競爭壁壘之道：SGR海外倉如何提供高效優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)品質(zhì)

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

SGR海外倉是美國速通集團的子公司，成立于1993年，總部位于休斯頓，擁有超過90萬尺的自建倉庫。公司專注于北美頭程、清關(guān)拖車、一件代發(fā)、卡派自提、退貨維修等定制化服務(wù)，并配送北美8000家零售店和超過10000家汽配店。此外，在美國、加拿大、德國、韓國、泰國、中國等多個國家設(shè)有辦事機構(gòu)，提供全球不同國家地區(qū)客戶的需求。

公司擁有成熟的海外倉儲系統(tǒng)WMS和專業(yè)的客戶團隊，提供在線制單、訂單跟蹤、線上線下雙重售后服務(wù)。公司秉承“OUR CUSTOMER'S SUCCESS IS OUR SUCCESS”的經(jīng)營理念，致力于完善海外倉布局，擴大運營能力，為全球客戶提供跨境售后物流服務(wù)體系。公司的整體供應(yīng)鏈解決方案有效降低庫存、提高庫存周轉(zhuǎn)率和資金回報率，基于客戶體驗，提供全面、透明穩(wěn)定、合法合規(guī)、成本優(yōu)化的端到端供應(yīng)鏈服務(wù)。

在現(xiàn)有的跨境領(lǐng)域，海外倉在快速發(fā)展的同時，也逐漸顯露出一些爭議，但是SGR在面向爭議上反而給出自己更多優(yōu)勢展現(xiàn)的機遇和運營之道。

在物流成本方面，海外倉被認(rèn)為需要投入大量的資金建設(shè)倉儲設(shè)施、購置物流設(shè)備和雇傭人員等，因此往往成本較高。這可能會使得客戶在選擇海外倉服務(wù)時有所顧慮。

然而，SGR海外倉通過良好的價格和定制化的服務(wù)，未來的市場還是很可觀的。

（圖片來源：雨果跨境）

雨果跨境：在海外倉賦能這方面，您能不能分享一些好玩的案例？

Robert：有客人說他要做海外倉，但他是做零售海外倉的，三月份所有貨要上架。一月份中國要放假，工廠要休息，那我們就要跟工廠協(xié)調(diào)讓他們生產(chǎn)。產(chǎn)品比較大，要空運，沒有人見過大件產(chǎn)品要空運的，但是我們?yōu)榱吮ＷC三月份必須上貨，聯(lián)系了海外倉公司、卡車公司、上架公司。對我們來說，我們付出了努力，雖然遺憾虧錢，但讓客戶對我們有了更多的信心，給了我們更多的訂單。

（圖片來源：雨果跨境）

雨果跨境：你們怎么樣去打造自己的自身，進入競爭壁壘？

Robert：我們現(xiàn)在不想做最大，但是希望整合把小的資源變成中型或者中大型的資源，這樣的話，在未來市場上一定有我們中、中大型企業(yè)的一席之地。我們會通過提高服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、引進先進技術(shù)、加強風(fēng)險管理等措施保持我們海外倉的競爭力和持續(xù)發(fā)展。

雨果跨境：未來會比較考驗海外倉服務(wù)商的哪方面的能力？

Robert：未來的市場，越大的越有競爭力，越小的就越缺乏競爭力。2023年，有集團其他板塊作為支撐，暫不追求海外倉板塊的利潤大小，我們利用服務(wù)將板塊做到最好。除了成本控制和規(guī)模高效，技術(shù)創(chuàng)新、全球布局、可持續(xù)發(fā)展都將是SGR未來的工作重點。

（來源：SGR海外倉）

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