進口指南：如何選擇適合的貿(mào)易條件以節(jié)省國際運費？

（圖片來源：SUPER DELIVERY）

不論是出口還是進口，跨境商家們必不可少的成本就是物流。目前，跨境電商的物流成本占交易總額的20-30%，整體物流成本相對較高。想要降本增效，賣家必須找到正確的方法降低物流成本。

在進口中，如何以低價運費進口大批量產(chǎn)品，一直是店主們最關注的問題。SUPER DELIVERY除了為賣家提供配送服務，還提供大宗訂單用戶特別的運輸方式。例如，混載拼箱船運，整柜船運和用戶自行安排方式。

在SUPER DELIVERY中上，最常出現(xiàn)的貿(mào)易方式有：FCA(Free Carrier 貨交承運人) ，DDU(Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨)，F(xiàn)OB(Free On Board船上交貨)，CFR(Cost and Freight 成本加運費)，CIF(Cost, Insurance and Frdight 成本,保險加運費)。

以上這些貿(mào)易規(guī)則并不適用于所有進口的商家，因為每個商家進口的貨物不同，使用的物流也不同。所以，商家一定要選擇最適合的貿(mào)易規(guī)則，才能在最大程度上降低物流成本。

進口商家如何選擇合適的貿(mào)易方式？

1、 DDU（未完稅交貨）

適合小包裹直郵用戶。賣方將貨物直接運至進口國指定地點，而且需要承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險，但不包括關稅及進口時應支付的其他官方費用。所以，買方需承擔可能發(fā)生的通關手續(xù)及費用。

流程：下單時支付產(chǎn)品與運費總額－運送－提供資料由貨運公司代為辦理通關－貨到支付關稅/或支付關稅后到貨

下單時繳納費用：商品金額＋到手運費

2、FCA（貨交承運人 指定地點）

適合有固定合作貨運公司的中批量用戶。賣方只要在指定地點將貨物交給買方指定承運人（一般為買方合作國際貨運公司），并由承運人辦理出口清關手續(xù)后既完成交貨。

流程：下單時支付商品金額及日本國內(nèi)部分運費－通關資料及貨物一同交由買方指定承運人－由承運人出口通關交貨

下單時繳納費用：商品金額＋產(chǎn)品日本國內(nèi)部分運費

3、FOB（船上交貨）

適合有合作貨運公司大宗訂單用戶。按離岸價進行交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上賣方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

流程：下單時支付產(chǎn)品與商品到達出港船上為止的運費－運送－日本港口通關裝船－通知買家(之后便為買家自行處理)

下單時繳納費用：商品金額＋到日本港口通關后裝船完畢運費及手續(xù)費

FOB為混載及整柜運輸使用方式之一。與CIF的區(qū)別在于是否包含海上運輸費用及風險承擔部分。

CFR(成本加運費)：適合有保險中到大宗訂單用戶

裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。 (保險由買家承擔)

流程：下單時支付產(chǎn)品與商品到買方港口為止的運費金額（不含保險）－運送－到指定裝運港口船只后風險轉(zhuǎn)移－產(chǎn)品到目的地港后買家負責卸貨，內(nèi)陸運輸?shù)娜匡L險及金額。

下單時繳納費用：商品金額＋到目的地港口為止的運費(不包含保險)

混載及整柜運輸使用方式之一。與CIF的區(qū)別在于是否包含保險。如買方自己有上保險，就可以用自己的保險，省去這部分金額喔！

CIF（成本加保險加運費）：適合中、大宗訂單用戶

賣家承擔到目的地港口前的運費和保險，風險范圍在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。

流程：下單時支付產(chǎn)品與商品到目的地港口為止的運費與保險－運送－到指定船只后風險轉(zhuǎn)移－產(chǎn)品到目的地港后買家負責后續(xù)所有手續(xù)與金額。

下單時繳納費用：商品金額＋到目的地港口為止的運費與保險

混載及整柜運輸使用方式之一。如果買方?jīng)]有上保險，則需支付包含保險的到港費用。為避免糾紛，建議上保險哦！

其實，運送方式有很多可供賣家選擇，進口商家們可以根據(jù)實際情況判斷。對有進口日貨的需求的商家們，可以選擇日本批發(fā)平臺SUPER DELIVERY，物美又價廉，安全有保障。

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（編輯：江同）

（來源：SUPER DELIVERY）

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