開(kāi)齋節(jié),因結(jié)束一個(gè)月的齋戒而得名,是一個(gè)規(guī)模盛大、禮義隆重的節(jié)日,相當(dāng)于漢族群眾過(guò)春節(jié)。在這一日,穆斯林身穿節(jié)日的盛裝,參加節(jié)日會(huì)禮,相互拜訪,共同感贊真主的恩典和慈憫,慶祝順利完成一年一度的第二大主命——齋戒與齋月結(jié)束。
在這1個(gè)月多的時(shí)間里,穆斯林客人的工作效率大大降低,而在齋月前的這半個(gè)月,則是出貨旺季,因?yàn)辇S月開(kāi)始之后港口的作業(yè)周期會(huì)被拉長(zhǎng)。
以下整理了外貿(mào)人最關(guān)心的幾點(diǎn),供大家參考:
1.齋月涉及的國(guó)家
所有阿拉伯國(guó)家(22個(gè)):
亞洲:科威特、伊拉克、敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦、約旦、沙特阿拉伯、也門(mén)、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林
非洲:埃及、蘇丹、利比亞、突尼斯、阿爾及利亞、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亞、索馬里、吉布提
非阿拉伯國(guó)家(26個(gè)):
西非:塞內(nèi)加爾、岡比亞、幾內(nèi)亞、塞拉利昂、馬里、尼日爾和尼日利亞
中非:乍得
南部非洲島國(guó):科摩羅
歐洲:波黑和阿爾巴尼亞
西亞:土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗
中亞五國(guó):哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦
南亞:巴基斯坦、孟加拉國(guó)和馬爾代夫
東南亞:印度尼西亞、馬來(lái)西亞和文萊
共計(jì)48個(gè)國(guó)家,集中分布于亞洲西部和非洲北部(阿拉伯國(guó)家、中西非、中西亞和巴基斯坦連成一片)。其中黎巴嫩、乍得、尼日利亞、波黑和馬來(lái)西亞只有約一半的人信仰伊斯蘭教。
2.齋月里中東客人是不是都不上班了?
對(duì)在齋月里前往阿拉伯和伊斯蘭國(guó)家進(jìn)行訪問(wèn)及商務(wù)活動(dòng)的人們務(wù)必注意:在日出后至日落前的時(shí)段里即在穆斯林履行齋戒時(shí)不能在大街上或公共場(chǎng)所抽煙、喝水、吃東西,否則將被穆斯林視為不尊重其宗教習(xí)俗,在沙特和海灣國(guó)家甚至被處罰或被拘禁。在沙特和阿布扎比,齋月期間,白天一般餐館是不準(zhǔn)營(yíng)業(yè)的。
齋月期間在進(jìn)出口方面,眾多業(yè)務(wù)重心在中東穆斯林地區(qū)的中國(guó)出口企業(yè)和貨運(yùn)代理企業(yè)受到的影響可不小。齋月期間,上述國(guó)家的政府和企業(yè)都將調(diào)整工作時(shí)間,包括海關(guān)、港口、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等機(jī)關(guān)和企業(yè),這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能陷入低迷乃至停滯狀態(tài)。但是大家還是需要上班的,只不過(guò)工作時(shí)間縮短,效率變低,正常情況下不會(huì)出現(xiàn)找不著的情況。
齋月期間,穆斯林客人的工作時(shí)間一般為早上9點(diǎn)到下午2點(diǎn)。由于有些人會(huì)夜間工作,白天休息。最好避免在當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上7點(diǎn)-9點(diǎn)聯(lián)系客戶(hù),此時(shí)他們一般在用餐。
齋月期間的訂單的確會(huì)有影響。當(dāng)月的出貨量也會(huì)減少。不過(guò)也不至于跟著一起放假。在齋月前,一些客戶(hù)會(huì)密集下單,所以4、5月基本就在盯著前幾批貨物的生產(chǎn)、裝運(yùn)情況。
3. 齋月前后的出貨與清關(guān)注意事項(xiàng)
出貨:
趕著發(fā)的貨物,最好能夠在齋月結(jié)束前后抵達(dá)目的港,這樣就能很快趕上開(kāi)齋節(jié)的消費(fèi)期。漫長(zhǎng)的齋月終于過(guò)去了,開(kāi)齋節(jié)后,市場(chǎng)需求會(huì)出現(xiàn)井噴,各類(lèi)消費(fèi)品如服裝、食品、玩具、禮品、化妝品、電子消費(fèi)品等的銷(xiāo)售額會(huì)急劇增長(zhǎng),超過(guò)一年中的任何時(shí)段,這對(duì)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)機(jī)會(huì)。
齋月期間發(fā)貨的:貨好之前提前通知客戶(hù)訂艙(提柜);提早和客戶(hù)確認(rèn)提單細(xì)節(jié)(收貨人、通知人、嘜頭、貨物描述等),縮短后面的提單確認(rèn)時(shí)間;提前和客戶(hù)確認(rèn)清關(guān)單據(jù)明細(xì)以及要求,確保清關(guān)單據(jù)盡早寄出,避免快遞拖延。此外,記得出貨的時(shí)候向船公司申請(qǐng)14-21天的免箱(Free detention)期,部分航線可以的話免堆(Free demurrage)期也申請(qǐng)了。
不著急的貨物,等齋月將近結(jié)束再發(fā),因?yàn)辇S月期間的政府機(jī)關(guān)和海關(guān)、港口、貨代等企業(yè)相關(guān)員工的工作時(shí)間縮短,對(duì)于某些文件審批和決定有可能將推遲到齋月以后,全程走兩個(gè)月也是有可能的,所以有條件的話,盡量避開(kāi)這個(gè)時(shí)間段。
拼箱:
以中東港口為例,散貨拼箱從入倉(cāng)起一般需要30多天,現(xiàn)在齋月快要來(lái)臨,倉(cāng)庫(kù)大量貨物進(jìn)倉(cāng),裝柜量劇增,隊(duì)伍也是越排越長(zhǎng),很多客戶(hù)都想在齋月前把貨物送到,所以散貨入倉(cāng)盡量能早就盡早。如果錯(cuò)過(guò)了最佳入倉(cāng)時(shí)機(jī),但交期卻有嚴(yán)格要求一定要發(fā)的話,建議貨值高的貨物也可以轉(zhuǎn)為空運(yùn)。
中轉(zhuǎn):
齋月期間效率降低的不僅僅是目的港,途經(jīng)相關(guān)國(guó)家的中轉(zhuǎn)港也要注意,只有半天的工作時(shí)長(zhǎng)必定會(huì)讓工作效率下降,因?yàn)榘滋觳荒苓M(jìn)食或飲水,碼頭工人的體力下降,處理貨物的速度也會(huì)變慢,加之海運(yùn)旺季,貨物擁堵現(xiàn)象將更為明顯,所以這段時(shí)間碼頭操作時(shí)間要長(zhǎng)很多,像是操作銜接不暢,貨物上不了二程的情況將增加。若是遇到轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,貨物在中轉(zhuǎn)港滯留排隊(duì)或清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn),需要花費(fèi)的時(shí)間更是無(wú)法預(yù)料,為減少損失,建議隨時(shí)隨地跟蹤貨物動(dòng)態(tài),避免中轉(zhuǎn)港甩貨或延期,造成不必要的損失。
4.齋月是客人不付款的理由嗎?
齋月期間銀行是上班的,不過(guò)上班時(shí)間有所調(diào)整,在開(kāi)齋節(jié)期間才會(huì)休息。但是客人說(shuō)他休息了拖著不肯付錢(qián),這種情況也是有的,所以盡量在齋月前催促客人支付尾款。
5.齋月了是不是就聯(lián)系不上客人了?
那這段時(shí)間應(yīng)該趕緊地開(kāi)發(fā)客戶(hù)嗎?
齋月期間,穆斯林客人工作時(shí)長(zhǎng)縮短,他們只會(huì)用這有限的時(shí)長(zhǎng)處理最緊要的事情,不太會(huì)關(guān)注開(kāi)發(fā)信。所以5月17日之后,盡量少發(fā)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)信,對(duì)客戶(hù)多加節(jié)日問(wèn)候,可以把郵件的第一句問(wèn)候語(yǔ)改成“RAMADAN KAREEM”或者“RAMADAN MUBARAK”,開(kāi)齋節(jié)之后(6月15日)則可以說(shuō)“EID MUBARAK
(來(lái)源:K哥聊出海)
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