遞四方戴彬：新科技物流平臺(tái)賦能跨境產(chǎn)業(yè)鏈

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

科技化、智能化、數(shù)字化如何賦能國際貨代，傳統(tǒng)貨代行業(yè)如何成功轉(zhuǎn)型，在新環(huán)境下貨代行業(yè)如何穩(wěn)中求勝？

7月21日，在深圳國際貨代協(xié)會(huì)組織的跨境電商沙龍上，遞四方副總裁戴彬做了“新科技物流平臺(tái)賦能跨境產(chǎn)業(yè)鏈”的專題演講，介紹了傳統(tǒng)貨代如何借助物流信息化破局。

（圖片來源：遞四方）

戴彬表示，科技賦能對(duì)于傳統(tǒng)貨代而言，是一種思維方式與經(jīng)營(yíng)模式的變革與創(chuàng)新。早在2004年，遞四方成立之初，定位于全球速遞資源整合專家，開啟傳統(tǒng)貨代模式。隨著跨境電商的發(fā)展，引發(fā)了對(duì)物流服務(wù)的多層次需求，2008年，遞四方開始進(jìn)軍跨境電商物流領(lǐng)域，成為eBay中國物流合作伙伴，定位“專業(yè)跨境電子商務(wù)物流服務(wù)商”。2011年，成立遞四方信息科技，定位“ECOSS-跨境電商一站式服務(wù)提供商”。歷經(jīng)18年的發(fā)展，遞四方搭建起GPN(Global Parcel Network )全球包裹遞送網(wǎng)絡(luò)和GFN(Global Fulfillment Network)全球訂單履約網(wǎng)絡(luò)兩張網(wǎng)絡(luò)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

戴彬介紹，遞四方的科技應(yīng)用都是基于自己的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，通過持續(xù)升級(jí)數(shù)字化基礎(chǔ)底盤，結(jié)合AI算法、云計(jì)算等應(yīng)用匹配公司業(yè)務(wù)生態(tài)。例如，通過RFID的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)海外整托出入庫物流軌跡盲點(diǎn)補(bǔ)全，丟失爭(zhēng)議可追溯，入庫出庫整體感應(yīng)率達(dá)到99%；集運(yùn)閃電播技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)播種，綜合下架人效提升15%，分揀機(jī)占用率提升，格口占用降低60%以上。遞四方自研的分揀系統(tǒng)，對(duì)禁限運(yùn)物品進(jìn)行打標(biāo)和提前攔截，大幅減少了安檢對(duì)于時(shí)效、成本影響，顯著提升了航班安全性與海關(guān)查驗(yàn)效率，人效下降了40%，分揀的出錯(cuò)率降低到了0.03%。

（圖片來源：遞四方）

戴彬認(rèn)為，在后疫情時(shí)代，航空、海運(yùn)等物流供給的不穩(wěn)定問題仍然很嚴(yán)峻，如何保障物流運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，為客戶提供穩(wěn)定的物流交付，將成為跨境物流企業(yè)的立身之本。

今年，遞四方開發(fā)出了自己海運(yùn)在線看板，不僅能在線看到倉位的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，而且貨物也實(shí)現(xiàn)全程可視化，目前主流的港口包括美東、美西和歐洲等區(qū)域，都實(shí)現(xiàn)全程可視化管理，大大提高了在途貨物的安全性和客戶體驗(yàn)感。

（圖片來源：遞四方）

據(jù)悉，遞四方不斷借助數(shù)字化基建能力，通過新科技物流平臺(tái)賦能跨境產(chǎn)業(yè)鏈，助力企業(yè)降本增效，助力中國品牌出海。

（編輯：江同）

（來源：遞四方）

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