亞馬遜新政正式實(shí)行，貨物送達(dá)時間已更新

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

2月1日，亞馬遜物流關(guān)于貨件要求的新政策正式開始實(shí)行！

我們之前文章也有具體分析過這個政策。自2024年2月1日起，Send to Amazon工作流程中的亞馬遜物流FBA貨件，如果未在政策指定的時間內(nèi)送達(dá)系統(tǒng)將自動關(guān)閉這些貨件，國內(nèi)貨件期限45天，國際貨件期限為75天。

在前幾天這個話題就引發(fā)了賣家們的熱烈討論。目前在運(yùn)輸中的貨物，但由于不可預(yù)見的情況而被延誤的貨物，將保持開放狀態(tài)，暫時不受新政的影響。

一開始賣家們都比較焦慮，怕自己的貨物受到環(huán)境等影響而被關(guān)閉貨件。不過也有細(xì)心的賣家注意到：新聞里說的是貨件狀態(tài)變?yōu)椤霸谕尽?、“已登記”、“已完成配送”或“正在接收”后，即視為已送達(dá)（也就是這些狀態(tài)應(yīng)該不屬于自動關(guān)閉范疇）。狀態(tài)為“處理中”、“準(zhǔn)備發(fā)貨”和“已發(fā)貨”的貨件均需遵守自動關(guān)閉政策。

亞馬遜關(guān)注的是貨件的送達(dá)狀態(tài)，只要填上追蹤編碼就屬于送達(dá)狀態(tài)。也就是說，其實(shí)只要在45或75天之內(nèi)填完追蹤單號，貨件顯示在途就可以了。而對于“處理中”、“準(zhǔn)備發(fā)貨”和“已發(fā)貨”這三個狀態(tài)的貨件，必須嚴(yán)格遵守上述的時效。

對于這次的新政策，有位賣家的發(fā)言十分中肯。他表示：亞馬遜原本分倉的基本原則之一，就是就近分配，按你當(dāng)?shù)氐陌l(fā)貨地址就近安排分倉，這本是一個很合理的規(guī)則，但中國亞馬遜賣家的貨一般是美西上岸，亞馬遜不管不顧，直接給你往美東分倉，賣家朋友們不想承擔(dān)被分到美東的額外運(yùn)輸成本，只好鉆了下空子?，F(xiàn)在就是嘗試封堵這個漏洞，美國地址建倉，中國地址發(fā)貨，時效就按美國發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)只給45天。

如果賣家還想像之前那樣，國內(nèi)發(fā)貨45天能送達(dá)的風(fēng)險相對就高很多。雖然一般的普船時效都能控制在35天內(nèi)，但是因?yàn)榧由蟿?chuàng)建時間到開船時間有一段時間，如果運(yùn)氣不好碰上查驗(yàn)、罷工等問題，風(fēng)險還是挺高的。

如今亞馬遜這項(xiàng)新政策已經(jīng)正式生效了，有賣家采取了幾項(xiàng)應(yīng)對措施。

措施一是賣家嘗試用加拿大、墨西哥或其他美國附近國家的地址發(fā)貨，目的是既延長發(fā)貨時間又能增加建貨件到美西的概率，目前已經(jīng)有賣家用加拿大地址成功建倉到美西的倉庫。

不過這個應(yīng)對措施有較大概率失敗，總所周知，近期亞馬遜前臺頁面出現(xiàn)新變動，店鋪頁面上多了ip位置標(biāo)識，開始顯示店鋪的國家ip位置。

比如賣家的店鋪是以美國本土公司開設(shè)的，那么店鋪下方就能看到美國的位置標(biāo)簽。如果開設(shè)在中國境內(nèi)的公司，那就顯示“中國”標(biāo)簽。

這樣就意味著，如果賣家非墨西哥或加拿大公司注冊，用這兩個國家的地址發(fā)貨，很有可能違規(guī)。

措施二是使用亞馬遜官方物流AGL發(fā)貨，不少賣家認(rèn)為，亞馬遜的新政策，還有一個目的是讓更多賣家主動使用AGL物流。

措施三是使用海外倉發(fā)貨，旺季或需要緊急補(bǔ)貨的情況下，海外倉是合規(guī)又有效的措施，可以及時補(bǔ)發(fā)貨物進(jìn)倉，避免時效延誤對鏈接造成不良影響，急需補(bǔ)貨或貨值較高的產(chǎn)品，使用海外倉發(fā)貨更合適。

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（編輯：江同）

（來源：楓箏）

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