獨立站發(fā)貨流程，獨立站發(fā)貨問題要注意哪些

獨立站建站后選擇適合的發(fā)貨模式非常重要，賣家應(yīng)該根據(jù)自己的情況選擇適合自己的物流模式，本文介紹了獨立站發(fā)貨流程以及獨立站發(fā)貨問題要注意哪些。

獨立站發(fā)貨流程

1、自發(fā)貨

獨立站本身不限制發(fā)貨渠道，商家自己找物流公司在獨立站后臺進行相關(guān)運費設(shè)置即可。目前獨立站賣家基本上是從國內(nèi)自發(fā)貨。大多數(shù)自發(fā)貨都是輕小、體積小的商品。一般客單價偏高選擇四大商業(yè)快遞和EMS，客單價低的會預(yù)選擇E郵寶epacket

網(wǎng)站運費優(yōu)化建議：

a、網(wǎng)站建議設(shè)置預(yù)估運費費用功能，方便查詢選擇物流方式、配備物流追蹤方便買家查詢物流狀態(tài)

b、在設(shè)置運費過程中，可以優(yōu)先考慮設(shè)置多種物流方式，并標(biāo)注配送時間，供買家選擇，提升用戶體驗。比如：提供一種DHL這種商業(yè)快遞，標(biāo)明2-7天送達，需要買家承擔(dān)比較高運費;另外一種EMS，標(biāo)明15-20天送達，買家承擔(dān)少部分運費或者包郵。

2、Dropshipping (無貨源)

通過國際站、1688、速賣通平臺尋找供應(yīng)商，獨立站產(chǎn)生訂單后，在速賣通第三方下單，讓供應(yīng)商直接發(fā)給買家。

3、海外倉

獨立站大賣才會以海外倉形式發(fā)貨或者大件商品比較適合做海外倉，批量通過海運發(fā)到國外倉庫。海外倉實現(xiàn)本地銷售，可以縮短交貨時間，降低物流成本、快速的退換貨處理，提升客戶滿意度。

海外倉不足之處：

a、需要囤貨，有庫存風(fēng)險及增加資金周期成本

b、不便于同時多個SKU運營

c、 增加庫存的倉儲費用及操作成本

d、海外的國家政策改變會造成一定的損失及麻煩 對于新手賣家前期建議以自發(fā)貨為主，后續(xù)訂單穩(wěn)定在考慮是否布局海外倉。

4、虛擬海外倉

虛擬海外倉的倉儲模式是一種介于國內(nèi)直發(fā)貨和海外倉發(fā)貨的模式。虛擬海外倉具備低成本、低風(fēng)險、無倉儲費、靈活運營等優(yōu)點，可以按平臺的時效要求,做好整個流程的時效控制。說白了就是標(biāo)記當(dāng)?shù)貒野l(fā)貨，實際從中國發(fā)貨，但是上網(wǎng)第一條軌跡顯示當(dāng)?shù)貒摇?/span>

獨立站發(fā)貨問題要注意哪些

1、運費貴

如今運費貴已經(jīng)成為了制約跨境電商，尤其是獨立站發(fā)展的一大難題。國際運輸與國內(nèi)運輸最大的不同，就是運費成本高，很多情況下，產(chǎn)品的價格比國際快遞或國際小包的價格反而低，尤其是美國宣布即將啟動退出萬國郵政聯(lián)盟政策，更是加劇了運輸成本的提高。然而大多數(shù)消費者會首選免運費的產(chǎn)品下單，為此商家們不得不壓縮利潤以換取成交。

2、運輸時間長

國際物流最大的痛點就是運輸時間長，不像國內(nèi) 的快遞隔天、隔兩天就能到，最快的國際快遞也要3-5天，并且運費超貴。相對便宜的海運、空運運輸再加上清關(guān)和配送的時間，商品的普遍送 達時間長達數(shù)周甚至數(shù)月。在極大的考驗海外用 戶耐心的同時，也在嚴(yán)重影響著客戶的購物體驗甚至直接影響生意。

3、清關(guān)障礙

跨境，就是必須通過兩道關(guān)卡，出口國海關(guān)和目 的國海關(guān)。跨境電商物流通過海關(guān)，有可能會出現(xiàn)意外情況，輕則需要補充資料，重則出現(xiàn)扣貨，甚至沒收貨物，除了給物流和時效性帶來了 很多不確定因素，延長配送時間，更給賣家?guī)砭薮蟮膿p失。

4、服務(wù)能力差

很多包裹出境后就算拿到單號也很難能夠查詢到包裹的投遞信息，而且運輸過程中需要中轉(zhuǎn)多次，時常出現(xiàn)包裹的破損甚至丟包事件。這些帶 來的不僅是客戶糟糕的購物體驗，也使得賣家不得不承擔(dān)運費、貨品以及客戶流失等損失。

通過分析，我們了解到獨立站的發(fā)貨問題有哪些，賣家選擇物流的時候需要考慮到運費、運輸時間以及清關(guān)障礙等方面的問題，這樣產(chǎn)品也能節(jié)省一定的物流成本。

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（來源：出海記事本）

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