哪里有機會,哪里就有創(chuàng)業(yè)先鋒。近年來興起的進口跨境電商,吸引了阿里巴巴、京東、蘇寧易購、1號店等“高富帥”的參與,也招來了不少“屌絲”級別的個人創(chuàng)業(yè)者。這其中,有的剛成立不久,比如海貓季;有的已運作多年,銷售額過億,比如洋碼頭。不可否認,進口跨境電商是一塊快速增長的大蛋糕。置身其中湊熱鬧的“屌絲”創(chuàng)業(yè)者們,正在以各種各樣的模式,尋求“逆襲”的機會。我們根據(jù)運營模式的輕重程度,將他們分為以下五類:
海淘插件類
對于很多人來說,海淘是一件很麻煩的事情:外語的翻譯、外幣的轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)運費用的計算、關稅的估算……海淘瀏覽器插件就是針對這些問題開發(fā)的,典型代表有海淘神器(一淘網(wǎng)開發(fā))、三七海淘、易海淘、瓦拉淘等。這些海淘插件一般都具有以下功能:(1)自動計算人民幣到手價。通過實時匯率的外幣轉(zhuǎn)化、轉(zhuǎn)運費用的測算和關稅的預估,自動顯示最終人民幣價格;(2)全程物流跟蹤。包裹的配送狀態(tài)不僅可以通過訂單號隨時查詢到,而且還能在轉(zhuǎn)運狀態(tài)更新時自動提醒用戶;(3)價格曲線圖。海外商品的價格經(jīng)常上下浮動,這些海淘插件會自動抓取價格信息,并以曲線圖形式呈現(xiàn),幫助用戶理性的做出購買決策。從技術(shù)上來看,插件類的海淘工具開發(fā)并不難,而且不涉及日常運營維護,是所有海淘運營模式中最輕的一類。
資訊導購類
面對浩瀚的海外產(chǎn)品,消費者往往不知道如何入手。如果有專門編輯促銷商品的網(wǎng)站,引導消費者購買,甚至還給消費者一定返利,那么必然會有很多海淘族愿意光顧。我們把這類網(wǎng)站歸為資訊導購類,典型代表有55海淘、北美省錢快報、跨境通、跨境購、極客海淘、海淘之家等。資訊導航類的海淘網(wǎng)站通過大量的海淘攻略來吸引人氣,以社區(qū)論壇來增加粘性。它們的收入主要來源于商家傭金和流量廣告。商家傭金一般是通過亞馬遜等電商的CPS(按銷售付費)聯(lián)盟實現(xiàn)的,例如消費者通過55海淘網(wǎng)的鏈接在亞馬遜上成功購物,CPS聯(lián)盟就會結(jié)算一定的傭金給55海淘。流量廣告則是通過與谷歌等網(wǎng)盟合作,在網(wǎng)站開辟一些廣告展位,一旦用戶點擊廣告,便能從網(wǎng)盟獲得一定的廣告費。資訊導購類海淘網(wǎng)站只需進行日常的信息維護即可,運營模式也很輕。
一站代購類
典型的海淘流程是這樣的:先注冊轉(zhuǎn)運公司獲得美國地址,然而注冊海外購物網(wǎng)站下單,并用雙幣卡支付,之后商品將發(fā)往美國地址,再由轉(zhuǎn)運公司收取商品發(fā)往國內(nèi),最后國內(nèi)清關并快遞到消費者。對于很多沒有海淘經(jīng)驗的人來說,這樣的購物流程太過于繁瑣了。因此,有創(chuàng)業(yè)者將所有海淘流程都后臺化,為消費者提供跟國內(nèi)購物一樣的前端界面,讓消費者輕松實現(xiàn)海淘。我們把這類網(wǎng)站稱為一站式海淘代購網(wǎng)站,例如海貓季、金箍棒、酷海淘等。這類網(wǎng)站一般用技術(shù)手段抓取海外商品信息,再通過智能翻譯及人工編輯將商品信息以中文形式呈現(xiàn),并整合支付服務商、轉(zhuǎn)運物流服務商實現(xiàn)跨境支付和跨境運輸。這種模式極大的簡化了海淘流程,但同時也意味著網(wǎng)站需要更多的人員來編輯商品信息、對接物流/支付服務商、提供售后服務等。因此,這種模式比之前的海淘插件、資訊導購更重些。
然而,一站式海淘代購類網(wǎng)站并不涉及上游供應鏈,其貨源信息完全依賴于國外購物網(wǎng)站。這種模式有兩個明顯的弊端:(1)貨源不穩(wěn)定。由于無法獲知國外購物網(wǎng)站的庫存信息,一旦產(chǎn)品缺貨將導致代購不成功,破壞消費者購物體驗;(2)價格不穩(wěn)定。代購類網(wǎng)站很難做到商品價格信息的即時更新,此外,國內(nèi)消費者下單和國外代購下單也存在一定的時間間隔。如果在這個時間間隔內(nèi),商品價格出現(xiàn)較大幅度上漲,將可能給代購類網(wǎng)站帶來虧損訂單。為了克服這兩個弊端,海淘類企業(yè)需要把觸角延伸到上游供應鏈,于是有了招商入駐的平臺模式和海外直接采購的自營模式。
平臺類
海淘平臺類的網(wǎng)站,一頭連接國外的品牌商、零售商或者代購商,另一頭連接國內(nèi)的消費者,典型代表是洋碼頭、萬國優(yōu)品、西游列國等。相對而言,洋碼頭起步較早,2009年就開始了海淘平臺的探索,2013年銷售規(guī)模(GMV值)2億元左右。然而,對于一個平臺型電商網(wǎng)站來說,2億銷售額是一個很小的數(shù)量級別。
招商是每一個電商平臺企業(yè)成長過程中必須突破的瓶頸。海淘平臺類企業(yè)需要招海外的品牌零售商,難度可想而知。從目前來看,很多國外的品牌零售商對于入駐這些電商平臺的意愿不是很強,反倒是很多代購商對此特別感興趣。而代購商的入駐,帶來的直接后果就是假貨橫行,例如義烏產(chǎn)的高仿LV包寄送到國外的代購商,再借助這些海淘平臺直郵到中國的消費者手中。因此,平臺類的創(chuàng)業(yè)型海淘電商面臨很大的成長風險。根據(jù)我們的觀察,有的平臺甚至讓國內(nèi)的進口食品經(jīng)銷商入駐。顯然,這樣的平臺已經(jīng)在慢慢演變成從事進口商品的國內(nèi)電商,而不是海外或者保稅區(qū)發(fā)貨的跨境電商。
此外,這些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)都面臨天貓國際和淘寶全球購的競爭壓力。今年剛剛上線的天貓國際,雖背靠阿里巴巴這棵大樹,但在海外招商方面也不順利。因此,為了豐富產(chǎn)品線,天貓國際也允許洋碼頭入駐。當然,這只是行業(yè)發(fā)展初期的一種競合現(xiàn)象。一旦行業(yè)進入成熟期,勢必呈現(xiàn)的是海淘平臺類企業(yè)的相互廝殺。
自營類
海淘平臺聚集了不少海外供應商,并通過一系列的規(guī)則來約束入駐商家,在一定程度上形成了對上游供應鏈的掌控。然而,在當前各個平臺在招商方面都面臨困難的情況下,這種掌控力是很弱的。為了增強對上游的掌控力,嚴格保證貨源的正品性,有的創(chuàng)業(yè)者選擇了直接采購的自營模式,典型代表有蜜芽寶貝、麥樂購、蜜淘等。顯然,自營模式需要籌建海外采購團隊,提前備貨,存在一定的庫存風險,同時對周轉(zhuǎn)資金的需求也大。但是,自營模式的好處也很明顯:既能克服一站式海淘代購類網(wǎng)站的貨源/價格不穩(wěn)定問題,也能很好地控制產(chǎn)品品質(zhì),最大程度抑制假貨仿貨。當然,在實際中,要發(fā)揮自營模式的優(yōu)勢,還得看企業(yè)的具體操作和企業(yè)所涉及的上游供應鏈環(huán)境。例如,2014年8月,因上游供應商的違規(guī)出貨并偽造出廠授權(quán),蜜芽寶貝一度陷入手推車“售假門”。
以上就是基于運營模式輕重程度的分類。除此之外,很多進口跨境電商創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站都會結(jié)合一些“流行概念”給自己定位,比較有代表性的有以下幾種:(1)移動端。移動端是未來的趨勢,洋碼頭的“海外掃貨神器”APP上線不久便取得了驚人的業(yè)績增長,海淘創(chuàng)業(yè)公司愛美購科技旗下的么么嗖也主打移動端購物;(2)O2O。線上線下結(jié)合的O2O模式受到越來越多電商的追捧,進口跨境電商也不例外。例如,寧波海淘創(chuàng)業(yè)企業(yè)歐美淘除了線上電商平臺之外,還在線下建設實體門店,為消費者提供產(chǎn)品展示、售后服務等;再如,鄭州跨境電商平臺“中大門”擁有三萬平米的線下進口商品展銷中心,使消費者可以先線下體驗,再線上購物;(3)限時特賣。唯品會開創(chuàng)了限時特賣的先河,并取得了巨大成功。這使得不少海淘創(chuàng)業(yè)企業(yè)也紛紛模仿該模式,欲打造海淘版“唯品會”,例如蜜淘網(wǎng)、優(yōu)咖海外購等。此外,蜜芽寶貝、麥樂購也都推出了限時特賣的子頻道;(4)智能技術(shù)。電子商務融合的就是技術(shù)和商業(yè),亞馬遜正是依靠技術(shù)上的優(yōu)勢構(gòu)筑了強大的競爭壁壘,讓其他電商網(wǎng)站只能望其項背。在海淘創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站中,海貓季、金箍棒都采用了一定的智能算法技術(shù)、頁面抓取技術(shù),酷海淘則定位于“最智能化的海外購物信息平臺”,為消費者提供智能化的海淘商品價格服務和智能化的個性推薦服務。
在海淘行業(yè)中,這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)既沒有亞馬遜等國外電商的后端貨源優(yōu)勢,也沒有天貓等國內(nèi)電商的前端流量優(yōu)勢。因此,在看似前景美好的海淘市場中創(chuàng)業(yè),其實面臨著巨大的挑戰(zhàn)。也許,只有在細分市場里面挖掘機會,通過垂直化的模式和精細化的操作,海淘創(chuàng)業(yè)者們才能最終得到屬于自己的那塊蛋糕。
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