1月25日,商務(wù)部跨境電商海外倉研討會(huì)在深圳閉幕,商務(wù)部會(huì)同部分省市商務(wù)廳(局)在遞四方開展海外倉研討會(huì)。遞四方首席信息官胡剛就遞四方數(shù)字化的底層技術(shù)、軟硬一體化的解決方案設(shè)計(jì)能力以及專業(yè)的海外倉物流解決方案向來訪嘉賓做了分享。
胡剛介紹,不同于國內(nèi)物流,包裹從攬收、分撥、干線運(yùn)輸、到海外末端分撥,再到海外的末端派送(如:皇家郵政,DHL,UPS),最終派送到消費(fèi)者的手中,跨境物流鏈路長、服務(wù)商多、管控難。包裹通過航空干線運(yùn)輸出國后,我們的系統(tǒng)需要和海外不同國家、不同服務(wù)商進(jìn)行鏈路對(duì)接,在保證符合數(shù)據(jù)安全的前提下,打破不同服務(wù)商不同系統(tǒng)之間的壁壘,將全鏈路數(shù)據(jù)串聯(lián)起來,以便我們客戶能隨時(shí)查到他們包裹的物流信息。
遞四方通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)包裹全生命周期的管理。根據(jù)海外不同國家習(xí)俗、時(shí)區(qū)、語言、幣種等,提供一些個(gè)性化的支持能力。此外,系統(tǒng)支持多云部署,以滿足不同國家地區(qū)對(duì)存儲(chǔ)、計(jì)算性能、合規(guī)性等方面的訴求,包括歐洲的GDPR、ISO27001認(rèn)證。
遞四方的海外倉系統(tǒng)采用云邊端一體化的架構(gòu),能夠遠(yuǎn)程且靈活的支持海外倉(如:美國倉、德國倉等)各類自動(dòng)化設(shè)備的快速接入,以及實(shí)時(shí)調(diào)度。我們會(huì)在深圳和成都的科技實(shí)驗(yàn)室對(duì)海外倉系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行仿真模擬測試,實(shí)現(xiàn)足不出戶就能對(duì)海外真實(shí)業(yè)務(wù)使用情況了如指掌。胡剛表示,遞四方立足于貨物各種流通場景,以機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能為切入點(diǎn),業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向,提供軟硬一體化的解決方案設(shè)計(jì)能力,各環(huán)節(jié)降本接近30%。
在跨境物流過程中,受限于高企的物流成本,商家往往會(huì)采用軟性的塑料袋來進(jìn)行包裝,因此物流服務(wù)商在原國內(nèi)物流面單更換為海外各末端派送商可識(shí)別的面單過程中,易引發(fā)諸如人工稱重?fù)Q標(biāo)效率低、無法標(biāo)準(zhǔn)化、容易誤操作,遇到爭議定責(zé)無相關(guān)佐證等弊端。遞四方通過自研的入庫貼標(biāo)一體化設(shè)備,創(chuàng)新的以視覺算法結(jié)合機(jī)器人的形式,實(shí)現(xiàn)用設(shè)備代替人工操作,解決了跨境軟包、小包人工貼標(biāo)慢、稱重及貼錯(cuò)標(biāo)造成賠付等一系列跨境物流作業(yè)難題。
遞四方每天處理幾百萬的包裹量,由于跨境包裹輕飄件多分揀機(jī)錯(cuò)分不可避免,而由此造成資損及客訴不勝枚舉。通過自研的紅光方案,遞四方已經(jīng)很好的解決了這個(gè)業(yè)界難題。它基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),通過光幕、邊緣計(jì)算等技術(shù),在保證分揀效率不變的前提下,對(duì)分揀機(jī)落錯(cuò)格進(jìn)行實(shí)時(shí)核驗(yàn)及糾錯(cuò),將分揀機(jī)錯(cuò)分率降低了足足一倍,達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。(編輯:江同)
(來源:遞四方)
以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場!如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。