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2014-08-05 15:47
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DHL近日宣布新推海運航線，加大LCL配送服務(wù)，更好地服務(wù)拉美市場，包括巴西、墨西哥、尼加拉瓜等。PanamaNew服務(wù)將進(jìn)一步減少海運時間成本，同時在價格方面也會更加優(yōu)惠。
雨果網(wǎng)從外媒“heraldonline”8月4日的報道中獲悉，德國郵政敦豪集團(tuán)旗下的空運和海運專家DHL全球貨運近日宣布，啟動四條新的發(fā)往拉丁美洲的集裝箱拼箱貨（LCL）直航服務(wù)線路。新的航線包括：青島到巴西桑托斯，法國勒阿弗爾到墨西哥的韋拉克魯斯，美國邁阿密到巴拿馬港市科隆以及香港到尼加拉瓜首都馬那瓜。
據(jù)悉這些路線早在今年5月和6月就相繼開通了，DHL用戶無論是在航運時間上，還是成本以及環(huán)保問題上都能得到一定的改善。
“開放新的LCL航線，我們的用戶可以選擇美洲的目的港，有利于我們能與當(dāng)?shù)馗鞣N規(guī)模的企業(yè)進(jìn)行合作。”DHL美洲海運副總裁Jens Rehder說，“新的直航路線提供了一個安全可靠有效的成本服務(wù)，同時運輸時間得到縮短，能夠選擇最佳目的港，而這些舉措的最終目的是加強客戶在各自行業(yè)的競爭力。”
據(jù)悉，新的LCL路線向各行業(yè)提供了快速高效的運輸方案，包括時裝、技術(shù)、消費品、配件和醫(yī)療設(shè)備等等。據(jù)介紹，中國-巴西和香港-尼加拉瓜的運程時間已經(jīng)縮減到35天，法國-墨西哥的運輸時間為14天，邁阿密-巴拿馬之間僅需5天。此外，此直航配送服務(wù)更具環(huán)保價值，因為相比空運來說，作為貨物運輸方式而言，海運在整體碳排放量上更少些。
DHL目前運營著世界上最大的LCL運輸網(wǎng)絡(luò)，包含45000個國際站點，同時每年運輸接近200萬立方米的散貨。另外，除了保證用戶完整和不間斷的供應(yīng)鏈管理之外，LCL服務(wù)還覆蓋倉庫取貨，整合和分撥，配送到目的地，進(jìn)行監(jiān)控、清關(guān)等流程。（編譯/雨果網(wǎng) 何志勇）
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