞馬遜降低賣家的補貨限制。這就意味著跨境賣家們需要及時清理存貨,才能獲得更高的補貨限額。如果賣家的IPI分值過低,已用庫存超過補貨限額,賣家將無法在平臺中的該庫存類型下創(chuàng)建新的商品,亞馬遜倉庫也可能會拒絕接收新的庫存。
加拿大多倫多YYZ9倉庫關(guān)閉至年底!
獲悉,加拿大多倫多東部YYZ9倉庫由于內(nèi)部裝修及提升流水線和系統(tǒng)等原因,于2022年4月16日起暫時關(guān)閉至2022年底。關(guān)閉期間,亞馬遜允許客戶將所有YYZ9倉庫貨物轉(zhuǎn)送至YYZ7倉庫。亞馬遜或面臨倉庫容量嚴重不足,爆倉,入庫或?qū)⒀舆t,發(fā)貨備貨將受到影響。
加拿大海運物流慢到讓人心梗
按照以往的海運時效,基本是開船后35-50天能送達倉庫。自疫情以來,加拿大的海運時效基本在2-3個月,甚至更長的時間,還有些貨物被堵在碼頭2個多月提不出來也發(fā)不出去。疫情后,中國對加拿大出口貨量上升了,但市面上直達加拿大的船司并沒有明顯的增加,導(dǎo)致倉位緊張,價格上漲,碰到目的港碼頭擁堵等情況,一些船司也容易出現(xiàn)跳港、停航、甩柜等情況,加上最后一公里運輸時間不可控,包裹幾乎延遲派送。
另外,物流費持續(xù)上漲,出貨成本越來越大,自去年以來,海運、空運價格幾乎站在賣家的對立面,其中海運價格在疫情前后價差近10倍,而疫情作為導(dǎo)火索引起供應(yīng)鏈混亂、運力不足、碼頭擁堵、工人罷工等一系類問題導(dǎo)致運費一漲再漲。
布局加拿大,海外倉或成為“突圍”關(guān)鍵點
以上現(xiàn)象無疑形成了連鎖反應(yīng),讓亞馬遜加拿大站賣家面臨發(fā)貨難、運輸慢、費用高、供應(yīng)鏈緊張等多種困難,因此有賣家考慮布局或使用海外倉,但海外倉價格過高,中小賣家比較難以負擔(dān)。
據(jù)悉,創(chuàng)立于加拿大本土的供應(yīng)鏈管理有限公司M-KITE楓箏國際(以下簡稱M-KITE),在北美直營自建多倫多海外倉,溫哥華海外倉和洛杉磯海外倉,可用面積達二十萬平方尺,且均位于各大亞馬遜FBA倉庫物流的核心區(qū)域地帶。
不僅如此,M-KITE深耕加拿大物流行業(yè)十余年,在加拿大和中國均成立了公司并搭建了專業(yè)的本土團隊,自營卡車車隊,專注為客戶提供一站式加拿大進出口、倉儲及物流服務(wù)。憑借降低物流成本、運輸時效有保證、本土交貨快等優(yōu)勢,成為跨境電商本土化的關(guān)鍵支柱。目前,M-KITE楓箏國際為賣家提供加拿大頭程運輸、快遞打單,一件代發(fā)、FBA中轉(zhuǎn)移倉換貼標(biāo)、尾程服務(wù),卡車派送等服務(wù)。
(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
M-KITE給賣家?guī)硎裁春锰帲?/span>
破解數(shù)量限制,旺季銷售有保障
與亞馬遜FBA相比,賣家發(fā)貨將不受亞馬遜發(fā)貨/補貨限制等影響,可以將貨物發(fā)往M-KITE海外倉后,再創(chuàng)建FBA貨件由海外倉發(fā)往FBA倉完成中轉(zhuǎn),或利用M-KITE“一件代發(fā)”功能直接完成訂單的配送,避免旺季產(chǎn)品銷售出現(xiàn)因數(shù)量限制而導(dǎo)致的斷貨問題。同時,“一件代發(fā)”還可享受超長的倉儲免租期和超低折扣的快遞賬號。
本土發(fā)貨,縮短物流時間,降低成本
賣家將貨物調(diào)撥至M-KITE海外倉,極大程度地縮短物流時間,更快速便捷地補充FBA貨物,防止商品斷貨。真正實現(xiàn)本土發(fā)貨,時效更快,物流成本低,產(chǎn)品利潤優(yōu)化,也更容易得到消費者的青睞。
FBA中轉(zhuǎn)移倉換貼標(biāo)服務(wù),減少產(chǎn)品損失
M-KITE可以為賣家提供從貨物入庫,到拆包裹重新裝箱登記,上貨架,F(xiàn)BA中轉(zhuǎn),換貼標(biāo),產(chǎn)品檢查,售后退貨,移倉處理,維護返工,產(chǎn)品報廢等服務(wù),讓產(chǎn)品得以上架銷售,最大化減少賣家損失。
尾程卡車派送,時效有保證
不再受尾程物流派送受阻的困擾,M-KITE提供專業(yè)尾程服務(wù)團隊,包含加拿大本地的尾程清關(guān)、港口拖柜/機場提貨、FBA中轉(zhuǎn)、拆整柜、UPS尾程派送等全方位一條龍服務(wù),幫助賣家快速拓展本地市場。
除此之外,M-KITE還提供國內(nèi)外24小時中英文客服接待,且智能化WMS和OMS管理系統(tǒng),讓客戶時刻可以了解自己貨物庫存情況和貨物處理狀態(tài)。目前已為Amazon、eBay、Walmart、Shopify、Canada Post、USPS、FedEx、UPS等頭部企業(yè)提供服務(wù)。
小貼士:M-KITE海外倉滿足賣家哪些需求?
作為中轉(zhuǎn)暫存用,適用以下情況的賣家
1、不想把過多的庫存全部屯在亞馬遜倉庫,又擔(dān)心從國內(nèi)發(fā)貨補貨不及時造成斷貨;
2、同款產(chǎn)品上架多條鏈接,全部補貨庫存壓力大,并且?guī)齑鏌o法靈活調(diào)撥;
3、亞馬遜限倉,賣家無法一次性補進賣家需要的庫存量;
4、長期倉儲費高的產(chǎn)品,賣家轉(zhuǎn)出再轉(zhuǎn)入,避免高額亞馬遜倉儲費。
進行FBA貼標(biāo)換標(biāo),幫助賣家應(yīng)對以下情況
1、賣家鏈接因某些原因被下架或不可售,亞馬遜里的庫存無處可去;
2、賣家鏈接因差評,斷貨等原因?qū)е落N量不佳,想開新鏈接重新推品;
3、FBA訂單,客戶退貨,被亞馬遜判定成不可售;
4、FBA發(fā)錯貨,導(dǎo)致產(chǎn)品跟 ASIN碼不對應(yīng);
5、暫存在海外倉的貨物,平臺鏈接有所變動,也可開箱換標(biāo),鏈接出現(xiàn)問題,可以新建鏈接,替換產(chǎn)品標(biāo)簽,把庫存發(fā)到對應(yīng)的新鏈接里。
“一件代發(fā)”功能,為賣家避免以下情況
1、高貨值或大體積的產(chǎn)品,平臺手續(xù)費太高;
2、多平臺售賣,只存放在某一平臺倉庫,發(fā)貨不靈活;
3、特殊產(chǎn)品,入庫不方便
當(dāng)前全球疫情還未完全過去,跨境物流隨時可能受其沖擊,賣家們想要在亞馬遜Prime Day打一場漂亮的翻身仗的話,務(wù)必提前備貨,把握住時間節(jié)點步步為營。M-KITE將助力跨境電商客戶開拓海外市場,搶占促銷潮。
雨果用戶福利大放送??!
活動時間:5月5日-5月31日
活動期間使用M-KITE海外倉即可免去卸貨費用
領(lǐng)取口令【雨果】
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