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2020-08-20 19:19
今年已經(jīng)過去大半，跨境圈最頻繁出現(xiàn)的話題就是物流問題。有因物流時效店鋪被封的、有服務(wù)商收了空運價格走了海運的、交貨郵局一個月以上沒有軌跡更新等等奇葩案例。但真正做過多年物流的業(yè)內(nèi)人士都知道，這歸根結(jié)底都是服務(wù)商沒有真正跟客戶講真話導(dǎo)致的。
以至于今年很多物流商，給到很多賣家朋友的感覺就是不再信任，并演變成不敢發(fā)貨直接把店鋪開啟休假模式觀望。
馬上進入九月，每年的旺季幾個月了，常說的金九銀十。作為同吃跨境電商這鍋飯的物流商，應(yīng)該站出來給予我們賣家群體更多的信心。物流作為這個鏈條上重要的一環(huán)，物流的穩(wěn)定服務(wù)，本質(zhì)上真正影響了中國品牌的出海長遠穩(wěn)定發(fā)展。
因此，在此呼吁物流友商朋友們，一起站出來講真話，自己公司的物流線路實際搭配的是什么就是什么，尾程派送情況是什么樣就說什么樣。什么問題提前講清楚，讓賣家朋友們自行選擇。例如美國小包專線，就算尾程都是USPS，也得讓賣家朋友們知道，USPS也是分好幾種渠道的，那些便宜但是慢的要死的渠道，就不要想著先接貨進來再慢慢找理由了。
當(dāng)然，這樣講可能會引起一些友商的不滿，但行業(yè)想常青發(fā)展，是需要我們用長遠發(fā)展的眼光共同努力優(yōu)化的，把物流服務(wù)做穩(wěn)定，一起跟賣家朋友們齊力賺美金才是真理。
最后快豹做出承諾：第一、快豹所有的美國小包路線，無論是5-10天的美國全程快線、10-15天的美國標(biāo)快小包、25-30天的海運小包，尾程全部都是搭配USPS服務(wù)好、時效穩(wěn)、提取快的Usps First-Class（小包）/Usps Priority Mail（大包）渠道，絕不會用便宜不穩(wěn)定的PB等等渠道。第二、如有與合作前不同的內(nèi)部調(diào)整，會第一時間給予溝通告知。第三、實事求是。
以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表雨果網(wǎng)立場！
編輯：江同
