跨境物流絕對(duì)是一塊香餑餑。在很短的時(shí)間內(nèi),引得國(guó)內(nèi)物流商紛紛介入,市場(chǎng)頻見“四通一達(dá)”的各種動(dòng)作,某物流大咖每次推出新產(chǎn)品更引發(fā)不小震動(dòng)。
雨果網(wǎng)獲悉,目前,國(guó)內(nèi)服務(wù)商進(jìn)軍跨境物流主要還是布局小包產(chǎn)品,專線、快遞等,進(jìn)出口都有涉獵。在國(guó)內(nèi)物流商看到跨境物流巨大市場(chǎng)而集體出海時(shí),國(guó)外服務(wù)商也“殺”到了家門口。他們以扎根本土市場(chǎng)多年的倉(cāng)配一體化服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)本土市場(chǎng)熟悉的優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)肀А爸袊?guó)賣家”。
然而,這并不意味者兩者就需要交鋒。雨果網(wǎng)了解到,新入的國(guó)外服務(wù)商主要以向中國(guó)賣家提供“海外倉(cāng)服務(wù)”為主,兼營(yíng)非常有優(yōu)勢(shì)的直郵產(chǎn)品。不管是“海外倉(cāng)”頭程還是直郵產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)段攬收,尋求國(guó)內(nèi)服務(wù)商合作是快速有效的市場(chǎng)擴(kuò)展之道。
準(zhǔn)備大力布局中國(guó)市場(chǎng)的美國(guó)本土倉(cāng)配一體化服務(wù)商“郵立達(dá)”公司中國(guó)區(qū)CEO Coolio對(duì)雨果網(wǎng)表示,跨境電商物流產(chǎn)品的多元化極大利好賣家,而當(dāng)跨境物流鏈條上各方之間加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),更有機(jī)會(huì)創(chuàng)造出更好的物流產(chǎn)品。
海外服務(wù)商入局,海外倉(cāng)是其關(guān)注重心
跨境物流是跨境電商的壁壘,因?yàn)槌杀靖撸u家可選物流配送方式有限,配送時(shí)效低、不能解決退換貨問(wèn)題,買家體驗(yàn)差問(wèn)題多,而沒(méi)有買家體驗(yàn)更談不上上品牌化。然而,現(xiàn)狀則是,一直以來(lái)中國(guó)賣家多以拼價(jià)格來(lái)吸引買家,如果在物流配送上沒(méi)有突破、無(wú)法滿足買家對(duì)時(shí)效對(duì)退換貨的需求時(shí),產(chǎn)品再有優(yōu)勢(shì),也要犧牲利潤(rùn)空間去換取銷量。
此背景下,海外倉(cāng)被看成跨境物流、跨境電商的突破之道。近期,亞馬遜、eBay、速賣通三大平臺(tái)逐鹿海外倉(cāng),推動(dòng)海外倉(cāng)比以往更火爆。那么,海外倉(cāng)到底藏著什么樣的秘密?
美國(guó)本土倉(cāng)配一體化服務(wù)商“郵立達(dá)”公司正準(zhǔn)備大力拓展及布局中國(guó)市場(chǎng)。雨果網(wǎng)了解到,其中國(guó)總部設(shè)在深圳華南城,廈門分公司已經(jīng)營(yíng)業(yè),義烏分公司將于3月底開始服務(wù)客戶,上海分公司將于4月中開業(yè)。
該公司中國(guó)區(qū)CEO Coolio告訴雨果網(wǎng),賣家通過(guò)海外倉(cāng)可實(shí)現(xiàn)本土發(fā)貨,能滿足消費(fèi)者退換貨的需求,買家體驗(yàn)跟從本土購(gòu)買體驗(yàn)一致。他介紹,賣家實(shí)現(xiàn)本土發(fā)貨,可提高產(chǎn)品的曝光量,同時(shí)能將產(chǎn)品價(jià)格提升至該產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐牧闶蹆r(jià)。因?yàn)閹Ыo買家的是本土購(gòu)物體驗(yàn),賣家店鋪的好評(píng)率、銷售轉(zhuǎn)化率均要高很多?!昂M鈧}(cāng)庫(kù)存銷售的轉(zhuǎn)化率比非海外倉(cāng)高3-5倍,而使用海外倉(cāng)的整體成本比使用快遞低30%。賣家走貨量大后,成本又會(huì)進(jìn)一步降低”。
此番,郵立達(dá)大力布局中國(guó)市場(chǎng),關(guān)注重點(diǎn)就在海外倉(cāng)上。在美國(guó),很多電商商家將物流整塊托付給郵立達(dá),一家做襪子的當(dāng)?shù)仉娚蘁oot Traffic,其數(shù)量龐大的網(wǎng)上訂單都是通過(guò)郵立達(dá)自主開發(fā)的高效系統(tǒng)配送的。Coolio認(rèn)為,海外倉(cāng)儲(chǔ)物流商的優(yōu)勢(shì)在于豐富的本土化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),能支撐本土網(wǎng)商運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)大物流系統(tǒng),也能支撐中國(guó)賣家的運(yùn)營(yíng),并且本土服務(wù)商對(duì)本土消費(fèi)者更懂,例如消費(fèi)者更喜歡什么樣的包裝。此外,因?yàn)槭煜ぎ?dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境,也可以幫助賣家規(guī)避來(lái)自市場(chǎng)及政策的風(fēng)險(xiǎn)。
Coolio告訴雨果網(wǎng),郵立達(dá)美國(guó)倉(cāng)選址以低廉和便捷派送為出發(fā)點(diǎn),選擇美國(guó)地理位置的中心——密蘇里州堪薩斯城。從該處平均送達(dá)全美大陸48個(gè)州為2.34天,非??旖荨D壳昂M鈧}(cāng)服務(wù),無(wú)最低發(fā)貨量要求、免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、無(wú)長(zhǎng)期合約,訂單操作費(fèi)和美國(guó)本土郵寄費(fèi)都很低廉,不僅可以服務(wù)大賣家,也非常適合中小賣家的需求,并且采取預(yù)充值消費(fèi)的方式結(jié)算,賣家不滿意便可申請(qǐng)退款。郵立達(dá)還和亞馬遜協(xié)作,提供退貨地址服務(wù),賣家可以使用郵立達(dá)的倉(cāng)庫(kù)地址為亞馬遜的退貨地址和接收退貨。
關(guān)于賣家使用海外倉(cāng),Coolio提醒,海外倉(cāng)最大的風(fēng)險(xiǎn)是產(chǎn)品滯銷產(chǎn)生的庫(kù)存和資金積壓?jiǎn)栴}。因此,賣家最好選擇熱銷及有市場(chǎng)空間的產(chǎn)品,前期可少量嘗試,熟稔后再漸進(jìn)累加,走貨穩(wěn)定后風(fēng)險(xiǎn)就很低。對(duì)此,其公司也有相關(guān)的應(yīng)對(duì)舉措:一旦賣家產(chǎn)品積壓,郵立達(dá)可以接受賣家委托,通過(guò)庫(kù)存清理和寄售的方式,幫助清理庫(kù)存,最大限度變現(xiàn)為資金。美國(guó)公司CEO Patrick Farrell博士在美國(guó)大型庫(kù)存貨物清理公司Cargo Largo高層任職5年。賣家如果在亞馬遜FBA或其它海外倉(cāng)有庫(kù)存積壓產(chǎn)品,也可以委托郵立達(dá)代為清理和變現(xiàn)。
跨境物流配送復(fù)雜,鏈條上各方更應(yīng)加強(qiáng)合作
引文提到中國(guó)跨境物流市場(chǎng)正是風(fēng)起云涌時(shí),外界看來(lái)同類產(chǎn)品服務(wù)商之間碰撞難免。但在Coolio眼中,不同的物流產(chǎn)品,乃至海外倉(cāng)之間,都能憑借自有優(yōu)勢(shì)獲得客戶,有些行業(yè)只有前幾名能生存,但物流行業(yè)因?yàn)樾枰罅咳肆臀锪Y源支撐高效服務(wù),沒(méi)有辦法形成天然或高度的壟斷;因此大小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都有一定生存空間。產(chǎn)品越多元,賣家選擇余地則越大;合理和適當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng),都是為了能更好的服務(wù)電商。
作為倉(cāng)配一體化服務(wù)商,Coolio深有感慨的是,物流一條龍涉及方方面面,最優(yōu)的服務(wù)往往出自各鏈條之間的分工互助,比如郵立達(dá)的專長(zhǎng)是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng),配送則找其它專業(yè)快遞公司,越多越好,方便消費(fèi)者比價(jià)。
“比價(jià)是通過(guò)系統(tǒng)(智能快遞優(yōu)選器)管控的,系統(tǒng)對(duì)接多家合作物流商,實(shí)時(shí)反饋價(jià)格變動(dòng)。買家訂單確認(rèn)后,系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)并推薦給賣家最優(yōu)價(jià)格的派送方案。此外,系統(tǒng)還能無(wú)縫對(duì)接多電商平臺(tái)、ERP,可自動(dòng)處理訂單、自動(dòng)反饋運(yùn)單號(hào)給電商平臺(tái)、跟進(jìn)管理物流進(jìn)程等等。總而言之,我們提供的是一體化服務(wù),系統(tǒng)是核心,有專業(yè)的美國(guó)本土團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)研發(fā)及管理服務(wù)。這是我們的強(qiáng)項(xiàng),而配送則交給專業(yè)的服務(wù)商,兩相配合搭建起一個(gè)強(qiáng)大的電商物流網(wǎng)絡(luò)。” Coolio說(shuō)道。
發(fā)展海外倉(cāng)服務(wù),需要為賣家解決的一個(gè)大問(wèn)題是“頭程及清關(guān)”,郵立達(dá)在拓展中國(guó)市場(chǎng)之前,就有服務(wù)其它地區(qū)的跨境電商客戶如德國(guó)的,同時(shí)也為美國(guó)傳統(tǒng)進(jìn)口商操作進(jìn)口物流,將其從中國(guó)多地采購(gòu)的產(chǎn)品匯聚到一起運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)以降低成本。因此,完全可以幫賣家走頭程及清關(guān)。Coolio表示,歡迎國(guó)內(nèi)專業(yè)的出口物流貨代一起合作,也支持賣家自己發(fā)貨到倉(cāng)。
比起國(guó)內(nèi)電商物流配送,跨境物流無(wú)疑更加的復(fù)雜,含國(guó)內(nèi)攬收、國(guó)內(nèi)海外兩個(gè)清關(guān)關(guān)卡,本土配送多個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)都有很專業(yè)的服務(wù)商。在Coolio看來(lái),各鏈條上的服務(wù)商,也完全可以加強(qiáng)整合推出更優(yōu)的物流產(chǎn)品,降低賣家的物流成本,提升配送效率。目前,郵立達(dá)“美國(guó)直郵”產(chǎn)品就正在和國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)快遞公司商談地面收件合作細(xì)節(jié),屆時(shí)將會(huì)給電商客戶帶來(lái)直郵美國(guó)的新選擇。目前廈門幾個(gè)客戶試點(diǎn)運(yùn)行,從廈門出發(fā)件到美國(guó)消費(fèi)者手中全程派送只需3-6天, 派送速度比肩“四大”的商業(yè)快遞,而費(fèi)用卻和eub看齊。
據(jù)介紹,郵立達(dá)是美國(guó)郵政官方授權(quán)的Global Direct Entry(環(huán)球直郵)服務(wù)的合作伙伴,是美國(guó)郵政全球范圍內(nèi)11個(gè)合作伙伴中唯一帶有中資背景的公司,上述郵立達(dá)創(chuàng)始人之一Coolio Xu即為中國(guó)人。(文/雨果網(wǎng) 肖梅香)
【小貼士】郵立達(dá)向中國(guó)賣家開放美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)資源,并尋求國(guó)內(nèi)有實(shí)力快遞公司一起推出“直郵美國(guó)”快遞產(chǎn)品,有意愿的賣家及快遞企業(yè)可登陸咨詢:http://www.unidoor.net