(圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意)
上期提到了目前全球最著名的飛機(jī)制造商巨頭企業(yè)波音(Boeing)和空客(Airbus),這兩家就好比大家平時(shí)吃的麥當(dāng)勞和肯德基,喝的百事可樂(lè)(Pepsi-Cola)和可口可樂(lè)(Coca-Cola),穿的耐克(Nike)和阿迪(Adidas),幾乎在各自的行業(yè)領(lǐng)域達(dá)到了壟斷市場(chǎng)份額的地位。
兩家主流的產(chǎn)品機(jī)型也是互相競(jìng)爭(zhēng),接下來(lái)E仔就為感興趣的小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下吧。
你坐的是大飛機(jī)還是小飛機(jī)?。?/b>
E仔曾經(jīng)就被問(wèn)過(guò)這樣的問(wèn)題,這里所說(shuō)的大飛機(jī)其實(shí)指的就是寬體飛機(jī),小飛機(jī)就是窄體飛機(jī)。那么如何區(qū)分寬體和窄體呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,看通道,單通道也稱之為窄體式飛機(jī),雙通道則為寬體式飛機(jī)。
波音737系列至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào),像80年代“經(jīng)典型”的-300、-400和-500,后續(xù)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)機(jī)翼,配備先進(jìn)的駕駛設(shè)備,及全新的客艙,改良后又推出了-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER等型號(hào)。許多航空公司訂購(gòu)737系列的飛機(jī),使其成為了民航界史上最暢銷的客機(jī)之一。
數(shù)據(jù)顯示,平均每秒鐘有1,250架波音737正在飛行,每五秒就有一架進(jìn)行起降??上У氖牵?018年10月29日印尼獅子航空610號(hào)班機(jī)以及2019年3月10日的埃塞俄比亞航空302號(hào)班機(jī)兩場(chǎng)空難,當(dāng)時(shí)執(zhí)飛的就是波音737系列第四代機(jī)型737MAX,導(dǎo)致后續(xù)各國(guó)相繼下令停飛737MAX所有型號(hào)。
空客320系列,包括了A318、A319、A320、A321等型號(hào)?!吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》中的飛機(jī)是空客A319,是空客A320系列中的一款機(jī)動(dòng)性最好的機(jī)型。另外,在電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》中成功迫降哈迪遜河的也是空客A320。在國(guó)內(nèi)的A320系列飛機(jī)中,有最小型號(hào)A318用作公務(wù)機(jī),有客艙稍微短一點(diǎn)的A319來(lái)執(zhí)飛高原航線,也有加長(zhǎng)版的A321可以搭載更多旅客,也有最新的A320neo改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)可以更省油等等。A320neo的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型就是前文所講的波音737MAX。
窄體機(jī)一般由于航程較短,目前我國(guó)各個(gè)航空公司基本都在執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航班,少部分也會(huì)執(zhí)飛日本、韓國(guó)、東南亞,無(wú)法完成遠(yuǎn)程洲際飛行,主要用于支線運(yùn)輸任務(wù)。
中程、遠(yuǎn)程、超遠(yuǎn)程的任務(wù)就交給了這些寬體機(jī),在我們常見(jiàn)的洲際航線中,由于我國(guó)距離歐洲較近,距離北美較遠(yuǎn),一般會(huì)使用空客A330執(zhí)飛歐洲較近航線以及澳洲航線,使用波音787執(zhí)飛北美航線。
為什么坐大飛機(jī)比坐小飛機(jī)感覺(jué)更為舒適,作為旅客,除了更寬敞的座艙空間,客艙氣壓更接近地面,濕度更高,噪音也更小,如果是長(zhǎng)達(dá)10幾小時(shí)的洲際航班,乘客也不會(huì)覺(jué)得太難受,大飛機(jī)讓旅途變得更舒服。
對(duì)于這2個(gè)機(jī)型,光聽名號(hào)就知道他們是各自陣營(yíng)中的big boss:
(1)波音747,又稱為“珍寶客機(jī)”同時(shí)擁有“空中女王”的美譽(yù)。
(2)空客380,“雙層巴士”又稱“空中巨無(wú)霸”。
兩者無(wú)論是在載客量還是載貨量,在機(jī)型中是較好的類型。自2007年A380投入運(yùn)行之前,波音747保持了全世界載客量最高飛機(jī)的記錄長(zhǎng)達(dá)37年??湛虯380是目前全球載客量最高、體積最大的客機(jī)之一,最多可搭載893名乘客,在三艙布局下(頭等艙 —商務(wù)艙 —經(jīng)濟(jì)艙 ),可搭載約555名乘客。其客艙實(shí)際使用面積達(dá)到了478平方米,比波音747-8大了40%。
不過(guò),大未必一定是好事,由于油耗過(guò)大,如果上座率不高會(huì)更容易造成航空公司虧本飛行,相比經(jīng)濟(jì)性,A350、B787、B777則會(huì)更受航空公司的信賴。波音于2020年7月宣布將于2022年停產(chǎn)所有747系列飛機(jī)。
小伙伴們今后在坐飛機(jī)的時(shí)候不妨看看自己搭乘的航班是哪家飛機(jī)制造商的哪個(gè)系列機(jī)型,可以試著對(duì)號(hào)入座。其實(shí),每個(gè)系列每個(gè)型號(hào)的飛機(jī)都有各自不同的特點(diǎn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)是雙發(fā)還是四發(fā),起落架是有幾個(gè)輪子,機(jī)頭、機(jī)翼和尾翼有什么區(qū)別,感興趣的大家可以深入研究。正所謂E仔領(lǐng)進(jìn)門,修行看個(gè)人!
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(編輯:江同)
(來(lái)源:Equick)
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