有哪些物流方案可供獨(dú)立站賣家選擇？選擇物流方式時(shí)需要關(guān)注什么？

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在建立獨(dú)立站之后，物流是賣家需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。設(shè)置合適的物流方案，既可以優(yōu)化物流成本，還能考慮到客戶體驗(yàn)，后續(xù)通過(guò)整合物流資源并探索新的物流形式。

1、獨(dú)立站賣家一般可以選擇三種物流方案

（1） 第一種模式：從國(guó)內(nèi)做自發(fā)貨，也叫虛擬倉(cāng)發(fā)貨

這是一種介于國(guó)內(nèi)自發(fā)貨和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式。當(dāng)獨(dú)立站產(chǎn)生一些訂單以后，給這些訂單都貼上了美國(guó)(US)本土的尾端派送訂單，再把這些訂單的統(tǒng)一打包，發(fā)到海外倉(cāng)。在由海外倉(cāng)來(lái)直接拆包，交給美國(guó)本土的尾端派送訂單。

目前國(guó)內(nèi)的獨(dú)立站賣家上來(lái)講，大多數(shù)還是從國(guó)內(nèi)做自發(fā)貨，一般做自發(fā)貨都是以輕小件為主，體積小，客單價(jià)高，可以選擇郵政小包、國(guó)際快遞、專線物流等方式。

郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。優(yōu)勢(shì)：遍布全球、渠道廣、價(jià)格便宜，劣勢(shì)：由于一般以私人包裹方式出境，所以無(wú)法享受正常的出口退稅。速度慢、丟包率較高。

因?yàn)槔麧?rùn)高，也可以走國(guó)際快遞。國(guó)際快遞指的是四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢(shì)：速度快，服務(wù)好，丟包率低。劣勢(shì)：價(jià)格貴，運(yùn)費(fèi)變化大。

國(guó)內(nèi)快遞主要是EMS、順豐和“四通一達(dá)” (申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))。由于依托著郵政渠道，EMS的國(guó)際業(yè)務(wù)相對(duì)成熟，可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家。優(yōu)勢(shì)：速度快，費(fèi)用低。劣勢(shì)：缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)市場(chǎng)的把控能力，覆蓋的海外市場(chǎng)也比較局限。

專線物流是市面上一種針對(duì)對(duì)方國(guó)家的一種專線遞送方式，特點(diǎn)是貨物送達(dá)時(shí)間基本固定，運(yùn)輸費(fèi)用較快遞物流便宜，同時(shí)保證雙清。專線物流對(duì)于針對(duì)某一國(guó)家或者地區(qū)的跨境電商來(lái)說(shuō)是比較好的物流解決方案。優(yōu)勢(shì)：價(jià)格低，速度快，丟包率低。劣勢(shì)：在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)局限。

（2）第二種模式：dropshipping(無(wú)貨源)

大多數(shù)國(guó)內(nèi)賣家是通過(guò)速賣通來(lái)做dropshipping，有訂單了就在速賣通上，下單，讓供應(yīng)商直接發(fā)給客戶，還有很多賣家是跟國(guó)外的供應(yīng)商平臺(tái)合作，從國(guó)外直接發(fā)貨客戶體驗(yàn)就會(huì)更好一些。

（2） 第三種模式：海外倉(cāng)

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。也就是說(shuō)賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。另外，獨(dú)立站的大賣家基本上都用海外倉(cāng)。

優(yōu)勢(shì)：降低物流成本，提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購(gòu)買信心，發(fā)貨速度加快。

劣勢(shì)：容易壓貨，賣家管理難。

2、 獨(dú)立站賣家選擇物流方式需要關(guān)注的幾個(gè)點(diǎn)

（1）目的國(guó)家

選擇物流商的時(shí)候一定要關(guān)注其能夠到達(dá)的國(guó)家和其運(yùn)輸?shù)闹饕獓?guó)家是否和自己的業(yè)務(wù)范圍相吻合。

（2） 運(yùn)輸時(shí)效

如果走的模式或者客戶對(duì)承運(yùn)時(shí)間要求不高，那么選擇物流商時(shí)就把重點(diǎn)放在資費(fèi)和安全性上。反之，則一定要有合作的專線或者快遞物流商。

（3） 產(chǎn)品

特殊產(chǎn)品選擇物流商時(shí)限制較高。

（4）是否上門攬收

一般物流商提供上門攬收會(huì)要求一定的包裹包裹數(shù)量，具體數(shù)量或者限制條件要具體聯(lián)系物流商。

資料來(lái)源：

https://www.xeeger.com/article/13807

https://mp.weixin.qq.com/s/oD6sMzKGeuI4C60IMB29XQ

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