亞馬遜封號(hào)潮1年了，那些轉(zhuǎn)型做獨(dú)立站的賣家們還好嗎？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

2022年，獨(dú)立站出海出現(xiàn)了“冰火兩重天”的局面。

一方面，一大批DTC新品牌，如 Newme、BOUNDLESS頻頻成為資本新寵兒，PatPat 、Cider、Bedsure 等DTC品牌也在順利推進(jìn)新一輪的融資。

而另外一方面，亞馬遜封號(hào)潮后，轉(zhuǎn)型做獨(dú)立站的賣家叫苦不迭。很多轉(zhuǎn)型賣家表示，獨(dú)立站計(jì)劃并不如預(yù)期，再加上今年P(guān)ayPal封號(hào)、廣告和物流成本上漲，2022年無比艱苦。

一、明明業(yè)界都在看好的獨(dú)立站，為什么會(huì)出現(xiàn)失衡的局面？

主要原因之一業(yè)內(nèi)有很多獨(dú)立站新賣家，他們未對獨(dú)立站模式有更深入的了解，匆忙轉(zhuǎn)型和入場，導(dǎo)致頻頻踩坑，浪費(fèi)大量人力物力。

獨(dú)立站和亞馬遜的運(yùn)營策略完全不同。亞馬遜的工作重心是根據(jù)站內(nèi)規(guī)則和邏輯，優(yōu)化站內(nèi)CPC廣告，提高產(chǎn)品搜索排名。而獨(dú)立站則需要團(tuán)隊(duì)更加全方面的策略與執(zhí)行。

在轉(zhuǎn)型前，賣家需要做更為系統(tǒng)性、科學(xué)的品牌策略 —— 目標(biāo)市場和消費(fèi)者在哪？產(chǎn)品是否滿足消費(fèi)者購物需求？產(chǎn)品是否有競爭力？

在冷啟動(dòng)初期，賣家還需要制定更加高效、可執(zhí)行的運(yùn)營打法—— 如何搭建高轉(zhuǎn)化獨(dú)立站？如何落實(shí)內(nèi)容營銷、社交媒體、KOL紅人、SEO & SEM、郵件營銷等一系列推廣方式？如何提高ROI?

在增長階段，賣家需要持續(xù)不斷的優(yōu)化調(diào)整運(yùn)營策略—— 如何增加消費(fèi)者粘性，優(yōu)化消費(fèi)者購物體驗(yàn)？如何通過數(shù)據(jù)，更加精準(zhǔn)分析消費(fèi)者需求？如何降低運(yùn)營成本？如何提高品牌持續(xù)影響力？

可以看出，不同于跨境平臺(tái)以往“短平快”的打法，獨(dú)立站的運(yùn)營策略和回報(bào)轉(zhuǎn)化更加細(xì)水長流。

二、2022年，獨(dú)立站出海還有機(jī)會(huì)嗎？

答案是有的。但對不管是已經(jīng)轉(zhuǎn)型、即將轉(zhuǎn)型，還是原生的獨(dú)立站賣家而言，想要把握破局增長的關(guān)鍵，就要更加系統(tǒng)性地制定獨(dú)立站出海策略、了解更加高效的DTC出海運(yùn)營模式和打法！

如何不斷提高獨(dú)立站的綜合運(yùn)維能力呢？如果你是獨(dú)立站電商賣家，請一定不要錯(cuò)過今天的這條消息！

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四、乘云計(jì)劃都有哪些內(nèi)容？

乘云計(jì)劃分成三部分：乘云福利、乘云活動(dòng)、乘云干貨。

1、乘云福利

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4、乘云之星

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（編輯：江同）

（來源：空中云匯跨境服務(wù)）

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